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德國(guó)易福門液位傳感器LR8000連續(xù)性監(jiān)控

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  • 型號(hào)
  • 品牌 IFM/德國(guó)易福門
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 西安市
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更新時(shí)間:2018-03-07 15:01:37瀏覽次數(shù):403

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德國(guó)易福門液位傳感器LR8000連續(xù)性監(jiān)控,傳感器和變送器集成有評(píng)估體系,特別適用于衛(wèi)生應(yīng)用,
優(yōu)秀的過載保護(hù)并具*穩(wěn)定性*易福門液位傳感器全系列產(chǎn)品

詳細(xì)介紹

德國(guó)易福門液位傳感器LR8000連續(xù)性監(jiān)控

易福門液位傳感器主要功能

LR7000
LR3000
LR8000
LR8300
LR9020

用于水槽或容器的可靠料位控制

適用于水、油和冷卻劑

通過 IO-Link 的準(zhǔn)確模擬輸出和便利通信

模塊化系統(tǒng),由評(píng)估單元和測(cè)桿組成通過縮短測(cè)桿適配不同的容器高度

適用于所有常見工業(yè)和工藝流體

采用模塊化傳送概念的液位開關(guān)

在“生產(chǎn)線終點(diǎn)”試驗(yàn)站和測(cè)試設(shè)備上,車輛將進(jìn)行必要的zui終設(shè)置和檢查。

將測(cè)量輪距、外傾角、腳輪、“小跑“等底盤幾何參數(shù),同時(shí)操作員基于確定的不對(duì)齊方向盤調(diào)整底盤。
前燈的定位考慮了車型特定特性,以及不同的法規(guī)(靠左行駛、靠右行駛、美國(guó))。

還需調(diào)整和校準(zhǔn)駕駛員輔助系統(tǒng)及傳感器:距離傳感器、變道輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和夜視攝像頭。

此外,通過加速度測(cè)試,在生產(chǎn)線結(jié)束后進(jìn)行磨合檢查、剎車測(cè)試、巡航速度控制測(cè)試和性能測(cè)試等檢查。

必須在可控條件下排出功能測(cè)試的廢氣

 

帶有兩個(gè)或四個(gè)開關(guān)輸出或模擬輸出的版本

直觀友好的操作

清晰可見的 LED 顯示

測(cè)桿長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá) 160 cm

通過縮短測(cè)桿適配不同的容器高度

用于水槽或容器的可靠料位控制
適用于水、油和冷卻劑
清晰可見的 4 位 LED 顯示
模塊化系統(tǒng),由評(píng)估單元和測(cè)桿組成
通過縮短測(cè)桿適配不同的容器高度

德國(guó)易福門液位傳感器LR8000連續(xù)性監(jiān)控

介質(zhì)的介電常數(shù)    ≥ 2; (如果介質(zhì)介電常數(shù)為2...20(例如油),那么需要一個(gè)同軸管用于運(yùn)行)
不能用于    油脂; 顆粒; 松散物料; 酸; 強(qiáng)堿; 強(qiáng)泡沫介質(zhì)
介質(zhì)溫度 [°C]    0...80; (90 < 1 h)
儲(chǔ)存罐壓力 [bar]    -1...16
允許工作壓力的zui大值(用于應(yīng)用程序符合CRN標(biāo)準(zhǔn)) [bar]    25
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V]    18...30 DC
電流損耗 [mA]    < 80
防護(hù)等級(jí)    III
反相保護(hù)    是
開機(jī)延遲時(shí)間 [s]    < 3
輸出
輸出數(shù)量    4
輸出信號(hào)    開關(guān)信號(hào); IO-Link
數(shù)字輸出數(shù)量    4
輸出功能    常開/常閉; (可設(shè)定參數(shù))
開關(guān)量輸出DC電壓降z(mì)ui大值 [V]    2.5
開關(guān)量輸出DC的持續(xù)電流負(fù)載 [mA]    200
電氣設(shè)計(jì)    PNP
短路保護(hù)    是
短路保護(hù)類型    熱量,脈沖式

 

在“生產(chǎn)線終點(diǎn)”試驗(yàn)站和測(cè)試設(shè)備上,車輛將進(jìn)行必要的zui終設(shè)置和檢查。

將測(cè)量輪距、外傾角、腳輪、“小跑“等底盤幾何參數(shù),同時(shí)操作員基于確定的不對(duì)齊方向盤調(diào)整底盤。
前燈的定位考慮了車型特定特性,以及不同的法規(guī)(靠左行駛、靠右行駛、美國(guó))。

還需調(diào)整和校準(zhǔn)駕駛員輔助系統(tǒng)及傳感器:距離傳感器、變道輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、后視攝像頭和夜視攝像頭。

此外,通過加速度測(cè)試,在生產(chǎn)線結(jié)束后進(jìn)行磨合檢查、剎車測(cè)試、巡航速度控制測(cè)試和性能測(cè)試等檢查。

必須在可控條件下排出功能測(cè)試的廢氣

 

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