德國易福門流量傳感器SI6200西安*

德國易福門流量傳感器SI6200西安*

CDP代表陰極浸漆，也被稱為電泳。
這是一個(gè)電化過程，使用浸酸槽涂裝工件或白車身。
這一過程尤為適合涂裝復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和批量生產(chǎn)。
CDP是汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工藝，可以確保車身的耐腐蝕性。

預(yù)處理系統(tǒng)和清洗室配有沖洗和活性槽。
必須持續(xù)注意沖洗槽，因?yàn)檫@對表面處理非常重要。
以更大的時(shí)間間隔維護(hù)活性槽，這取決于臟污程度。

量熱式流量測量的新*
針對水、油、乙二醇和空氣的測量進(jìn)行了優(yōu)化
快速響應(yīng)，集成溫度測量功能
針對過程值的紅色/綠色變換
管道內(nèi)徑可選范圍為15...400 mm
過程連接可旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)*對準(zhǔn)

SI6000
SI5000
SI5010
SI5002
SI5011
SI5004
SI5007
SI6600
SI5006
SI6200
SI5001
SI500A
SI5100
SI0508
SI0556
SI6800
SI5003

德國易福門流量傳感器SI6200西安*

.不帶懸浮部件的電容式液位傳感器，在機(jī)床中可避免移動(dòng)部件黏連

不會(huì)有移動(dòng)部件黏連，如懸浮部件
水基/油基介質(zhì)的液位測量
集成過溢防護(hù)
4 x 開關(guān)輸出、2 x 開關(guān)輸出或 1 x 模擬和 1 x 開關(guān)輸出
3 種長度可選
（264 mm、472 mm 和 728 mm）
電容式液位傳感器
LK 電容式液位傳感器可對介質(zhì)的電容進(jìn)行評(píng)估。 這種測量的測量原理不需要移動(dòng)部件，因而不會(huì)被介質(zhì)中的泡沫和污染影響。

9.工業(yè)應(yīng)用的理想傳感器
LK 適用于水基/油基介質(zhì)，因而可用液壓和冷卻劑容器。 有了集成式過溢防護(hù)，車間能夠保持干燥，待監(jiān)控容器也可保持裝滿狀態(tài)。 除常規(guī)的按鈕和顯示器設(shè)定外，LK 系列也可通過 IO-Link 快速方便地進(jìn)行配置（如 USB 接口）。 獨(dú)立于傳感器的輸出功能，IO-Link 可以將液位持續(xù)進(jìn)行傳輸。

液壓油的油溫正常情況下應(yīng)該是在30-80度之間，如果溫度過低，油的粘度大，流動(dòng)性差，阻力大，工作效率低，如果油溫低于20度時(shí)，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。如果免燒磚機(jī)液壓系統(tǒng)油溫過高，則會(huì)導(dǎo)致液壓油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降，光滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械的磨損，生成碳化物和淤碴，油液氧化加速油質(zhì)惡化，油封，高壓膠管過早才化等。
液壓油油溫過高或過低的影響，應(yīng)該采取一此措施對設(shè)備油溫進(jìn)行控制
① 當(dāng)油溫過低的時(shí)候，我們要進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，空載怠速轉(zhuǎn)3-5min后，液壓磚機(jī)以中速油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個(gè)動(dòng)作至*，保持3-5min使液壓油通過溢流升溫。
② 如果油溫過高則需要適當(dāng)增加暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，磚機(jī)設(shè)備在溫度超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果，空心磚機(jī)保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱，炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時(shí)間生產(chǎn)。