總線模塊BL67-2AO-I電流型模擬量輸出

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在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)完成工廠重建

對(duì)于Basell公司法蘭克福廠自動(dòng)化部門(mén)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Harald Liebisch來(lái)說(shuō)，自2005年12月確定必須在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)重建聚合物生產(chǎn)廠后，就開(kāi)始了一段激動(dòng)人心的歷程。“年底的時(shí)候才最終確定了新廠的初步改造方案，然后一切都快速落實(shí)了。”Liebisch總結(jié)道，“在三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，我們完成了工廠的升級(jí)改造，并配備了基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)。”

Liebisch已經(jīng)有一些使用多路安全柵的經(jīng)驗(yàn)，盡管他對(duì)結(jié)果并不*滿(mǎn)意。但當(dāng)圖爾克解決方案被提出時(shí)，他很快就批準(zhǔn)了：“我們立刻就被圖爾克多路安全柵的*電隔離技術(shù)折服了。”這位自動(dòng)化部門(mén)經(jīng)理解釋道，“這正是我們以前一直欠缺的功能。”

*電隔離的多路安全柵

圖爾克的MBD-49-T415/Ex多路安全柵允許在Ex-i易爆區(qū)域內(nèi)安裝長(zhǎng)達(dá)120 m的電纜。*電隔離不僅提供了干線與分支電路之間的隔離，而且還保證了四個(gè)分支電路間的電流隔離。這能夠避免產(chǎn)生由電勢(shì)差引起的補(bǔ)償電流。當(dāng)某個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線節(jié)點(diǎn)發(fā)生短路時(shí)，集成的短路保護(hù)功能會(huì)被激活。只有受到故障影響的輸出會(huì)被切斷 - 干線和現(xiàn)場(chǎng)總線網(wǎng)段的其他輸出回路仍會(huì)正常運(yùn)行。

利用圖爾克的配置工具，實(shí)際改造方案與決策過(guò)程一樣很快地完成了。“我們使用配置工具完成了總線網(wǎng)段的初步方案?，F(xiàn)場(chǎng)總線系統(tǒng)的長(zhǎng)度、現(xiàn)場(chǎng)總線安全柵的分布、輸入與安全柵間的分配 - 配置工具使得我們能夠非常快速地確定以上三點(diǎn)。”Liebisch解釋說(shuō)。