實(shí)驗(yàn)電爐固體燃料的氣化反響，按爐內(nèi)消費(fèi)過(guò)程停止的特性分為五層，枯燥層——在燃料層頂部，燃料與冷的煤接觸，燃料中的水分得以蒸發(fā);干餾層——在枯燥層下面，由于溫度條件與干餾爐類似，燃料發(fā)作冷合成，放出揮發(fā)分及其它干餾產(chǎn)物變成焦炭，焦炭由干餾層轉(zhuǎn)入氣化層停止冷化學(xué)反響;氣化層——爐內(nèi)氣化過(guò)程的主要區(qū)域，燃料中的炭和氣化劑在此區(qū)域發(fā)作劇烈的化學(xué)反響，鑒于反響條件的不同，氣化層還能夠分為氧化層和復(fù)原層。固定實(shí)驗(yàn)電爐制造燃?xì)猓紫仁篃o(wú)暇氣經(jīng)過(guò)燃料層，碳與氧發(fā)作放冷反響以進(jìn)步溫度。隨后使蒸汽和空氣混合經(jīng)過(guò)燃料層，碳與蒸汽和氧氣發(fā)作吸冷和放冷的混合反響以生成煤氣。
從鄭州安晟實(shí)驗(yàn)高溫電爐造氣階段的化學(xué)反響原理，希望構(gòu)成有利于蒸汽合成和二氧化碳復(fù)原反響的條件，所以能夠以為：進(jìn)步氣化層的厚度和溫度是有利的，恰當(dāng)?shù)亟档驼羝牧魉僖彩呛苡欣摹Ｔ谔寂c蒸汽的化學(xué)反響中，增加氣化層厚度、降低氣流速度等措施，可使得反響速度加快，又能使得一氧化碳的含量增加，進(jìn)步蒸汽合成率。