馬弗爐是實(shí)驗(yàn)室，熱處置車間常用的加熱設(shè)備，如今大局部還在運(yùn)用的傳統(tǒng)的耐火磚馬弗爐，外殼燙，接線省事是許多用戶遇到的問題。傳統(tǒng)的馬弗爐普通都選用單層殼體，鐵皮直接包裹熱室，這是慣例的做法，優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，本錢低。

　　可是缺陷也很明顯：長期運(yùn)用時(shí)外殼溫度高棘手，用戶需求本人接線把控制器的電路和加熱電路銜接起來，熱電偶也要客戶自行接線，這需求一定的電路常識(shí)和才干，對(duì)一局部運(yùn)用者來說是不小的應(yīng)戰(zhàn)。由于構(gòu)造簡單，所以電線接頭都是暴露的，存在不小的平安隱患。

　　但是馬弗爐的消費(fèi)技術(shù)和工藝也是與時(shí)俱進(jìn)的，深挖用戶痛點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)歷，不時(shí)的改良。簡單易用，平安牢靠的馬弗爐才是貼合用戶需求的。一體式智能馬弗爐都選用雙層鈑金，熱室+爐襯+保溫層+內(nèi)膽+空氣隔熱層+外殼，內(nèi)膽與外殼之間還有電扇強(qiáng)迫冷卻，改良了爐體外殼棘手的問題。