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[供應(yīng)]40kw汽油*發(fā)電機(jī)名稱
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  • 40kw汽油*發(fā)電機(jī)名稱
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
德國(guó)
更新時(shí)間:
2025-01-23 11:50:10
有效期:
2025年1月23日 -- 2026年1月23日
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40kw汽油*發(fā)電機(jī)名稱
為什么冷機(jī)起動(dòng)要關(guān)閉風(fēng)門,熱機(jī)起動(dòng)要打開風(fēng)門?
答:因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)時(shí)起動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門,使進(jìn)入化油器的空氣減少,提高了混合氣的濃度,這機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)就更容易起動(dòng)。如果此時(shí)冷機(jī)打開風(fēng)門,混合氣易吸附在進(jìn)氣道壁上,造成霧化不好,就不容易起動(dòng)了。

詳細(xì)介紹

40kw汽油*發(fā)電機(jī)名稱

隨著社會(huì)的發(fā)展與用電量的增加。發(fā)電機(jī)的存在已成為社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展*的一部分。

40kw汽油*發(fā)電機(jī)

40kw汽油*發(fā)電機(jī)名稱

                          型號(hào):J40PMQ

發(fā)電機(jī)參數(shù)

消音裝置:

工業(yè)消音器

額定功率:

40KW

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

J-491F1

大功率:

41KW

耗油量:

320g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

37L

額定電壓:

220/380V

潤(rùn)滑油容量:

3.3

功率因素:

1.0/0.9/0.8

發(fā)動(dòng)機(jī)排量:

2.23L

    數(shù):

單三相

氣缸數(shù)量:

直列  四缸

發(fā)電機(jī)類型:

稀土永磁電機(jī)

動(dòng)力載保護(hù):

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

           整機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí):

F

工作時(shí)間:

8-12H

啟動(dòng)方式:

電啟動(dòng)

噪音(db)7M

53-58

燃油型號(hào):

90號(hào)以上汽油

燃油表:

調(diào)速方式:

電子調(diào)速

整機(jī)載保護(hù):

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:

UOPBO意歐鮑

自動(dòng)過載保護(hù):

冷卻方式:

水冷

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3600r/min

輸出指示燈:

缸體結(jié)構(gòu):

四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

機(jī)器重量:

390/420kg

機(jī)油型號(hào):

SF級(jí)別機(jī)油

外形尺寸:

1480*780*1060mm

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù):

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜;

日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器,比其他品牌降低20%

自選配件(費(fèi)用另計(jì))

ATS自動(dòng)切換裝置:當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng),當(dāng)市電來了機(jī)器自停。

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)

變頻啟動(dòng)裝置

自適應(yīng)高原化油器

*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn): 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

 

40kw汽油*發(fā)電機(jī)

歸納為以下幾種主要現(xiàn)象。

1.現(xiàn)象

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,消聲器發(fā)紅。

(2)活塞脹缸,燒毀活塞、活塞環(huán),氣缸產(chǎn)生敲擊聲等。

(3)汽油發(fā)電機(jī)溫升過550℃。

2.原因和處理方法

(1)氣缸里積炭過多或氣缸體散熱片塵土過多,影響散熱,應(yīng)進(jìn)行清潔。飛輪葉片減少、導(dǎo)風(fēng)罩變形破裂造成漏風(fēng),也會(huì)影響散熱效果。

(2)點(diǎn)火時(shí)間過早或過晚,應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間。

(3)混合氣過稀,應(yīng)開大主調(diào)油針。

(4)活塞與氣缸壁間隙過小,應(yīng)按要求選配活塞。

(5)活塞環(huán)在氣缸內(nèi)沒有端間隙,應(yīng)修銼活塞環(huán)端間隙。

(6)潤(rùn)滑不良。如潤(rùn)滑油太少應(yīng)加足,太臟或變質(zhì)的應(yīng)更換;甩油器斷裂,應(yīng)換新。

(7)負(fù)載過重,應(yīng)減輕負(fù)載。

(40)繞組受潮、漏電或太臟,應(yīng)烘干和清潔。

(9)滾珠軸承磨損過甚,應(yīng)更換軸承。

3.檢查步驟

(1)檢查主調(diào)油針開度是否過小,油路是否暢通,汽油是否過臟。

(2)檢查潤(rùn)滑油是否過少或變質(zhì)。

(3)檢查點(diǎn)火時(shí)間是否符合要求。

(4)檢查并清除燃燒室積炭。

(5)檢查活塞間隙和活塞環(huán)端間隙是否太小。

(6)檢查汽油發(fā)電機(jī)滾珠軸承潤(rùn)滑是否良好,有無(wú)磨損過多現(xiàn)象。

(7)檢查汽油發(fā)電機(jī)是否受潮或局部短路,負(fù)載是否過重。

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