10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組需要謹(jǐn)慎

隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，很多柴油發(fā)電機(jī)幾乎成了企業(yè)和工廠的*電源。但用戶在選購(gòu)發(fā)電機(jī)時(shí)不得不多多留意了，用戶要具備一定的專業(yè)知識(shí)。不能只聽導(dǎo)購(gòu)人員的一味推崇，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都是為了業(yè)績(jī)并不管用戶的使用了。所以這就需要用戶去檢查產(chǎn)品的完整性。先是外觀上的完整。焊接處，氣管，漆面等有無(wú)明顯磨損；其次到內(nèi)部油泵等處有無(wú)銹跡，因?yàn)橛行┥碳視?huì)把放置了很久的機(jī)組進(jìn)行出售，外觀卻被擦拭得很新凈；如果真的確定需要購(gòu)買時(shí)一定要進(jìn)行運(yùn)作試驗(yàn)機(jī)器，起碼運(yùn)作30分鐘以上。一旦遇上買到假貨或者商業(yè)爭(zhēng)執(zhí)可以消費(fèi)者權(quán)益12315進(jìn)行維權(quán)

：孫偉
:
手機(jī):  
在線 ：483716339

交易方式：簽訂購(gòu)銷合同，款項(xiàng)辦到公司賬戶,款到發(fā)貨
付款方式：轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票等
發(fā)貨時(shí)間：款到24小時(shí)內(nèi)
售后承諾：全國(guó)聯(lián)保，質(zhì)保一年，終身維護(hù)。
備注：可開17%增值稅

10kw柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

正時(shí)齒輪室異響。造成柴油機(jī)異響的因素很多。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的前邊有明顯的機(jī)械雜音，特別是當(dāng)空氣壓縮機(jī)正常打氣時(shí)雜間明顯增大，當(dāng)調(diào)壓閥開始放氣時(shí)（空氣壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)）雜音明顯變小，這往往是正時(shí)齒輪室傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的故障。此時(shí)注意不能再?gòu)?qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，需將汽車開到地溝上將油底殼拆下，觀察油底殼機(jī)油中是否有機(jī)械異物存在。

如果發(fā)現(xiàn)有斷齒則說(shuō)明正時(shí)齒輪系統(tǒng)齒輪被打壞，此時(shí)用手電筒對(duì)準(zhǔn)正時(shí)齒輪室，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)飛輪，觀察被打齒齒輪的部位。如果發(fā)現(xiàn)有其他機(jī)械雜物，需分析雜物的部位和來(lái)源。 此時(shí)特別應(yīng)檢查正時(shí)中間齒輪軸承及空氣壓縮機(jī)軸承和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸軸承，實(shí)踐中往往正時(shí)中間齒輪和噴油泵驅(qū)動(dòng)軸的支承軸容易出現(xiàn)的故障。

產(chǎn)品型號(hào)    TO14000ET
頻率    50HZ
額定電壓    220/380V
額定功率    10KW
相數(shù)    單/三相
啟動(dòng)方式    電啟動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     KD2V80
燃料類型    0號(hào)柴油（夏）-10號(hào)柴油（冬）
重量    160
發(fā)電機(jī)備注    自帶穩(wěn)壓器
油箱容積    28L
噪音水平     72分貝
連續(xù)工作時(shí)間    8hrs（滿負(fù)載）
額定轉(zhuǎn)速    3000RPM
壓縮比    24：1
耗油量    210G/H
載保護(hù)裝置    有
發(fā)動(dòng)機(jī)類型    V型、雙杠、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
氣缸數(shù)-缸徑、沖程MM    2-88-75
潤(rùn)滑油使用    SAE10W30(DC級(jí)或以上)
尺寸（MM）    1010*650*620

大澤發(fā)電機(jī)組的工作原理，難以用降低聲源噪聲的方法來(lái)消聲，所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術(shù)的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規(guī)律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種：吸聲、隔聲及改變?cè)肼晜鞑シ较颉?/span>

柴油發(fā)電機(jī)組的控制，機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線，使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置，機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組，宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動(dòng)起動(dòng)，恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大，自動(dòng)化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí)，操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房，在控制室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。 

柴油發(fā)電機(jī)發(fā)脾氣不發(fā)電了！

  有很多客戶咨詢，說(shuō)他們柴油發(fā)電機(jī)不發(fā)電了!因?yàn)椴刨I回去不久，怎么回事呢？真是百思不得其解。

（1）柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)后常常失掉剩磁，是因?yàn)閯?lì)磁機(jī)磁極所用的資料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就不見。

（2）發(fā)電機(jī)的磁極失掉磁性。

（3）勵(lì)磁回路元件損壞或線路有斷路，短路或接地表象。

（4）勵(lì)磁機(jī)電刷與換向器接觸不良或刷架壓力缺乏。

（5）柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組接線過(guò)錯(cuò)，極性相反。

（6）發(fā)電機(jī)電刷與滑環(huán)接觸不良，或電刷壓力缺乏。

（7）發(fā)電機(jī)定子繞組或轉(zhuǎn)子繞組斷路。

（8）發(fā)電機(jī)引出線接線松動(dòng)或開關(guān)接觸不良。

（9）熔斷器熔斷