產(chǎn)品簡介
詳細介紹
30kw*柴油發(fā)電機車載式
u?結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比通常車載式發(fā)電機輕30%擺布。u?無需通常車載式發(fā)電機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等雜亂的耗能設(shè)備。功率與功率因數(shù)比通常車載式發(fā)電機高20%擺布。
u?強的過載才能,可發(fā)動相近本身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等理性負載。
u?高可靠性免保護長壽命規(guī)劃,防水防塵,車載式發(fā)電機接連滿載運轉(zhuǎn)溫升不過50度。突加、突減負載瞬態(tài)電壓誤差均低于10%,穩(wěn)態(tài)電壓誤差δust≤0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%,諧波因數(shù)THF≤2%,精密儀器、外表均可放心使用。
u?和無刷電機對比:同樣沒有碳刷,一起沒有雜亂的勵磁操控系統(tǒng),機構(gòu)簡略,減小了整機的故障率。一起具有有刷電機的強過載特性。(無刷電機過載性能較差)。
u?與有刷電機對比:沒有碳刷,運轉(zhuǎn)時無電火花發(fā)作,沒有電磁攪擾,格外合適通訊等職業(yè)。
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機、20KW*汽油發(fā)電機價格、汽油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、車載發(fā)電機、12kw*柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、汽油/柴油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機多少錢、20kw房車用發(fā)電機、15kw柴油發(fā)電機價格。
30kw*柴油發(fā)電機車載式 上海歐鮑實業(yè)有限公司秉承“重視質(zhì)量、顧客*、堅守信譽、用心服務(wù)、真心付出”具有一支高質(zhì)素、*的銷售及售后服務(wù)的團隊。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布行業(yè)大中小城市,為廣大客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
型號:TO30000TSI-T | |||
發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置: | 工業(yè)消音器 | |
額定功率: | 30KW | 發(fā)動機型號 | TO-D22 |
大功率: | 32W | 耗油量: | 205g/kw.h |
額定頻率: | 50HZ | 油箱容積: | 55L |
額定電壓: | 220/380V | 機油容積: | 5.5L |
結(jié)構(gòu)類型: | *式 | 過載能力: | /1h |
功率因素: | 0.9/1 | 缸徑*行程: | 4*82*79mm |
相 數(shù): | 單/三相 | 發(fā)動機功率: | 50HP |
發(fā)電機類型: | 稀土永磁電機 | 壓縮比: | 19:1 |
發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
絕緣等級: | F | 工作時間: | 10-15H |
啟動方式: | 電啟動 | 噪音(db)7M | 60-78 |
燃油型號: | 0#或-10#柴油 | 燃油表: | 有 |
調(diào)速方式: | 電子調(diào)速 | 整機載保護: | 有 |
發(fā)動機品牌: | 大澤動力 | 自動過載保護: | 有 |
冷卻方式: | 水冷 | 電壓表: | 有 |
額定轉(zhuǎn)速: | 3000r/min | 輸出指示燈: | 有 |
缸體結(jié)構(gòu): | 四缸、四沖程 | 機器重量: | 390/420kg |
燃燒系統(tǒng): | 直噴式 | 外形尺寸: | 1480780*1020mm |
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥: | 有 |
公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱:大澤動力
:孫偉
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*理由* 質(zhì)保一年 終身維護 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
鄭重承諾:本公司銷售的所有產(chǎn)品,都是按照直接出廠的價格,我們不會在市場上哄抬價格,我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)。
我公司經(jīng)營理念:同等質(zhì)量比價格,同等價格比質(zhì)量。我們倡導(dǎo)薄利多銷。歡迎廣大消費者,也可來我公司考察參觀。
大澤。為打造品牌,大澤車載式發(fā)電機決定采有*的銷售模式,只為客戶享受到更多的實惠,大澤車載式發(fā)電機采用日本*的發(fā)動機做原始動力,質(zhì)量已達水平,不亞于本田,雅馬哈和原裝大澤的熊貓車載式發(fā)電機組。柴油車載式發(fā)電機基本運作流程如下:
在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流車載式發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動車載式發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,車載式發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。