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[供應(yīng)]30kw*柴油發(fā)電機車載式
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  • 30kw*柴油發(fā)電機車載式
貨物所在地:
上海上海
產(chǎn)地:
上海
更新時間:
2024-04-25 19:47:52
有效期:
2024年4月25日 -- 2025年4月25日
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產(chǎn)品簡介

30kw*柴油發(fā)電機車載式鄭重承諾:本公司銷售的所有產(chǎn)品,都是按照直接出廠的價格,我們不會在市場上哄抬價格,我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)。

詳細介紹

30kw*柴油發(fā)電機車載式

u?結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,比通常車載式發(fā)電機輕30%擺布。u?無需通常車載式發(fā)電機的勵磁繞組、勵磁機和AVR調(diào)壓器等雜亂的耗能設(shè)備。功率與功率因數(shù)比通常車載式發(fā)電機高20%擺布。

u?強的過載才能,可發(fā)動相近本身容量的UPS電源、空調(diào)、電動機等理性負載。

u?高可靠性免保護長壽命規(guī)劃,防水防塵,車載式發(fā)電機接連滿載運轉(zhuǎn)溫升不過50度。突加、突減負載瞬態(tài)電壓誤差均低于10%,穩(wěn)態(tài)電壓誤差δust≤0.5%,線電壓正弦性畸變率不大于2%,諧波因數(shù)THF≤2%,精密儀器、外表均可放心使用。

u?和無刷電機對比:同樣沒有碳刷,一起沒有雜亂的勵磁操控系統(tǒng),機構(gòu)簡略,減小了整機的故障率。一起具有有刷電機的強過載特性。(無刷電機過載性能較差)。

u?與有刷電機對比:沒有碳刷,運轉(zhuǎn)時無電火花發(fā)作,沒有電磁攪擾,格外合適通訊等職業(yè)。

上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機、20KW*汽油發(fā)電機價格、汽油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、車載發(fā)電機、12kw*柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、汽油/柴油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機多少錢、20kw房車用發(fā)電機、15kw柴油發(fā)電機價格。

30kw*柴油發(fā)電機車載式 上海歐鮑實業(yè)有限公司秉承“重視質(zhì)量、顧客*、堅守信譽、用心服務(wù)、真心付出”具有一支高質(zhì)素、*的銷售及售后服務(wù)的團隊。售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布行業(yè)大中小城市,為廣大客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

                         型號:TO30000TSI-T

發(fā)電機參數(shù)

消音裝置:

工業(yè)消音器

額定功率:

30KW

發(fā)動機型號

TO-D22

大功率:

32W

耗油量:

205g/kw.h

額定頻率:

50HZ

油箱容積:

55L

額定電壓:

220/380V

機油容積:

5.5L

結(jié)構(gòu)類型:

*式

過載能力:

/1h

功率因素:

0.9/1

缸徑*行程:

4*82*79mm

    數(shù):

單/三相

發(fā)動機功率:

50HP

發(fā)電機類型:

稀土永磁電機

壓縮比:

19:1

發(fā)動機參數(shù)

           整機參數(shù)

絕緣等級:

F

工作時間:

10-15H

啟動方式:

電啟動

噪音(db)7M

60-78

燃油型號:

0#或-10#柴油

燃油表:

調(diào)速方式:

電子調(diào)速

整機載保護:

發(fā)動機品牌:

大澤動力

自動過載保護:

冷卻方式:

水冷

電壓表:

額定轉(zhuǎn)速:

3000r/min

輸出指示燈:

缸體結(jié)構(gòu):

四缸、四沖程

機器重量:

390/420kg

燃燒系統(tǒng):

直噴式

外形尺寸:

1480780*1020mm

控制裝置

ECU

電磁控油閥:

公司名稱:上海歐鮑實業(yè)有限公司
品牌名稱:大澤動力
:孫偉 
:    
在線客服:
*理由* 質(zhì)保一年 終身維護 進口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
鄭重承諾:本公司銷售的所有產(chǎn)品,都是按照直接出廠的價格,我們不會在市場上哄抬價格,我們保證產(chǎn)品的質(zhì)量以及完善的售后服務(wù)。
我公司經(jīng)營理念:同等質(zhì)量比價格,同等價格比質(zhì)量。我們倡導(dǎo)薄利多銷。歡迎廣大消費者,也可來我公司考察參觀。

大澤。為打造品牌,大澤車載式發(fā)電機決定采有*的銷售模式,只為客戶享受到更多的實惠,大澤車載式發(fā)電機采用日本*的發(fā)動機做原始動力,質(zhì)量已達水平,不亞于本田,雅馬哈和原裝大澤的熊貓車載式發(fā)電機組。柴油車載式發(fā)電機基本運作流程如下:

在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流車載式發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動車載式發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,車載式發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

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