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CJPB10x5/CJPB10x10/CJPS10x15微型單動(dòng)氣缸

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參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) CJPB6
  • 品牌 Yister
  • 廠商性質(zhì) 其他
  • 所在地 溫州市

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更新時(shí)間:2019-10-22 15:48:29瀏覽次數(shù):341

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

標(biāo)準(zhǔn)行程 5.10.15mm 電動(dòng)機(jī)功率 CJPB10kW
動(dòng)作方式 單作用 缸徑 10mm
接管口徑 M5*0.8mm 接管螺紋 內(nèi)螺紋
氣缸數(shù) 1 適用壓力 0.2~0.7
速度范圍 50~50mm/s 外形尺寸 CJPB6mm
溫度范圍 -10~70 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,電子
重量 0.012kg,0.012kg 重量 0.012kg,0.012kg
最大負(fù)荷 CJPB10N 最大力距 CJPB10Nm
最大行程 30mm    
CJPB10x5/CJPB10x10/CJPS10x15微型單動(dòng)氣缸型號(hào)含義:
CJP是微型小氣缸(若是CDJP,則表示氣缸帶磁),B表示氣缸的安裝形式是面板式(S表示:埋入式),10表示氣缸的缸徑是10mm,5表示氣缸的行程是5mm,如果后面帶B的話(如:CJPB10x5-B)則表示桿端無(wú)螺紋。

詳細(xì)介紹

一 CJPB6x5單作用針型氣缸型號(hào)含義:
CJP是微型小氣缸(若是CDJP,則表示氣缸帶磁),B表示氣缸的安裝形式是面板式(S表示:埋入式),10表示氣缸的缸徑是10mm,5表示氣缸的行程是5mm,如果后面帶B的話(如:CJPB10x5-B)則表示桿端無(wú)螺紋。

二 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:

1.缸徑:10mm

2.使用流體:空氣

3.動(dòng)作方式:?jiǎn)蝿?dòng)---彈簧壓回

4.使用壓力:0.7MPa

5.低使用壓力:0.15Mpa

6.環(huán)境和流體溫度:-10°C~70°C(但未凍結(jié))

7.緩沖:無(wú)

8.使用活塞速度:50~500mm/s

9.行程公差:﹢1.0mm

10.潤(rùn)滑:不需要

11.接管口徑:M5*0.8(面板安裝型)

三 行程/彈簧力量

缸徑(mm)標(biāo)準(zhǔn)行程(mm)縮回位置伸出位置
65.10.15150400
105.10.15250610
155.10.154501100

四 氣缸的安裝使用:

1.氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無(wú)損壞,兩端拉桿螺母或螺紋連接處有無(wú)松動(dòng),清除防銹油及防護(hù)帽后方可安裝。

2.氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心再喝或橫向載荷,應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*,對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭,無(wú)論任何安裝方式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

3.氣缸缸體在水平使用時(shí),可用“三點(diǎn)法”進(jìn)行檢驗(yàn)。使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí),在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況;其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí),在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿方放一水準(zhǔn)儀觀察是否水平;后活塞桿處于退回位置,應(yīng)無(wú)別勁現(xiàn)象。長(zhǎng)形程氣缸臥式安裝時(shí),為防止活塞桿下垂,缸筒變形設(shè)置適當(dāng)支架。

4.采用前后法蘭,腳架式安裝的氣缸,應(yīng)盡量避免缸上螺栓直接承受推力和拉力負(fù)荷。

5.采用尾部單雙耳的氣缸或中間擺動(dòng)氣缸時(shí)活塞桿頂端連接銷位置應(yīng)與安裝件軸的位置處于一方向,尾部單,雙耳或擺動(dòng)軸應(yīng)與安裝架之間留有合適間隙。

6.氣缸安裝完畢后應(yīng)在無(wú)負(fù)載狀態(tài)下使用工作壓力運(yùn)行2~5次,檢查氣缸各部位有無(wú)漏氣,變形等異?,F(xiàn)象。

7.氣缸調(diào)速。對(duì)于氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定的要求時(shí),氣動(dòng)系統(tǒng)必須安裝單向節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流閥氣缸速度比較平穩(wěn),氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流閥調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載,然后把速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力,當(dāng)氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí),即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥(單向節(jié)流閥)進(jìn)行微調(diào)。

8.采用可調(diào)緩沖氣缸,在運(yùn)行前把緩沖調(diào)節(jié)閥全部打開,然后逐漸增大阻尼直到滿意為止,調(diào)節(jié)緩沖針閥順時(shí)針旋鈕阻尼增大,逆時(shí)針旋扭阻尼減少。

四 圖片格式描述:

 

 

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