近年來無人機技術和產業(yè)飛速發(fā)展，應用領域不斷擴大。2019年兩會期間，中國移動集團公司董事鄭杰建議抓住5G發(fā)展契機，加快5G網(wǎng)聯(lián)無人機技術和應用創(chuàng)新，助推低空經濟發(fā)展。
 

　　無人機應用前景良好

　　當前，無人機在應急救援、農業(yè)植保、警yong執(zhí)法、地質勘探、環(huán)境監(jiān)測、影視娛樂等行業(yè)應用領域需求旺盛；在偏遠地區(qū)物流、森林防火、基礎設施巡檢等超遠距離乃超視距作業(yè)場景應用下也有著較好的應用遠景;無人機運營模式從大空間內少數(shù)量低頻次作業(yè)向小范圍高密度持續(xù)作業(yè)轉變，快遞行業(yè)也已開展無人機物流的探索和實踐。
 

　　2019年中國無人機規(guī)模分析預測
 

　　隨著無人機技術的逐步成熟，在日常生活中已經得到了廣泛的應用。據(jù)前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《中國無人機行業(yè)需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止2017年中國民用無人機規(guī)模達到79億元，軍用無人機達到89億元。隨著無人機應用領域的逐漸擴大，無人機需求逐漸提升，初步測算2018年中國民用、軍用無人機規(guī)模雙雙突破百億元。預測2019年國民用無人機規(guī)模將突破200億元，軍用無人機規(guī)模將到150億元。
 

　　形成“網(wǎng)聯(lián)無人機”發(fā)展趨勢
 

　　上述需求對無人機的聯(lián)網(wǎng)通信鏈路提出新需求，呈現(xiàn)出與蜂窩移動通信技術緊密結合的發(fā)展趨勢，形成“網(wǎng)聯(lián)無人機”。
 

　　鄭杰表示，相比4G，5G在網(wǎng)聯(lián)無人機的通信覆蓋上優(yōu)勢明顯，5G所采用的新型大規(guī)模天線陣列，可以靈活自動地調節(jié)各個天線發(fā)射信號的相位，滿足國家對500米以內低空空域監(jiān)管要求，和未來城市多高樓環(huán)境下無人機120米以上的飛行需求。此外，在無人機的遠程精細操控、飛行數(shù)據(jù)安全保障、行業(yè)賦能等方面，5G也具有較多優(yōu)勢。
 

　　融合5G大發(fā)展趨勢，推動網(wǎng)聯(lián)無人機發(fā)展
 

　　“當前，無人機網(wǎng)聯(lián)管理中還存在一些問題。”鄭杰介紹，“主要表現(xiàn)在無人機網(wǎng)聯(lián)技術規(guī)范不明確，制約無人機管理和應用發(fā)展；目前相關管理辦法中并未明確無人機的管理部門，且管理流程審批復雜、空域信息不透明，實際執(zhí)行存在困難；無人機網(wǎng)聯(lián)芯片和模組尚在摸索階段，無人機網(wǎng)聯(lián)產業(yè)亟待培育。”
 

　　鄭杰認為，結合5G發(fā)展大勢，推動網(wǎng)聯(lián)無人機發(fā)展，是實現(xiàn)我國網(wǎng)聯(lián)無人機產業(yè)突破性發(fā)展的重大契機，從而進一步推動“低空經濟”發(fā)展。他建議：
 

　　1、要明確管理要求，穩(wěn)步推進5G網(wǎng)聯(lián)無人機的試點驗證工作。國家盡快完善出臺無人駕駛航空器飛行管理條例，明確管理責任主體，簡化空域申請、審批流程，開展飛行管理和服務體系建設。盡快制定5G網(wǎng)聯(lián)無人機頂層規(guī)劃，組織實施相關技術驗證和標準制定，穩(wěn)步推進低空空域開放。
 

　　2、孵化行業(yè)應用，選擇5G、無人機產業(yè)發(fā)展較為領xian的區(qū)域，打造5G網(wǎng)聯(lián)無人機管理與行業(yè)創(chuàng)新應用基地，力爭實現(xiàn)新突破。
 

　　3、加快推動5G網(wǎng)聯(lián)無人機技術研發(fā)，加強關鍵技術、設備領域的突破。盡快成立5G網(wǎng)聯(lián)無人機工作組，由中國民航局和工信部牽頭，組織相關單位開展5G無人機飛行管理標準規(guī)范以及3GPP標準規(guī)范工作，推動5G網(wǎng)聯(lián)無人機芯片、模組的研發(fā)和量產，提高材料自給保障能力和制備技術水平。