英國Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2  產(chǎn)品介紹：

ALS-2背景光亮度表在跑道旁與能見度儀安裝在一起，以提供計算RVR所需的背景光亮度數(shù)值。
設計滿足FAA要求
模擬人眼的光學反應
獨立使用或者接入Biral能見度儀
數(shù)字和模擬量輸出
可以在現(xiàn)場通過校準裝置進行校準

傳感器提供準確和可靠的全天氣條件下的背景光亮度，既可以做為環(huán)境光傳感器ALS，也可以做為背景光亮度傳感器BLM，用于機場的RVR計算，環(huán)境光的接收通過傳感器6°的視角，集中到光電二極管上，與人眼的響應相似，光電二極管的輸出決定環(huán)境光的等級，使用標準的坎德拉/平方米為單位，每分鐘平均后輸出。

ALS-2傳感器經(jīng)過極大的升級和更新，以適合美國FAA和ICAO的嚴格要求，傳感器提供了極大的靈活性，如串口和模擬量輸出，獨立使用或者接入Biral的能見度儀，校準可以在現(xiàn)場使用校準裝置進行校準。
為保證降雨對傳感器窗口光路采集無影響，傳感器窗口有護罩保護，也具有自動加熱功能，防止積雪和結冰，傳感器窗口的臟污程度可以自動檢測和補償，傳感器也有強大的加熱器，可以工作在-55°C。

校準裝置：

ALS-2背景光亮度表校準裝置提供了一種快速簡單的方法對ALS-2在現(xiàn)場進行校準。
在航空系統(tǒng)中使用的背景光亮度表，需要定期檢查其性能，如果須將背景光亮度表移走并送檢進行測試，成本高昂且耗時費力，在此期間會對航空系統(tǒng)中的可靠性造成影響。
ALS-2校準裝置的設計旨在將停機時間降至很小，同時確保正在測試的ALS-2可以正常工作并正確校準，非專業(yè)人員很容易使用，儀器為電池驅動，具有堅固的手提箱。
不需要斷開或移動ALS-2
典型校準時間為5分鐘
電池供電方便使用
堅固的手提箱

英國Biral ALS-2背景光亮度表0-40000Cdm-2   技術參數(shù)：