產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:數(shù)控機(jī)床、航空航天領(lǐng)域、陶瓷廠液壓設(shè)備,鋼廠液壓機(jī)械,壓鑄機(jī)械,塑料機(jī)械,吹塑機(jī)設(shè)備、造紙廠液壓配件及油田設(shè)備。
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
液壓閥CPOM2-DDV-56派克液壓液壓元件
液壓閥CPOM2-DDV-56派克液壓液壓元件
一種氣控閥,包括閥體、閥芯、前端蓋和后端蓋,閥體的兩相對側(cè)壁上開設(shè)有流體入口和出口,前端蓋和后端蓋上分別開設(shè)有氣孔,閥芯具有*端部、第二端部以及可將上述入口或出口中的至少一個封堵的關(guān)閉部,*端部、第二端部以及關(guān)閉部分別與閥體的內(nèi)壁相密封配合,*端部、閥體以及前端蓋圍成*氣室,第二端部、閥體以及后端蓋圍成第二氣室,*端部的前端面的面積小于第二端部的后端面的面積,*氣室通過前端蓋上的氣孔與復(fù)位氣路相連通,第二氣室通過后端蓋上的氣孔與控制氣路相連通,復(fù)位氣路中氣體的壓力保持恒定。本發(fā)明采用差動式氣控閥控制流體通斷,閥芯不承受背壓,具有可靠性高、反應(yīng)靈敏、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。
庫存力士樂
7472425360 CDT3MX5/50/22/50F11/B11HHDMWW
7472425361 CDT3MS2/50/22/300F11/B11HHDMWW
7472425362 CDT3ME5/63/36/85F11/B11HDEMWW
7472425363 CDT3MT4/40/28/260F11/B11HDEMWW/165
7472425364 C80H3218AH1001250BGPUN11
7472425365 C80H3218AH2521250BGPUN22260
7472425366 CDT3MS2/25/18/60F11/B11HHETWW
7472425367 CDT3MP1/32/14/150F11/B11HHDMWW
7472425368 CDT3MT4/32/22/160F11/B11HHDMBW/96
7472425369 CDT3MP5/32/14/150F11/B11HHDVWW
7472425370 CDT3ME5/160/110/450F11/B11HHUMWW
7472425373 CDT3MP5/40/28/400F11/B11HHDMWW
7472425374 CDT3ME5/50/36/650F11/B13HHUMWW
7472425375 CDT3ME5/40/28/100F11/B22HTUMWWI00/100
7472425376 CDT3MT4/63/45/1.000F11/B11HHDTWW/810
7472425377 CDT3MT4/50/28/711F11/B11HDDTWW/715
7472425378 CDT3ME5/40/28/100F11/B11HDUMWW
7472425379 CDT3ME5/40/28/250F11/B11HDUMWW
力士樂工控伺服 伺服驅(qū)動器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位,目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。
目前主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。功率驅(qū)動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電,再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?br />隨著伺服系統(tǒng)的大規(guī)模應(yīng)用,伺服驅(qū)動器使用、伺服驅(qū)動器調(diào)試、伺服驅(qū)動器維修都是伺服驅(qū)動器在當(dāng)今比較重要的技術(shù)課題,越來越多工控技術(shù)服務(wù)商對伺服驅(qū)動器進(jìn)行了技術(shù)深層次研究。