VICKERS柱塞泵 PVB2

    1、VICKERS柱塞泵 PVB2使用過(guò)程中諸多因素影響其壽命,分析出影響液壓泵壽命的原因,才能有效地進(jìn)行預(yù)防,才能延長(zhǎng)使用壽命。
現(xiàn)代工程機(jī)械中,液壓傳動(dòng)技術(shù)被廣泛應(yīng)用,液壓泵則是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的*重要的部件——液壓動(dòng)力源。液壓泵的使用壽命直接影響工程機(jī)械的使用成本和使用效率,從而做好液壓泵的使用和維護(hù)對(duì)提高機(jī)械設(shè)備的利用率,做好液壓泵的使用和維修對(duì)提高機(jī)械設(shè)備的利用率,降低使用、維護(hù)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益具有重大現(xiàn)實(shí)意義。
美國(guó)VICKERS柱塞泵的使用壽命是指泵體內(nèi)零部件(密封件除外)損壞或者磨損而使液壓泵喪失使用功能前的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。影響液壓泵使用壽命的原因很多,除泵本身設(shè)計(jì)、制造等方面的原因外,現(xiàn)就日常作業(yè)過(guò)程中的易出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析、預(yù)防。
禁止給冷液壓系統(tǒng)加載荷運(yùn)行
液壓油在低溫條件下,流動(dòng)性較差,加載后會(huì)使液壓泵內(nèi)缺油,使泵內(nèi)產(chǎn)生抽空現(xiàn)象(空氣被吸入)液壓油中產(chǎn)生大量的氣泡,油中的氣泡對(duì)液壓系統(tǒng)的危害是相當(dāng)大的,主要有以下幾方面。
系統(tǒng)工作不良。液壓油是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力傳動(dòng)介質(zhì),純凈的液壓油,其壓縮率約為(5-7)×10-3m3/N即壓縮10Mpa時(shí),體積僅被壓縮減少為0.625%,因此在一般情況下,液壓系統(tǒng)中的油可以認(rèn)定為非壓縮性流體,從而不考慮其壓縮性。但是液壓油中吸入空氣產(chǎn)生氣泡后,其壓縮率就會(huì)大幅度增加,使液壓油增加了很高的體積彈性系數(shù),嚴(yán)重地危害著系統(tǒng)的工作可靠性,可使控制系統(tǒng)失靈,工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生間歇性運(yùn)動(dòng)等。由于氣泡引起的作業(yè)裝置誤動(dòng),還會(huì)發(fā)生機(jī)械事故,乃至人身傷亡事故。    

  2、VICKERS柱塞泵 PVB2局部油溫升高。氣體在瞬間被壓縮后,其溫度會(huì)急劇升高,氣泡在達(dá)到高溫后,便會(huì)使周圍的油燃燒,而空氣又是熱的不良導(dǎo)體,產(chǎn)生的大量熱不宜擴(kuò)散,而油溫局部升高可帶來(lái)以下幾個(gè)不良后果。
加速油的氧化。根據(jù)氧化機(jī)理可知,油溫在70℃以上時(shí)每升高10℃,其氧化的速度成倍遞增,油溫的升高是促使油氧化的主要原因。氧化后的油通常會(huì)生成酸性化合物,引起液壓系統(tǒng)中金屬件的腐蝕。所以更容易產(chǎn)生渣泥、鐵銹、金屬屑等機(jī)械雜質(zhì),而這些雜質(zhì)又作為氧化過(guò)程中的催化劑,使油液加速氧化,形成了惡性循環(huán)。一般情況下油溫在70℃以下,具有很好的化學(xué)穩(wěn)定性。
潤(rùn)滑性能下降。性能良好的油液能在金屬的摩擦表面形成牢固的油膜,油膜的強(qiáng)度和厚度主要決定于油品的質(zhì)量。變質(zhì)后的油液其油膜強(qiáng)度不足以承受工作負(fù)荷的壓力,致使金屬表面互相接觸,從而導(dǎo)致摩擦力急劇增加,加速零件的磨損。
加速密封件老化。液壓系統(tǒng)中采用的密封件均由不同化學(xué)成分的材料制成,不但要求與油液有好的相容性,而且還要求有適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?如果油溫超過(guò)密封件的正常耐熱溫度,便會(huì)使其加速老化,失去彈性。而導(dǎo)致密封性下降,使液壓系統(tǒng)泄油,壓力下降。
導(dǎo)致氣蝕發(fā)生。油中的氣泡隨系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)被油液帶到高壓區(qū)域時(shí),體積急劇縮小,使該局部壓力升高,可達(dá)數(shù)百個(gè)大氣壓力,這個(gè)局部沖擊可以引起系統(tǒng)壁面的氣蝕。這樣就會(huì)造成泵體內(nèi)部劃傷或使齒輪泵中的傳動(dòng)軸發(fā)生斷裂,柱塞泵拉斷傳動(dòng)軸密封圈等故障的發(fā)生。
為避免液壓系統(tǒng)油溫過(guò)低作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的損害,在外部環(huán)境溫度起動(dòng)設(shè)備時(shí),必須堅(jiān)持讓設(shè)備在空載條件下運(yùn)行相應(yīng)的時(shí)間,待液壓油的油溫升至60-70℃之間方可操作機(jī)械進(jìn)行正常作業(yè)。當(dāng)液壓油的油溫升至80℃時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè),此時(shí)作業(yè)就會(huì)發(fā)生高溫作業(yè)時(shí)易發(fā)生的各種危害。