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ATOS阿托斯比閥DKZOR-AE-171

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  • 型號 DKZOR-AE-171-L510
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2022-11-14 09:35:15瀏覽次數(shù):206

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ATOS阿托斯比閥DKZOR-AE-171
DPZO系列ATOS比例閥實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的、抗污染性能較好的電液控制閥

詳細(xì)介紹

ATOS阿托斯比閥DKZOR-AE-171

何服代其實(shí)缺點(diǎn)極多:能耗浪表大,容易出故障、抗污染能力差,價(jià)格昂貴等等等等,好處只有一個:動態(tài)性能是有液壓代中高的就憑著這一個優(yōu)點(diǎn),在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥,如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等,動態(tài)要求低一點(diǎn)的基本上都是比例詞的天下了。

一般說來,好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制,比例多用于開環(huán)控制;其次比例閥類型要多,有比例壓力、流量控制閥等,控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,何服閥多是零遮蓋,比例代則有一定的外區(qū),控制精度要低,響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看,特別在比例方向流量控制憫和何服閥方面,兩者性能差別逐漸在縮小,另外比例閥的成本比何服間要低許多,抗污染能力也強(qiáng)!

伺服閥與比例閥的區(qū)別伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴(yán)格的規(guī)定,因?yàn)楸壤y的性能越來越好,逐漸向伺服閥靠近,以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。

比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

1驅(qū)動裝署不同,比例限的驅(qū)動裝署是比例電磁鐵:伺服閥的驅(qū)動裝署是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng):

21伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);

22伺服閥的頻響(響應(yīng)頻感)更高,可以高達(dá)200H7左右,比例網(wǎng)一般高幾+Hz

2.3伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閱要求低一些,

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套,伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)。

5.閥的額定壓降不同。

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