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中級(jí)會(huì)員 | 第8年

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汽車線束生產(chǎn)中線束導(dǎo)通測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用

時(shí)間:2020/10/20閱讀:500
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隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和變化,也給汽車線束行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展和挑戰(zhàn),線束導(dǎo)通測(cè)試方式近年來(lái)也在不斷的升級(jí)改造,不但改進(jìn)了原有的測(cè)試模式,而且顯示面板也改成了觸摸屏式的液晶顯示器,更加自動(dòng)化的提高了測(cè)試速度及工作效率。

汽車線束作為汽車關(guān)鍵的零部件之一,可靠性對(duì)汽車至關(guān)重要。如果線束裝備完成后不進(jìn)行導(dǎo)通測(cè)試,線束就可能發(fā)生短路和錯(cuò)路等情況,直接或者間接的影響到汽車的安全性,Aigtek安泰電子針對(duì)國(guó)內(nèi)外眾多線束廠以及軍工單位,提供了多套自動(dòng)研發(fā)的自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng),主要應(yīng)用于車廂內(nèi)部、列車段以及整車的線纜測(cè)試和功能測(cè)試等,可根據(jù)不同的客戶需求提供定制測(cè)試服務(wù)。

傳統(tǒng)的測(cè)試與自動(dòng)化測(cè)試對(duì)比:

傳統(tǒng)的檢測(cè)方式常采用萬(wàn)用表/蜂鳴器進(jìn)行人工檢測(cè),操作人員根據(jù)接線表檢查每一根電纜在其兩端的連接器上是否處于正確的接點(diǎn),然后將蜂鳴器的兩根引線分別連接電纜兩端的接點(diǎn),若蜂鳴器發(fā)出響聲則表明接線正確。人工檢測(cè)存在效率低下、易發(fā)生漏校或誤校的缺點(diǎn),且易發(fā)生返工而影響生產(chǎn)節(jié)拍,難以滿足快速批量生產(chǎn)的要求。

Aigtek線束測(cè)試儀是針對(duì)大規(guī)模密集線纜測(cè)試的一款綜合性測(cè)試儀器,可靈活測(cè)試導(dǎo)線之間的短路、斷路、漏接,誤配線,接觸不良,導(dǎo)線整體絕緣耐壓等級(jí)故障。更多系列產(chǎn)品更能集通斷、絕緣、耐壓測(cè)試于一體,并能對(duì)簡(jiǎn)單的元件和感應(yīng)效應(yīng)進(jìn)行定量測(cè)試寬范圍設(shè)置測(cè)試技術(shù)條件,靈活多樣施加測(cè)試信號(hào)、電壓、電流,是規(guī)模化測(cè)試較為理想的工具。

ATX-256S.jpg

ATX-100線束測(cè)試儀測(cè)試功能及優(yōu)勢(shì):

•短路、開路、接觸不良等線束故障檢查

•自動(dòng)化測(cè)試

•外觀簡(jiǎn)潔,操作簡(jiǎn)單,測(cè)試效率高

•設(shè)備采用5寸/10寸多點(diǎn)式電容觸摸屏

•高速的通斷測(cè)試

•模塊化設(shè)計(jì)平滑升級(jí),可擴(kuò)展

•RS232,USB等接口可供選擇

•管理員操作員權(quán)限設(shè)置明確

•觸摸屏操作、測(cè)試報(bào)告自動(dòng)記錄功能

•測(cè)試數(shù)據(jù)可通過(guò)U盤存儲(chǔ),或者連接打印機(jī)打印

線束測(cè)試儀針對(duì)不同測(cè)試需求可靈活擴(kuò)展通道數(shù)。兼容智能化測(cè)試軟件及大型數(shù)據(jù)庫(kù),幫助客戶進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)比分析。每次開機(jī)系統(tǒng)自檢,以確保測(cè)試系統(tǒng)準(zhǔn)確、可靠運(yùn)行。

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