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意大利阿托斯ATOS比例閥的簡單介紹

2024-12-31 閱讀(255)

  意大利阿托斯ATOS比例閥的簡單介紹因為比例電磁鐵的推力不大,所以直動式比例溢流閥的流量很小,壓力70兆帕時,流量只有1升/分鐘左右。需要大流量比例閥的時候,要把這個比例閥做先導閥,還要配一個大通徑的溢流閥。

  阿托斯比例溢流閥RZMO-REB-P-NP-010/210的作用:

  定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當系統(tǒng)壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,阿托斯比例溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。

  穩(wěn)壓作用:比例溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩(wěn)性增加。

  系統(tǒng)卸荷作用:在比例溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,阿托斯比例溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。

  安全保護作用:系統(tǒng)正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使阿托斯比例溢流閥的調定壓力比系統(tǒng)高工作壓力高10%~20%)。

  實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。

  介紹RZMO-REB-P-NP-010/210阿托斯比例溢流閥的工作原理如下:

  阿托斯比例溢流閥由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。

  氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產生振動。先導式溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。

  阿托斯比例溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節(jié)調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節(jié)手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:阿托斯比例閥油壓傳遞不到主閥上腔什么辦?

  一是阿托斯比例溢流閥體阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統(tǒng)就建立不起壓力。

  壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。

  二是阻尼器堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,阿托斯比例溢流閥就失去了支主閥壓力的調節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積。

意大利阿托斯ATOS比例閥型號

  AGMZA-A-32/180/PA-M,

  AGMZO-A-10/100 ,

  RZGA-A-010/32/M/7 20

  RZGA-A-033/80/M/7 31

  RZGO-A-010/100 20

  RZGO-A-010/210 20

  RZGO-A-033/100

  RZGO-A-033/210

  RZGO-A-033/315 31

  RZGO-AE-010/100 10

  AGMZ0-A-20/315 ,

  AGMZO-TERS-PS-10/315 ,

  AGMZO-TERS-PS-10/315/I ,

  AGMZO-TERS-PS-10/315/Y ,

  AGMZO-TERS-PS-20/315,

  AGMZO-TERS-PS-20/315/Y,

  AGMZO-TERS-PS-32/315,

  AGRCZO-A-10/100,

  AGRCZO-A-10/210/R ,




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