該設備采用翻新比亞迪秦汽車前橋總成為基礎,全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供動力電源。適用于各類院校對新能源汽車電控助力轉向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
![SG-HD04<strong>比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺</strong> 比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺](https://img53.chem17.com/b8952c37eaf8d86f1ffbee627bc43c1ad7a87ec8b3f95f9d8346f039a11574757c1077c1327dd63a.png)
一、比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺簡介
該設備采用翻新比亞迪秦汽車前橋總成為基礎,全面展示了電控助力轉向系統(tǒng)、前橋懸架系統(tǒng)的組成結構和工作過程。由動力電池和管理系統(tǒng)實訓臺提供動力電源。適用于各類院校對新能源汽車電控助力轉向系統(tǒng)的理論和維修實訓的教學需要。
二、比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺功能特點
1.真實可運行的汽車電控助力轉向系統(tǒng),充分展示電控助力轉向系統(tǒng)的組成結構。
2.調節(jié)發(fā)動機轉速與車速輸出模擬旋鈕,模擬轉速與車速的變化,左右轉動方向盤,完整演示電控助力轉向的工作過程。
3.實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有不褪色的彩色電路圖;學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析汽車電控助力轉向系統(tǒng)的工作原理。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測電控助力轉向系統(tǒng)電路元件的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型,對電控助力轉向系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼等自診斷功能。
6.實訓臺底座采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、比亞迪秦電動轉向助力EPS實訓臺技術規(guī)格
外形尺寸:1700×1200×1800mm(長×寬×高)
輸入電源;交流220V±10% 50Hz
工作電源;原車電源電壓
工作溫度:-40℃~+50℃
顏色:7032
鋼管:40*40*3mm
移動腳輪:100*50mm
面板柜:1.5mm冷板沖壓成形,背面設置維修門;
四、基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 動力轉向控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
3 | 診斷座 | 個 | 1 | |
4 | 點火開關 | 個 | 1 | |
5 | 前橋懸掛機構 | 套 | 1 | |
6 | 方向盤、轉向柱、電動助力方向機、轉向拉桿 | 套 | 1 | |
7 | 車輪 | 個 | 2 | |
8 | 車速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
9 | 轉速信號模擬裝置 | 套 | 1 | |
10 | 扭矩傳感器 | 套 | 1 | |
11 | 扭矩傳感器信號電壓數(shù)顯表 | 套 | 1 | |
12 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1700×1200×1800mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
13 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
14 | DC/DC模塊 | 套 | 1 |