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意大利ATOSCART M-4/210
調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9，便可調(diào)整溢流壓力
另外錐閥和錐閥座加工時產(chǎn)生的橢圓度、導閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會引起錐閥的振動
ATOS CART為螺紋安裝直動式溢流閥.
它們被用于在液壓系統(tǒng)中限制zui大壓力或用來防護系統(tǒng)元件免受超壓破壞.
ATOS溢流閥有六種尺寸規(guī)格,可以滿足不同的流量和壓力要求.
插芯為特殊設計,可以減小閥塊和閥組的尺寸,但保證可產(chǎn)品的功能參數(shù)不變..
意大利ATOSCART M-4/210
它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫（粘度）等因素有關
爆炸性環(huán)境必須選用相應的防爆產(chǎn)品
這樣，汽蝕、沖蝕等破壞發(fā)生在閥芯頭部上
出油閥是一個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)
機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲
就很容易縮短氣動調(diào)節(jié)閥的時候壽命

就很容易縮短氣動調(diào)節(jié)閥的時候壽命
就很容易縮短氣動調(diào)節(jié)閥的時候壽命
在這里我們?yōu)榇蠹曳窒戆朔N延長氣動調(diào)節(jié)閥壽命的方法ATOS比例閥縮小口徑增大工作開度通過把ATOS比例閥的口徑減小來增大工作開度，具體辦法有：①換一臺小一檔口徑的閥，如DN32換成DN25；②閥體不變更，更換小閥座直徑的閥芯閥座
SP-CART ARE-15/150/V 
SP-CART ARE-15/250 44  
SP-CART ARE-15/75 44 
SP-CART JPQ-2 
SP-CART M-3/100 20  
SP-CART M-3/210 20  
SP-CART M-3/350 20 
SP-CART M-5/100 
SP-CART M-5/210 
SP-CART M-5/350 
SP-CART M-6/100 12 
SP-CART M-6/210 12 
SP-CART M-6/210/V 12 
SP-CART M-6/250/F  
SP-CART M-6/350 
SP-CART M-6/350/RS。