上海工皇傳感器有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第7年

13524148899

單軸振動(dòng)速度傳感器套件2020/10/9
單軸振動(dòng)速度傳感器套件，由加速度探頭和帶5米電纜的接頭組成。可以直接與監(jiān)測(cè)儀表連接，如DTM/TR變送器、TM101變送保護(hù)表、PT580數(shù)字振動(dòng)開(kāi)關(guān)等，用于測(cè)量機(jī)殼振動(dòng)，并輸出加速度、速度、位移值。...
工業(yè)級(jí)磁電式加速度傳感器2020/10/9
工業(yè)級(jí)磁電式加速度傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，其外形圖見(jiàn)圖一，其安裝如圖二所示，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處...
壓電式一體化振動(dòng)傳感器2020/10/9
壓電式一體化振動(dòng)傳感器，采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速，在傳感器前端繞有線圈，當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過(guò)傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的正弦波電壓，通過(guò)對(duì)該電壓處理計(jì)數(shù)，就能測(cè)出齒輪的轉(zhuǎn)速。磁...
智能差壓、表壓與絕壓變送器2020/10/9
智能差壓、表壓與絕壓變送器，主要由測(cè)壓元件傳感器、測(cè)量電路和過(guò)程連接件等組成。它能將接收的氣體、液體等壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)的電流電壓信號(hào)（4~20mADC），以供給指示報(bào)警儀、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)...
水輪機(jī)遠(yuǎn)傳變送器K502020/10/9
水輪機(jī)遠(yuǎn)傳變送器K50，具有多種形式的遠(yuǎn)傳裝置方式，主體結(jié)構(gòu)與差壓變送器相同，廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、食品、造紙、市政工程等行業(yè)。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，電流檢測(cè)廣泛地應(yīng)用到工業(yè)控制領(lǐng)域，工業(yè)...
壓縮機(jī)速度傳感器V122020/10/8
壓縮機(jī)速度傳感器V12，與烈度表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓...
汽輪機(jī)位移速度傳感器2020/10/8
汽輪機(jī)位移速度傳感器，和振動(dòng)監(jiān)視器一起使用，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊...
鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器F172020/10/8
鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度傳感器F17，主要安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上（如汽輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)和泵等）。它是由運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓的電磁式傳感器，因此具有工作時(shí)不需要供給電源、安裝容易等特點(diǎn)。和振動(dòng)...
工業(yè)級(jí)高敏度速度傳感器2020/10/8
工業(yè)級(jí)高敏度速度傳感器，公司自主研發(fā)的高靈敏度電荷型加速度傳感器。其各項(xiàng)指標(biāo)均滿足《ISO2954-1975》和《GB13824-1992》中提出的各項(xiàng)要求。該系列加速度傳感器采用壓電效應(yīng)原理，用壓電...
壓電式高精度振動(dòng)速度傳感器2020/10/8
壓電式高精度振動(dòng)速度傳感器，適用于汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、磨煤機(jī)等機(jī)械振動(dòng)的測(cè)量。工作原理是基于一個(gè)機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個(gè)線圈被固定在支架上，中間一塊磁鋼通過(guò)片連在殼體內(nèi)，磁鋼在線匿內(nèi)運(yùn)動(dòng)...
汽輪機(jī)速度傳感器S072020/10/7
汽輪機(jī)速度傳感器S07，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器...
智能高靈敏度加速度傳感器2020/10/7
智能高靈敏度加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感...
壓電式三軸振動(dòng)速度傳感器2020/10/7
壓電式三軸振動(dòng)速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感...
電流單軸加速度傳感器2020/10/7
電流單軸加速度傳感器，利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安...
電壓型振動(dòng)速度傳感器2020/10/7
電壓型振動(dòng)速度傳感器，經(jīng)過(guò)專業(yè)化高精密設(shè)計(jì)，內(nèi)部嵌入精密積分電路。與傳統(tǒng)磁電式相比，由于采用壓電晶體作為敏感元件，內(nèi)部無(wú)移動(dòng)部件，不會(huì)發(fā)生退化和磨損，可長(zhǎng)期可靠工作。且頻率響應(yīng)范圍寬，機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件不容...
567891011共47頁(yè),699條記錄 跳轉(zhuǎn)

會(huì)員登錄

×

請(qǐng)輸入賬號(hào)

請(qǐng)輸入密碼

=

請(qǐng)輸驗(yàn)證碼

收藏該商鋪

X
該信息已收藏！
標(biāo)簽：
保存成功

(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)

常用：

提示

X
您的留言已提交成功！我們將在第一時(shí)間回復(fù)您~
撥打電話
在線留言