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汽車陽光模擬系統(tǒng)的分類和原理分析

時間:2022-4-6 閱讀:2540
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汽車在道路上行駛時自然會受到太陽光的影響,不同的輻射強度和角度對車輛的影響不一樣。例如,在夏天的下午開車時,坐在陽光照射那邊的乘客會明顯感覺到強烈的太陽光,而坐在另一邊的乘客則感受不明顯,于是,在進行汽車空調(diào)性能開發(fā)中,工程師需要通過測試陽光輻射導致的車輛內(nèi)部溫度的不同變化來開發(fā)適宜的空調(diào)。汽車在隧道、烏云天氣下都會對車輛造成不同影響,工程師希望能盡可能真實的模擬這些條件,找到應對措施,汽車中的安全舒適的環(huán)境。

陽光模擬系統(tǒng)就是安裝在風洞測試段上方的用于模擬太陽光的設備,不同的照射強度,輻射角度等可以自由設置,實現(xiàn)在室內(nèi)隨時模擬室外的陽光條件。這對于汽車開發(fā)工程師而言具有較大的便利性。

陽光模擬系統(tǒng)有哪些分類?
按移動形式,陽光模擬系統(tǒng)通常有頂置式和穹頂式,也有風洞采用固定式陽光模擬系統(tǒng)。
頂置式陽光模擬系統(tǒng)是安裝在測試段上方的,其前后左右的燈組均可移動并向下傾斜45°左右,有的還可以在高度上進行調(diào)節(jié)。

穹頂式陽光模擬系統(tǒng)是通過類似橋洞一樣的支架固定在測試段上,可以在支架軌道上隨意移動,模擬從日升到日落的整個過程,相比于其他形式,具有更好的模擬效果,但此形式的移動機械結(jié)構(gòu)較為復雜,且會占用較多的風洞測試段空間。

陽光模擬系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理是什么?
陽光模擬系統(tǒng)主要由燈箱組、機械支架、EPS電源和控制器等組成。光源采用的是金鹵燈,原因是目前金鹵燈是較好的能用于模擬太陽光的光源,金鹵燈的原理是在汞和稀有金屬的鹵化物混合蒸氣中產(chǎn)生電弧放電發(fā)光,其發(fā)出的是全光譜光,與自然光的光譜成分接近。

光源的壽命一般只有1000小時左右,達到該壽命時,光源還是能夠繼續(xù)發(fā)光,但此時發(fā)出的光線已經(jīng)不是符合試驗要求的全光譜光線,而是殘缺的非全光譜光線,如果繼續(xù)使用該光源,會影響陽光模擬的質(zhì)量精度,進而對試驗結(jié)果產(chǎn)生不良影響,因此,需要在定期更換金鹵燈,試驗的性。

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