3C閥門(mén)類(lèi)別 | 工業(yè) | 流動(dòng)方向 | 雙向 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)柱塞泵A10VSO140DR/31R-PPA12N00原理
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后形成了連續(xù)供油 。
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力士樂(lè)柱塞泵A10VSO140DR/31R-PPA12N00原理
: 黃
德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A10VSO18DR/31R-PPA12N00
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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)柱塞泵A10VSO18DRG/31R-PPA12N00
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目前,車(chē)企對(duì)下線新車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣檢測(cè)基本采用離線的實(shí)驗(yàn)室析,以抽檢的進(jìn)行檢測(cè)。在此基礎(chǔ)上,學(xué)院還在構(gòu)建“高技能+高”的高等教育和在職人員技能培訓(xùn)完整體系。他還承諾,到2022年將風(fēng)能、太陽(yáng)能裝機(jī)翻番,別達(dá)12吉瓦和7吉瓦。裝備業(yè),對(duì)一季度的GDP貢獻(xiàn)率于工業(yè),這不得不提到工程機(jī)械行業(yè)。”方運(yùn)舟表示,公司計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)臺(tái)新能源乘用車(chē)量產(chǎn),預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)60100億元。