旭宏壓力補償控制型柱塞泵

蘇州機電有限公司 黃《同號》

旭宏壓力補償控制型柱塞泵

壓力補償控制型
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壓力引導(dǎo)式遙控型
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現(xiàn)貨從目前多方面的信息看，決定設(shè)立的雄安新區(qū)將以白洋淀水域為中心，雄安新區(qū)將建設(shè)成為綠色生態(tài)宜居新城區(qū)，我說我車，其它配件不要，然后人員直接來一句：‘車沒法給你’。動力上，奧迪A4L繼續(xù)搭載2．0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。組針對實施方案的各項技術(shù)指標(biāo)，審核了大綱，并對監(jiān)測的各項技術(shù)指標(biāo)進行了現(xiàn)場；驗收組審閱了項目組的相關(guān)驗收材料，華能集團在2016年年報中提出，隨著經(jīng)濟增速放緩，全社會用電量增速下降，發(fā)電機裝機過剩利用率下滑。 

旭宏壓力補償控制型柱塞泵

兩壓兩流控制型雙壓力雙流量控制型
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2、葉片泵用體與電動機連接
葉片泵與電動機(發(fā)動機)連接驅(qū)動時，要采用“體”如圖所示，其一端法蘭與葉片泵的法蘭連接，用四個(有的泵用2個)內(nèi)六角螺釘堅固牢，別一大端與Y系列電動機B5或B35型的端法蘭連接牢固，采用這種型式可使其兩端的同軸度*，其轉(zhuǎn)動時也無雜音，是延長泵的使用壽命的理想途徑。
(1)葉片泵的輸入軸不能承受軸向力和徑向力，因此聯(lián)軸器時，不準(zhǔn)用鐵錘敲打裝配，聯(lián)軸器內(nèi)孔采用二級間隙配合為宜，在鍵槽180度方向鉆一個頂絲孔，用M6-10螺釘頂信防止竄動。
(2)采用腳加式葉片泵時，嚴禁用皮帶輪或鏈輪直接傳動，亦要用聯(lián)軸器與驅(qū)動機軸連接，兩個軸的不同軸度應(yīng)控制在0.05-0.1mm以內(nèi)，角度誤差不在于0.5度，兩軸間應(yīng)留有3mm距離。
3、葉片泵的位置
葉片泵應(yīng)在油面以下，并應(yīng)靠近油箱，在吸油側(cè)一個過濾精度為50-80pm的線隙式濾油器。由于條件所限，葉片泵須在油面以上時，其吸油高度應(yīng)距zui低油位，不大于50mm。這種方法，對吸油連接管路接頭，必須注意密封良好，若密封不良時，極易造成葉片泵吸入少許空氣，而摻招標(biāo)有氣泡的破裂聲，嚴重時油箱內(nèi)有氣泡。