ATOS阿托斯伺服閥液壓公司ATOS阿托斯伺服閥屬于兩級閥，第一級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。

ATOS阿托斯伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機構同電氣及氣動執(zhí)行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干能力強等特點。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。

ATOS阿托斯比例伺服閥型號樣本

DLHZO-T-040-V13

DLHZO-TE-040-V11

DLHZO-TE-040-V13

DLHZO-TE-040-V71

DLHZO-TE-040-V51

DLHZO-TE-040-V31

DLHZO-TE-040-V33

DLHZO-TE-040-V53

DLHZO-T-040-V13

DLHZO-T-040-V11

DLHZO-TE-040-V13

DLHZO-T-040-V71

DLHZO-T-040-V51

DLHZO-T-040-V31

DLHZO-T-040-V33

DLHZO-T-040-V53

DLHZO-T-040-V73

ATOS阿托斯伺服閥液壓公司Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高，可與的伺服閥媲美 是比例技術的體現(xiàn)，阿托斯伺服閥閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環(huán)反饋，安全復位，高響應，數(shù)字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數(shù)字控制，功能參數(shù)可通過軟件設置，對振動和沖擊有耐震選項，防爆&不銹鋼特殊型式可選。

Atos數(shù)字比例閥意大利阿托斯進：意大利阿托斯Atos數(shù)字比例閥產(chǎn)品系列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量、壓力和方向的控制。全套閥芯間互換，包括拋物線型、線性、差動型以及各種尺寸規(guī)格的閥芯。性能高，響應快，滯環(huán)小，重復精度高。流量控制閥，06通徑，開環(huán)+新型插頭式數(shù)字型放大器帶紅外接口，方向閥，10通徑，開環(huán)，帶集成式高

選擇天添自動化公司購買的理由有：

1.保證是原進口，提供報關單，廠家出貨單。

2報價快，價格好。因為我們是直接和國外廠家聯(lián)系，廠家直接報價的，避開了中間的許多中間商環(huán)節(jié)，經(jīng)過多年的定點采購，廠家已經(jīng)給我們提供了固定折扣，確保我們給到客戶優(yōu)惠的價格，爭取訂單。

3.渠道多，除了工廠之外，我們公司還跟歐洲許多經(jīng)銷商有著直接的業(yè)務合同，讓我們可以采購到被保護而不能報價的特殊產(chǎn)品。

4.貨期準，接到訂單后，我們國外采購同事就會一時間同廠家溝通，對于廠家生產(chǎn)進度也步步清楚。

5報價低，提供統(tǒng)一驗貨包裝、拼箱發(fā)貨、空運，物流運輸成本進行有效控制，保證發(fā)貨周期的同時兼顧了降低了成本。