橋梁裂縫寬度控制的標(biāo)準(zhǔn)

裂縫問(wèn)題是一個(gè)人們普遍關(guān)心的問(wèn)題，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)而言，裂縫的存在是十分普遍的現(xiàn)象。大量科研和實(shí)踐都證明了混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫是不可避免的，裂縫出現(xiàn)時(shí)荷載常為極限荷載的15%-25%。

在正常使用荷載作用下，鋼筋混凝上結(jié)構(gòu)一般是帶裂縫工作的，一般肉眼可見(jiàn)的裂縫范圍為0.02- 0.05mm，裂縫寬度小于0.05mm 的屬無(wú)害裂縫，對(duì)防水、防腐蝕與承重的影響均可忽略不計(jì)。

我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)一般正常使用條件下混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件大裂縫寬度的控制標(biāo)準(zhǔn)為0.3mm。因此就經(jīng)濟(jì)及科學(xué)觀點(diǎn)，一定程度的裂縫是可以接受的。

但有的裂縫會(huì)造成結(jié)構(gòu)承載能力降低，結(jié)構(gòu)的可靠度下降；有的雖對(duì)承載力無(wú)多大影響，但會(huì)出現(xiàn)諸如混凝上保護(hù)層脫落、鋼筋銹蝕加速和混凝土碳化，降低結(jié)構(gòu)的耐久性或發(fā)生滲漏，影響使用。

當(dāng)裂縫寬度達(dá)到一定的數(shù)值時(shí)，還可能危及結(jié)構(gòu)的安全。因此，如何對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的裂縫進(jìn)行評(píng)價(jià)、鑒定、修復(fù)，對(duì)結(jié)構(gòu)的使用和維護(hù)具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

裂縫原因與類型

裂縫形成的原因一般分成兩類：結(jié)構(gòu)性裂縫和非結(jié)構(gòu)性裂縫。

【結(jié)構(gòu)性裂縫】由于直接施加的各種靜力和動(dòng)力荷載所引起的裂縫。由于結(jié)構(gòu)承載力不足應(yīng)力達(dá)到限值引起的，是結(jié)構(gòu)開(kāi)始破壞的特征。這種裂縫是比較危險(xiǎn)的，如果不對(duì)這類裂縫進(jìn)行處理將對(duì)結(jié)構(gòu)的安全帶來(lái)隱患。

【非結(jié)構(gòu)性裂縫】由于溫度變化、收縮、不均勻沉降等間接作用, 結(jié)構(gòu)的變形受到約束而引起的裂縫。這種裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)承載力的影響不大，可根據(jù)結(jié)構(gòu)耐久性、抗?jié)B、抗震、使用等方面要求采取修補(bǔ)措施。

在實(shí)際工程結(jié)構(gòu)中，由于荷載所引起的裂縫只占總數(shù)的20%左右，而由于間接作用所產(chǎn)生的裂縫，大約占裂縫總數(shù)的80%。

裂縫的檢測(cè)

裂縫檢測(cè)過(guò)去是靠放大鏡人工讀數(shù)的，北京泰仕特儀器公司現(xiàn)在有一款裂縫寬度檢測(cè)儀，型號(hào)為TST-FK120，帶彩色顯示屏，通過(guò)探頭檢測(cè)，裂縫數(shù)據(jù)直接顯示彩屏上，精度在0.1%，能連續(xù)監(jiān)測(cè)10小時(shí)以上，可記錄裂縫實(shí)時(shí)變化的數(shù)值，數(shù)值變化記錄可輸出保存，便于觀察和記錄裂縫的實(shí)時(shí)變化。

裂縫成因復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)的影響差異也較大。只有在弄清結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)和裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)影響的基礎(chǔ)上，才能確定相應(yīng)的修復(fù)措施。