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船用油水分離性安裝的檢查
閱讀：1108 發(fā)布時(shí)間：2018-2-12
船用油水分離性引進(jìn)*進(jìn)生產(chǎn)工藝，采用進(jìn)口原材料。設(shè)計(jì)制作自始至終為滿足壓縮空氣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求、性能測(cè)試要求。
船用油水分離性主要用于壓縮空氣管路粗略過(guò)濾，安裝在過(guò)濾器前端，能夠有效的清除壓縮空氣中的液態(tài)水、油霧、塵埃以及有機(jī)混合物。設(shè)備內(nèi)部同時(shí)采用直接攔截，慣性碰撞，布朗擴(kuò)散及凝聚等機(jī)理可有效的減輕后部過(guò)濾器的負(fù)荷。該產(chǎn)品具有效率高，體積小，安裝使用方便，內(nèi)部的不銹鋼網(wǎng)可清洗，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
船用油水分離性和管路的檢查：
?。?）關(guān)于分離器的檢查，首先要對(duì)分離器簡(jiǎn)體進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有嚴(yán)重銹蝕和無(wú)銹穿現(xiàn)象，接著確認(rèn)銘牌標(biāo)明的處理能力和證書(shū)相符，zui后查看簡(jiǎn)體上取樣口的是否暢通，開(kāi)始是否自如。
（2）關(guān)于船用油水分離性安裝的檢查，不論何種情況下，都不會(huì)因?yàn)楹缥饔枚斐煞蛛x器內(nèi)的水位下降，同時(shí)也不允許存在排空的可能。具體衡量標(biāo)準(zhǔn)如下：若分離器安裝在輕載水線之下，分離器的頂部要低于船舶輕載水線1m以上，或者分離器排水管的舷外排出口高于分離器頂部1m以上；若分離器安裝在輕載水線之上，那么排水管一定要高于分離器頂部1m以上，而且要在排水管的zui高點(diǎn)上設(shè)上透氣管以及透氣閥。
?。?）關(guān)于管路的檢查，檢查重點(diǎn)是查看是否存在不經(jīng)油水分離器而直接派往舷外旁通管路的情況，如果存在，必須割除。假如暫時(shí)不具備割除條件，可以臨時(shí)使用盲板將其封死。同時(shí)，還要檢查管路銹蝕的狀況，是否存在漏水情況。
使用船用油水分離性時(shí)：于錐形離心試管總加入適量的試樣和蒸餾水，在一定溫度下，以特定的攪拌器在規(guī)定的轉(zhuǎn)速下攪拌30s后，將油水混合物在相對(duì)離心力為700的條件下分離2h，通過(guò)觀測(cè)離心分離后的水層，乳化層體積來(lái)評(píng)價(jià)油品的水分離能力。船用油水分離性適用于船用低速十字頭柴油機(jī)油及中速筒狀柴油機(jī)油。