回收二手低溫液體運輸槽車價格

回收二手低溫液體運輸槽車廠家LNG是液化天然氣(liquefied natural gas)的縮寫，液化天然氣運輸車簡稱LNG運輸車。回收二手低溫液體運輸槽車廠家
1、在大氣壓力下，LNG沸點都在一162℃左右。在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲存在絕熱儲罐中的回收二手低溫液體運輸槽車多少錢？，任何傳入儲罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度低于-113℃時，其成分幾回收二手低溫液體運輸槽車價格乎是CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時，這兩種情況下，蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。回收二手LNG運輸半掛車價格 回收二手低溫液體運輸槽車價格
2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍，即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。回收二手LNG運輸半掛車價格 回收二手低溫液體運輸槽車多少錢？
3、具有可燃性一般環(huán)境條件下，天然氣和空氣混合的云團(tuán)中，天然氣含量在5%一15%(體積分?jǐn)?shù))范圍內(nèi)可以引起著火，其回收二手低溫液體運輸槽車價格低可燃下限(LEL)為4%。游離云團(tuán)回收二手低溫液體運輸槽車多少錢？中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài)，云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa，一般不會造成很大的爆炸危害。但若周圍空間有限，云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。回收二手低溫液體運輸槽車廠家
LNG運輸車編輯回收二手LNG運輸半掛車價格
LNG槽車
LNG槽車作為LNG陸地運輸?shù)闹饕墓ぞ?，因其具有很?qiáng)的靈活性和經(jīng)濟(jì)性，已得到了廣泛地應(yīng)用。目前我國使用的液化回收二手低溫液體運輸槽車多少錢？大然氣槽車主要有兩種形式：LNG半掛式運輸槽車和LNG集裝箱式罐車。
常用的運輸槽車形式有
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規(guī)格m
有效容積m
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半掛式運輸回收二手LNG運輸半掛車價格
10
36
LNG集裝箱
40
36
槽車
19
11
式罐
43
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LNG貯罐
LNG貯罐（低溫貯罐）是LNG運輸車的組成部分，屬于LNG的貯藏設(shè)備LNG貯罐的特殊性：大容量的LNG貯罐，由于是在超低溫的狀態(tài)下工作（-162℃），因此與其他石油化工貯罐比具有其特殊性。同時在運行中由于貯藏的LNG處于沸騰狀態(tài)，當(dāng)外部熱量侵入時，或由于充裝時的沖擊、大氣壓的變化，都將使貯存的LNG持續(xù)氣化成為氣體，為此運行中必須考慮貯罐內(nèi)壓力的控制、氣化氣體的抽出、處理及制冷保冷等。此外，LNG貯罐的安全閥、液面計、溫度計、進(jìn)出口管的伸縮接頭等附屬件也必須要耐低溫。貯罐的安全裝置在低溫、低壓下，也必須能可靠的起動。
LNG運輸原理回收二手低溫液體運輸槽車多少錢？
通過公路槽車或罐式集裝箱車將LNG從氣源地運抵用氣城市LNG供氣站后，利用槽車上的空溫式升壓氣化器將槽車儲罐升壓到0.6MPa(或通過站內(nèi)設(shè)置的卸車增壓氣化器對罐式集裝箱車進(jìn)行升壓)。同時將儲罐壓力降至約0.4MPa，使槽車與LNG儲罐間形成約0.2MPa的壓差，利用此壓差將槽車中的LNG卸入供氣站儲罐內(nèi)。卸車結(jié)束時，通過卸車臺氣相管線回收槽車中的天然氣。
LNG運輸主體編輯回收二手LNG運輸半掛車價格
液化天然氣LNG運輸載體為液化天然氣罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運，方便罐體裝卸。專業(yè)液化天然氣運輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然氣罐式集裝箱》(JB/T4780-2002)等要求檢驗。罐體為高真回收二手低溫液體運輸槽車廠家空多層絕熱儲罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會嚴(yán)重影響運輸?shù)陌踩浴?br />對液化天然氣罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭，如安全閥、液相閥、放空閥等，這些閥門直接與罐內(nèi)相連通，如果哪個閥門出現(xiàn)問題，就可能會造成液化天然氣的泄漏。回收二手LNG運輸半掛車價格
LNG運輸裝卸編輯
卸車是LNG運輸車通過增壓器給運輸車加壓，使LNG從運輸車內(nèi)通過運輸車的出液管到外面的貯罐內(nèi)。
LNG運輸車的裝卸也可以不用增壓器，用低溫泵。
綜合以上分析LNG運輸車的原理有點像家里用的開水瓶，只不過液化天然氣是零下100多度的液體。裝的話，一般到專門的地方，人家有泵，直接過來。卸的話，用軟管，都是用泵抽的。回收二手LNG運輸半掛車價格