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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
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儲罐是長輸油氣管道輸送介質(zhì)的儲存容器。輸油管道首站的儲油罐用于收集、儲存石油和保證管線輸油量的穩(wěn)定,末站的儲油罐用于接收和儲備來油,并提供給用油單位。輸氣管道末端門站的儲氣罐主要用于城市燃氣的調(diào)峰,正逐漸被地下儲氣庫和管道儲氣所代替 [1] 。
儲罐用以存放酸堿、醇、氣體、液態(tài)等提煉的化學(xué)物質(zhì)。儲罐廣泛在華北地區(qū),根據(jù)材質(zhì)不同大體上有:聚乙烯儲罐、聚丙烯儲罐、玻璃鋼儲罐、陶瓷儲罐、橡膠儲罐、不銹鋼儲罐等。
就儲罐的性價比來講,現(xiàn)在以鋼襯聚乙烯儲罐*,其具有優(yōu)異的耐腐蝕性能、強度高、壽命長等,外觀可以制造成立式、臥式、運輸、攪拌等多個品種 。
輕卡是指載重量6噸以下的載貨汽車。
俗話說“不進則退”中國輕卡曾在國外市場取得了良好的成果,若要持續(xù)輝煌,必須提升產(chǎn)品質(zhì)量,掌握關(guān)鍵技術(shù),提高服務(wù)水平是,不然則會被取代。
首先,我國輕卡出口市場單一,國輕卡雖然出口量大,但目前出口的區(qū)域仍然是集中在中東、非洲和拉美地區(qū)。因為這些地區(qū)用戶的購買力不強,對產(chǎn)品品質(zhì)要求也不高,我國輕卡企業(yè)可以憑借良好的價格優(yōu)勢搶占市場,但隨著經(jīng)濟化的發(fā)展,以印度、越南、印尼等發(fā)展中國家的崛起,是原有具備成本優(yōu)勢的中國企業(yè),優(yōu)勢越來越弱。
其次,部分進口國的準入標(biāo)準也大幅提高,與之相對的是中國輕卡的質(zhì)量未能及時提高,就目前的情況來看,制動系統(tǒng)、排放、噪聲問題還十分明顯和普遍。輕卡行業(yè)雖是中國汽車行業(yè)中舉足輕重的部分和自主發(fā)展的重要載體,基礎(chǔ)雄厚,前景廣闊,但目前企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量和競爭力還不充分,需要更明確的市場分析和對應(yīng)的技術(shù)開發(fā)。