X熒光油品硫分析儀 硫含量測(cè)定儀 返回列表頁

X熒光油品硫分析儀 硫含量測(cè)定儀【鶴壁創(chuàng)新,詳詢：134.6199.6830常經(jīng)理】X熒光硫鈣鐵分析儀、X熒光鈣鐵分析儀、X熒光多元素分析儀、X熒光油品硫分析儀、X熒光測(cè)硫儀、X熒光硫鈣分析儀、X熒光硅鋁分析儀

KL3120型X熒光油品硫分析儀主要檢測(cè)油品中硫的含量.它采用能量色散原理,自身綠色環(huán)保.其重復(fù)性、再現(xiàn)性都符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17040和GB/T11140的相關(guān)要求,也符合更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)D4294-02的要求,價(jià)格僅為進(jìn)口儀器的幾分之一。

X熒光油品硫分析儀 主要用途:

1.測(cè)量原油、石油、重油、柴油、煤油、汽油、石腦油的總硫質(zhì)量百分比含量;

2.測(cè)量煤化工產(chǎn)品,例如初級(jí)苯中總硫含量;

3.其它液體樣品中總硫含量的測(cè)量;

4.細(xì)粉末樣品中總硫含量的測(cè)定;

熒光油品硫分析儀 儀器特點(diǎn):

1.儀器機(jī)電一體微機(jī)化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔美觀;

2.檢測(cè)品種廣,檢測(cè)量程寬,分析速度快,標(biāo)準(zhǔn)樣品耗量少;

3.采用熒光強(qiáng)度比率相對(duì)比較分析方法,溫度大氣壓自動(dòng)修正,碳?xì)浔?C/H)亦可修正;

4.大屏幕液晶顯示,操作人機(jī)對(duì)話;操作失誤,能發(fā)出聲音自動(dòng)報(bào)警;

5.儀器的自動(dòng)診斷功能,通過參考樣的計(jì)數(shù)測(cè)量和能譜測(cè)量,判斷儀器的工作狀態(tài)和電氣參數(shù);

6.儀器具備標(biāo)準(zhǔn)串行通訊RS-232C接口,可以連接到任何一臺(tái)電腦或計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng);

7.采用一次性單面Mylar膜樣品杯,可避免交叉污染;樣品杯制作采用多功能壓件,快捷方便,杯蓋上有氣孔并可記錄樣品編號(hào)、S%(m/m)、日期;

8.單樣品臺(tái)置于導(dǎo)軌滑塊上,能按指令自動(dòng)進(jìn)出,定位非常準(zhǔn)確;等待分析樣品時(shí),自動(dòng)伸出

機(jī)體外,置放樣品及更換防漏油部件十分方便；

9.儀器數(shù)據(jù)存儲(chǔ)量大,含量分析結(jié)果和標(biāo)定工作曲線參數(shù)隨時(shí)可查;

10.采用熱敏打印機(jī),更換打印紙十分方便,也省去了打印色帶耗材;

11.漏油嚴(yán)密防護(hù),樣品杯置于防漏油部件上,只有在試樣分析時(shí)一起進(jìn)入探測(cè)系統(tǒng),非測(cè)量試樣期間,防漏油部件自動(dòng)移至儀器外,嚴(yán)密防護(hù)漏油對(duì)探測(cè)系統(tǒng)的污染;

12.X射線防護(hù)措施:儀器的探測(cè)系統(tǒng)周圍有嚴(yán)密的防護(hù)措施,防止X射線

泄露,對(duì)個(gè)人和群體無X射線電離輻射傷害。

熒光油品硫分析儀 技術(shù)指標(biāo):

1.測(cè)硫范圍:7ppm～5%;

2.重復(fù)性(r):＜0.029(S+0.6);

3.再現(xiàn)性(R):＜0.063(S+0.6);

4.檢出限: 7ppm;

5.油品量:2～3ml(相當(dāng)油層厚度3mm～4mm);

6.測(cè)量時(shí)間:60、120、240、300、600秒,任意設(shè)定;

7.單樣品自動(dòng)測(cè)量,測(cè)量次數(shù):2、3、5、10、50次任意設(shè)定,測(cè)量結(jié)束給出平均值和標(biāo)準(zhǔn)偏差;

8.校正曲線數(shù):儀器可存取9條標(biāo)定曲線,5條為一元一次直線,4條為二項(xiàng)式拋物線;

9.工作條件:溫度5～40℃;相對(duì)濕度:≦85%(30℃);

10.電源:AC220V±20V,50Hz,額定功率:30W;

11.尺寸和重量:468mm×368mm×136mm;13kg;

X熒光油品硫分析儀 硫含量測(cè)定儀

硫含量測(cè)定儀測(cè)測(cè)得硫的危害主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）硫含量嚴(yán)重腐蝕設(shè)備。在石油加工過程中，各種含硫化合物受高溫影響均能分解產(chǎn)生H2S，H2S與水共存時(shí)，對(duì)金屬設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕，如常減壓裝置中，高溫重油部位的腐蝕主要集中在常壓塔底。如果石油中既含硫又含鹽，則對(duì)金屬設(shè)備的腐蝕就更為嚴(yán)重。石油產(chǎn)品中的硫化物，在使用及儲(chǔ)存過程中同樣會(huì)腐蝕金屬；同時(shí)含硫燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化硫和三氧化硫，遇水生成H2SO3和H2SO4會(huì)對(duì)機(jī)器零部件造成強(qiáng)烈的腐蝕。汽油中的硫還可能影響隨車裝配的*車輛診斷系統(tǒng)，使其失效；容易使汽油機(jī)汽缸和燃油泵磨損；柴油中的硫?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命也有不利影響。隨著柴油中硫含量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命會(huì)縮短。

（2）硫含量影響產(chǎn)品質(zhì)量。含硫化合物的存在，嚴(yán)重影響油料的儲(chǔ)存安定性，加速成品油氧化變質(zhì)，生產(chǎn)粘稠沉淀物；硫化物還會(huì)使石油煉制工藝中的重整裝置和車輛尾氣凈化裝置中的催化劑中毒而失去活性。

（3）硫含量污染環(huán)境。在石油加工過程中，生成的H2S及低分子硫醇等是帶有級(jí)強(qiáng)烈惡臭的有毒氣體，會(huì)造成環(huán)境污染，有礙人體健康。

汽油中的硫會(huì)使尾氣轉(zhuǎn)化器中毒失效，降低轉(zhuǎn)化效率，使HC、CO、NOx等排放增加；近期研究表明硫?qū)囕v排放也有影響，實(shí)驗(yàn)表明，汽油中的硫含量越低，催化劑對(duì)NOx轉(zhuǎn)化的效率越高。為獲得并保持高的NOx轉(zhuǎn)化率，使用超低硫甚至無硫汽油是必要的。

柴油中的硫含量會(huì)影響柴油機(jī)的后處理技術(shù)。柴油顆粒過濾器（DPF）DOC系統(tǒng)對(duì)柴油中的硫含量極為敏感。硫的存在會(huì)導(dǎo)致NOx吸收器、催化式顆粒物過濾器和持續(xù)再生顆粒物過濾器中毒并失效。同時(shí)硫還會(huì)直接影響柴油機(jī)顆粒物（PM）的排放。隨著柴油中硫含量的增加，柴油機(jī)的PM排放也增加。試驗(yàn)表明，未裝催化轉(zhuǎn)化器的卡車使用硫含量為400mg/kg的柴油時(shí)，其PM排放大約是使用硫含量為2mg/kg的柴油時(shí)的2倍。