FIBRO滑動(dòng)導(dǎo)軌-總經(jīng)銷

    FIBRO精密滑動(dòng)導(dǎo)軌 - 碳氮共滲燒結(jié)鐵氧體襯套這些導(dǎo)軌采用由高純度燒結(jié)鐵氧體和碳氮共滲表面制成的襯套。軸承表面經(jīng)過精細(xì)研磨。
燒結(jié)鐵氧體的孔隙率含量為18-20％（體積）FIBROLIT LD。作為長(zhǎng)期潤(rùn)滑，建議填充襯套中的凹槽
使用FIBROLIT LD 280.34，見第H章。即使在惡劣的運(yùn)行條件下，這種材料也可以依靠對(duì)油膜破裂的良好保護(hù)。
在任何情況下都不得將鉬亞硫酸氫鹽添加到潤(rùn)滑劑中。有關(guān)軸承間隙范圍，請(qǐng)參見D章。FIBRO精密滑動(dòng)導(dǎo)軌，青銅涂層青銅車身，青銅表面，螺旋油槽和油嘴用于潤(rùn)滑。
即使在高負(fù)荷下，鋼體也能確保出色的抗斷裂性在邊緣。
FIBRO高精度滾珠軸承導(dǎo)軌以窄的公差進(jìn)行精心制造，并且恰好適量的預(yù)加載*導(dǎo)致a具有性能潛力的無(wú)游戲指南元素。我們的超精加工運(yùn)行表面進(jìn)一步增強(qiáng)了滾珠軸承導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)。工具制造商喜歡滾珠軸承，因?yàn)樗鼈兛梢栽诠ぷ髋_(tái)上自由移動(dòng)。FIBRO滾珠軸承導(dǎo)軌可選配黃銅或鋁制球保持架
由于它們的球密度和穩(wěn)定性，在實(shí)踐中證明是非常成功的球軸承導(dǎo)向器與球的接觸點(diǎn)對(duì)chong擊和持續(xù)保持一定程度的敏感徑向載荷。在某種程度上，柱直徑的大尺寸有助于補(bǔ)償對(duì)于這個(gè)固有的缺點(diǎn)。
*平均預(yù)加載：
直徑為8至12 mm的支柱上的4μm
直徑為15至16 mm的支柱上的7-9μm
直徑為18至42 mm的支柱上的9-11μm
直徑為50至80 mm的支柱上的11-13μm

型號(hào)示例：2480.13.00250.025.310
2480.13.00250.038.310
2480.13.00250.050.310
2480.13.00250.063.310
2480.13.00250.080.310
2480.13.00250.100.310
2480.13.00250.125.310
2480.13.00750.025.310
2480.13.00750.038.310
2480.13.00750.050.310
2480.13.00750.063.310
2480.13.00750.080.310
2480.13.00750.100.310
2480.13.00750.125.310
2480.13.00750.160.310

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