上海珩哲自動(dòng)化設(shè)備有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第7年

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NEXEN尼克森扭矩限制器常見(jiàn)故障及解決方案

時(shí)間:2025/3/7閱讀:196
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 ?       NEXEN隸屬于美國(guó)的一家機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)公司,該公司的扭矩限制器目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)使用廣泛,它是一種連接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的部件,主要用于過(guò)載保護(hù)。? 當(dāng)超載或機(jī)械故障導(dǎo)致所需扭矩超過(guò)設(shè)定值時(shí),扭矩限制器會(huì)以打滑的形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳遞的扭力,從而保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)械和負(fù)載,避免昂貴的停機(jī)損失?。本次主要講解NEXEN尼克森扭矩限制器常見(jiàn)故障及解決方案,基本如下:


?1. 扭矩過(guò)載?:

當(dāng)設(shè)備承受的扭矩超過(guò)限制器的設(shè)定值時(shí),限制器會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)連接以保護(hù)設(shè)備。如果扭矩限制器頻繁出現(xiàn)扭矩過(guò)載故障,可能是由于設(shè)備負(fù)載過(guò)大或限制器設(shè)定值不合理所致。解決方法是檢查設(shè)備的負(fù)載情況,并適當(dāng)調(diào)整限制器的設(shè)定值?。

?2. 傳感器失效?:

傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)扭矩值并傳輸給控制系統(tǒng)。傳感器失效可能是由于電路故障、接觸不良或傳感器損壞等原因造成的。解決方法是檢查傳感器的電路連接情況,并測(cè)試傳感器的輸出信號(hào)是否正常?。

?3. 增益電路問(wèn)題?:

增益電路是主板上的模擬電路,用于獲得低電位電平的扭矩或重量信號(hào)。常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是顯示器上的顯示值跳變、不變化或隨機(jī)變化。解決方法是檢查增益電路是否正常工作,必要時(shí)進(jìn)行維修或更換?。

?4. 執(zhí)行器故障?:

執(zhí)行器通常是電磁閥,故障現(xiàn)象為顯示一切正常,但限制器無(wú)法自動(dòng)停止操作。解決方法是檢查執(zhí)行器的電路和機(jī)械部分是否正常工作?。

?5. 打滑扭矩不準(zhǔn)確?:

可能是碟形彈簧疲勞或損壞,導(dǎo)致彈力不足或不穩(wěn)定;也可能是刻度盤(pán)調(diào)整不準(zhǔn)確。解決方法是檢查碟形彈簧,必要時(shí)更換;重新準(zhǔn)確調(diào)整刻度盤(pán)?。

?6. 復(fù)位異常?:

復(fù)位時(shí)鋼球未準(zhǔn)確回到初始位置,可能是由于復(fù)位裝置故障或鋼球、凹槽磨損。解決方法是檢查復(fù)位裝置,確保其正常工作,更換損壞部件;若鋼球或凹槽磨損,需更換磨損部件?。

?7. 信號(hào)輸出故障?:

限位開(kāi)關(guān)或傳感器損壞、線路連接不良等都可能導(dǎo)致信號(hào)輸出故障。解決方法是檢查限位開(kāi)關(guān)或傳感器,確保連接牢固、無(wú)斷路或短路?。

?8. 異常磨損?:

安裝不當(dāng)或使用環(huán)境惡劣可能導(dǎo)致異常磨損。解決方法是嚴(yán)格按要求安裝,確保兩軸同心;定期清理設(shè)備及扭力限制器,改善使用環(huán)境?。

?9. 脫開(kāi)不及時(shí)?:

鋼球與凹槽之間的油污、雜質(zhì)或彈簧彈力過(guò)大可能導(dǎo)致脫開(kāi)不及時(shí)。解決方法是清理油污和雜質(zhì);檢查彈簧彈力,必要時(shí)更換彈簧以調(diào)整脫開(kāi)扭矩?。


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