上海珩哲供應(yīng)DOPAG400.25.94.B調(diào)節(jié)閥貨期短

如需詢價貨選型，請?zhí)峁┮幌沦Y料：

a.如需詢價,請?zhí)峁?品牌+型號+數(shù)量+貴公司名稱>;

b.歐美報價原廠回復(fù)一般為1-3個工作日;

c.最好附帶銘牌照片，速度更快，準(zhǔn)確率更高。

采購流程：

1、由我司與國內(nèi)客戶簽署正式產(chǎn)品供銷合同

2、客戶確認(rèn)合同，蓋章回傳后，支付我司30%預(yù)付款

3、我司收到客戶預(yù)付款項后，安排國外訂貨

4、國外貨物到達(dá)我司倉庫后，通知客戶安排尾款提貨

5、隨后財務(wù)開具13%發(fā)票

公司簡介：

上海珩哲自動化設(shè)備有限公司專業(yè)采購德國，歐美系工控產(chǎn)品、儀表儀器和備品備件！

傳感器、接近開關(guān)、編碼器、PLC、光柵尺、讀數(shù)頭

控制模塊、繼電器、總線模塊、電極、電容

隔離放大器、變送器、逆變器、變頻器、總線模塊、電極、電容

流量開關(guān)、流量計、液位計、伺服閥、泵閥、濾芯、密封圈、過濾器

電機、傳動軸、軸承、夾具、軸套、接頭、剎車片

絕緣檢測儀、遠(yuǎn)程報警器、水質(zhì)分析表，數(shù)據(jù)采集器、溫控儀

公司簡介：

上海珩哲自動化設(shè)備有限公司成立于2018年，專業(yè)從事歐美工控自動化產(chǎn)品經(jīng)營與銷售，公司由自動化行業(yè)老員工組成，擁有豐富的采購與銷售經(jīng)驗。

上海珩哲自動化設(shè)備有限公司，經(jīng)歷多年磨練，專業(yè)團隊，用心服務(wù)，已成為眾多國外及中國本土眾多企業(yè)的重要合作伙伴。我司主要做液壓、電氣、工控、氣動等。專業(yè)代理眾多產(chǎn)品，以工業(yè)自動化為主營，集科工貿(mào)于一體的全民科研開發(fā)，技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。

歷經(jīng)多年與有名的多家進口產(chǎn)品維護服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系，北美、歐洲、亞洲您都能看到我們的身影。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證，并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試和認(rèn)證。

我司于2018年在德國法蘭克福開設(shè)了德國分公司，經(jīng)營3年后，開發(fā)了一系列特別有優(yōu)勢品牌，WIKA（威卡）SIBA(西霸)KSR KUBLER KUBLER（庫伯勒）D+P NSD(貨值4萬以上)COREMO(科瑞盟）SIBRE（西伯瑞）GEMU（蓋米)ABB（電容，分析儀）TR（帝爾) IPR ,ANYBUIS，P+F(倍加福)也經(jīng)營其他歐洲品牌，有經(jīng)常做歐洲進口設(shè)備的可以聯(lián)系我，報價率高?？梢院献鞒蔀殚L期供應(yīng)商。

公司主要經(jīng)營歐美自動化領(lǐng)域的歐洲進口設(shè)備，產(chǎn)品涉及各類傳感器，編碼器，泵，閥，儀器儀表以及各類液壓元氣件等自動化產(chǎn)品，服務(wù)于汽車、鋼鐵、清潔能源、核電、港口等重點行業(yè)板塊。

我司提供的產(chǎn)品品種齊全，品質(zhì)*，價格合理，交貨及時。公司完善的技術(shù)查詢系統(tǒng)及專業(yè)的技術(shù)人員，保證了客戶能在zui短時間內(nèi)得到最迅速、最準(zhǔn)確的價格回復(fù)；暢通、穩(wěn)定的供貨系統(tǒng)，保證了更全面的備件種類、更短的交貨周期以及更的產(chǎn)品價格。

公司理念：誠信為本，高效協(xié)作，用心服務(wù)，創(chuàng)新至上

宣傳口號：致力于打造*工業(yè)領(lǐng)域采購與銷售一站式服務(wù)平臺

企業(yè)文化：狼性文化（敏銳嗅覺，不屈不撓，團隊奮斗）

公司優(yōu)勢產(chǎn)品

公司推薦品牌:

DOPAG(德派):一般是做閥類產(chǎn)品，型號類型:401.50.06，40002.64。

HENGSTLER(亨氏樂)

ROEMHELD(羅姆西德):氣缸，夾緊元件

ANYBUS:做網(wǎng)關(guān)，模塊類的產(chǎn)品，型號都是AB7006此類的

BEI:都是做編碼器，

FRONIUS(福尼斯):做電焊機，拉絲機入一般車企用的比較多

LORENZ(勞倫茨):做力傳感器，扭矩傳感器

Brooks(布魯克斯):做流量計，流量控制器

HANOVIA(海諾威):公司主做等紫外線燈管

D+P:做傳感器的

LASE:激光傳感器，激光測距儀

COREMO(科銳盟):做制動器的

Kubler(庫伯勒):做編碼器，含有 S的型號不做

BURSTER:做傳感器的

KSR KUBLER (柯普樂):液位傳感器，液位計

PROCENTEC(博森泰克):做中繼器的，B5，鋼廠會用到此類產(chǎn)品，這款型號特別注意，國外有現(xiàn)貨。

IBSO:做控制面板的，

COMET:射線管，貨值高

SIBA(西霸):做熔斷器的

EMG:液壓推桿EDEB公司價格優(yōu)勢大

BAUMER(寶盟):做編碼器的

HAFFMANS (哈夫曼) 啤酒檢測設(shè)備

FILTRoX (菲托)過濾系統(tǒng)設(shè)備

上海珩哲供應(yīng)DOPAG400.25.94.B調(diào)節(jié)閥貨期短

Dopag集團在擁有超過300名員工，8個分支和24個。是一家計量混合系統(tǒng)設(shè)備制造的*。產(chǎn)品廣泛用于精密機械，航空電子，鋼鐵，石油等行業(yè)。成立超過30年，集團已經(jīng)開始大力發(fā)展系統(tǒng)和組件，以滿足您的個性化需求。上海航歐專業(yè)銷售Dopag計量閥、Dopag閥、Dopag加油器
 400.02.63
 28.09.306
 400.25.93
 401.04.14
 D32-14040-15-HUK
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 C-418-10-00
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 Dosiertechnik und Pneumatik  C-401-02-01
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AG C-505-03-55

Dopag*Dopag閥DopagDopag調(diào)節(jié)閥
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 22000795 400-25-94
 C-418-01-00-01
 415.01.75
 C-415.01.75
 28-10-001
 C-400-25-90
AG C-505-03-55
 C-401.02.26
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 C-401-02-46 Arti-Nr:22001879
 28-10-001
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AG C-430-10-17-01
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AG C-415-01-73
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 O-Ring-VI D38-5192-007-VI
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 Typ C-505-80-00
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DOPAG的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于多個行業(yè)，包括：

?航空航天?：用于生產(chǎn)復(fù)合纖維組件的高精度定量混合系統(tǒng)。

?交通運輸?：處理高效粘合劑，確保組件的持久、可靠粘合。

?白色家電?：適用于生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的定量混合系統(tǒng)，包括粘接、密封、灌封、潤滑和微發(fā)泡。

?電子元件?：適用于聚氨酯、環(huán)氧樹脂和硅酮灌封的高精度定量混合系統(tǒng)。

?過濾行業(yè)?：提供定制化的定量及混合涂膠解決方案。

?醫(yī)療?：為透析過濾器的灌封以及醫(yī)療產(chǎn)品的粘接、密封和灌封提供特殊定量技術(shù)?。

定量閥的安裝方法主要包括以下幾種?：

?1. 法蘭連接?：

這是閥門中常用的連接形式。按結(jié)合面形狀又可分為光滑式、凹凸式、榫槽式、梯形槽式、透鏡式和O形圈式等。光滑式用于壓力不高的閥門，加工比較方便；凹凸式適用于工作壓力較高的閥門；榫槽式在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛；梯形槽式適用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門；透鏡式用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門；O形圈式則是隨著橡膠O形圈的出現(xiàn)而發(fā)展起來的，適用于各種壓力和溫度條件?。

?2. 對夾連接?：

用螺栓直接將閥門及兩頭管道穿夾在一起。這種連接方式適用于小口徑閥門，安裝方便，但不適用于大口徑閥門?。

?3. 對焊連接?：

直接與管道焊接的一種連接方式。適用于大口徑閥門，連接牢固，但拆卸困難?。

?4. 螺紋連接?：

這是一種簡便的連接方法，常用于小閥門。分為直接密封和間接密封兩種情況。直接密封使用聚四氟乙烯生料帶填充，密封效果好；間接密封通過螺紋旋緊力量傳遞給墊圈起密封作用?。

?5. 卡套連接?：

通過螺栓將閥門和管道連接在一起，適用于小口徑閥門，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、拆裝容易等優(yōu)點，適用于高壓和高溫條件?。

計量閥的選型方法主要包括以下幾個步驟?：

?1. 確定流量系數(shù)K值?：

流量系數(shù)K值是閥門選型的基礎(chǔ)，用于評估閥門的流體動力性能。計算K值的公式為K=Cv×(ΔP)^0.5/ρQ，其中Cv為閥門的流量系數(shù)，ΔP為閥門兩側(cè)壓力差，ρ為流體密度，Q為流量。根據(jù)要求的流量和壓力差計算得到閥門所需的K值，然后從K值表中查找相應(yīng)的閥門型號?。

2. 確定閥門口徑?：

閥門口徑要根據(jù)管道的內(nèi)徑確定。對于一些特殊場合，還要考慮到流速、流體性質(zhì)等因素。一般來說，選型中需要保證閥門的流通能力比管道流量大，同時流通能力不要過大，以免造成能量浪費?。

3. 確定閥門結(jié)構(gòu)類型?：

根據(jù)不同的使用場景和需求，閥門的結(jié)構(gòu)類型會有所不同。例如，閘閥適用于嚴(yán)格的截斷要求，但流阻較大；截止閥適用于流量控制，流阻小，但操作力矩大；蝶閥適用于流量調(diào)節(jié)與截斷，但溫度、壓力限制較大?。

4. 明確閥門在設(shè)備或裝置中的用途?：

確定閥門的工作條件，包括適用介質(zhì)的性質(zhì)、工作壓力、工作溫度和操縱控制方式等?。

5. 選擇閥門的類型?：

閥門類型的選擇應(yīng)以對整個生產(chǎn)工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件。設(shè)計人員應(yīng)首先掌握每種閥門的結(jié)構(gòu)特點和性能?。

6. 確定閥門的端部連接?：

常見的連接方式有螺紋連接、法蘭連接和焊接連接。螺紋連接適用于小通徑的閥門，法蘭連接適用于各種通徑和壓力的管道連接，焊接連接適用于苛刻的使用條件?。

7. 選擇閥門材質(zhì)?：

閥體的材料選擇應(yīng)根據(jù)工作介質(zhì)的物理性能（溫度、壓力）和化學(xué)性能（腐蝕性）來確定。常用的閥體材料順序為：鑄鐵-碳鋼-不銹鋼，密封圈材料選用順序為：橡膠-銅-合金鋼-F4?。

8. 確定流經(jīng)閥門的流體流量及壓力等級?：

利用現(xiàn)有的資料（如閥門產(chǎn)品目錄、閥門產(chǎn)品樣本等）選擇適當(dāng)?shù)拈y門?。

減壓閥常見的故障及其維修方法包括以下幾種?：

?1. 出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓?：

?原因?：主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺，主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，主閥芯與閥孔形位公差超差，導(dǎo)致液壓卡緊，主閥芯卡死在最大開度位置；主閥芯與閥孔配合過緊，裝配時拉毛閥孔或閥芯；阻尼孔堵塞；阻尼件沖出；閥蓋裝錯方向；泄油孔堵塞。

?解決方法?：去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度；選配合理的間隙，適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯；用鋼絲或壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配；重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯；正確裝配閥蓋方向；檢查并清理泄油孔?。

?

2. 出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來?：

原因?：主閥芯被卡在全閉位置，主閥彈簧折斷、彎曲或變形，阻尼孔被堵塞。

?解決方法?：修理、更換零件和彈簧，過濾或更換油液?。

?

3. 壓力波動不穩(wěn)定?：

?原因?：油液中混入空氣，阻尼孔堵塞，滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定，彈簧變形或在滑閥中卡住，鋼球不圓或安裝不正確。

?解決方法?：排除油中空氣，清理阻尼孔，修研閥孔及滑閥，更換彈簧，更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整?。

4. ?二次壓力不穩(wěn)定?：

?原因?：主閥芯與閥體幾何精度不匹配，主閥彈簧過弱、變形或夾住主閥芯，阻尼小孔堵塞。

?解決方法?：進行檢修，使其運動靈活；更換彈簧；清洗阻尼小孔?。

?

5. 二次壓力升不高?：

?原因?：外泄漏，錐閥與閥座接觸不良。

?解決方法?：更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻；修理或更換錐閥?。

?

6. 不起減壓力作用?：

?原因?：泄油口不通，泄油管與回油管相連，并有回油壓力；主閥芯在全開位置時卡住。

?解決方法?：泄油管必須與回油管道分開，單獨回入油箱；修理、更換零件?。