您用過回彈模量試驗、落錘彎沉儀(FWD)、現(xiàn)場CBR試驗、承載板試驗、動態(tài)圓錐貫入試驗(DCP)嗎? 您還在使用危險而麻煩的核子密實度嗎？
現(xiàn)場控制土壤的壓實，當(dāng)然選擇簡便、快速、安的GeoGauge!因為它可以：
l 現(xiàn)場測量土壤的動態(tài)程性
－結(jié)構(gòu)層剛度，MN/m
－楊氏模量，Mpa
l 按要求行現(xiàn)場質(zhì)量控制及評價
－使密實度與直接相關(guān)
－促了機(jī)械化公路
l 用小作量獲得大剛度
l 從路面到路基，應(yīng)力均勻分布
－更長的路基使用壽命
－降低了維護(hù)費用
－更長時間保持路面平整
l 減少了施質(zhì)量的不致性
l 支持性能規(guī)格和機(jī)械化的數(shù)據(jù)庫開發(fā)
l 便攜、快速、可靠，且無核子輻射
l 其它應(yīng)用
－石灰、水泥、粉塵及聚合物穩(wěn)定材料
－經(jīng)水泥處理、加固的地基
－大顆粒集料地基
－地下市管線的回填土
－瀝青
－場冷循環(huán)
“由于壓實的目的是穩(wěn)固土壤并提其程性質(zhì)，很重要的點是記?。合氲玫降氖瞧涑绦裕粌H僅是干密度和含水量。這點常常在土方程施中被遺忘了。”
“當(dāng)土和其它材料被壓實成為結(jié)構(gòu)時，想得到的程性是土的彈性模量和覆蓋層剛度。”
美聯(lián)邦公路管理局（FHA）出：“如果每層覆蓋層的平均剛度的不均勻性只減少25％，路面的壽命就將延長倍。”這太有意義了！GeoGauge可以減少這種不均勻性，因為它能檢測到覆蓋層剛度和土的模量的微小變化，能在壓實過程中立即顯示出軟弱的區(qū)域。這樣承包商就可以趁施機(jī)械還在現(xiàn)場，迅速彌補(bǔ)。這是GeoGauge的個重要點：它能在振動碾壓機(jī)還在附近時就行測試，而不需要停下壓實作。
程應(yīng)用：
GeoGauge是目前能在現(xiàn)場簡便、快速、準(zhǔn)確地接量測和監(jiān)控土的程性的儀器，它可以和施速度同步行。GeoGauge在土的表面施加個恒定的振動力，量測由此產(chǎn)生的位移。這動態(tài)很好的模擬了實際應(yīng)用條件，它可以在75秒之內(nèi)將參數(shù)和壓密過程聯(lián)系起來，從而提質(zhì)量控制和評價水平。通過機(jī)械和性能參數(shù)，GeoGauge支持、聯(lián)系和發(fā)展了土壤的壓密過程。土壤和其他材料可以經(jīng)過壓密產(chǎn)生種能性結(jié)構(gòu)，具有期望的程性，達(dá)到預(yù)計的使用能和壽命。
有效監(jiān)控土壤的壓密過程，使之達(dá)到定的程性，從而避免多余勞動及過度壓密成的破壞。有了它，可以很容易的發(fā)現(xiàn)問題區(qū)域，從而趁施機(jī)械還在現(xiàn)場，能迅速行處理。它通過監(jiān)控獲得性質(zhì)均勻的土層，提路面到路基的應(yīng)力分布水平，達(dá)到更長的使用壽命、表面平整度持續(xù)更長的時間并降低維護(hù)費用——在減少施質(zhì)量的不均勻性方面，GeoGauge比單純的密度測試要得多。所有這切都是為了降低壽命周期費用。
其應(yīng)用范圍包括路基、底基層、基層，監(jiān)控石灰、水泥、粉塵及聚合物加固材料的獲得強(qiáng)度，監(jiān)控地下管線回填土的再壓密過程，實現(xiàn)原的程性或符合周圍未擾動材料的性。監(jiān)控瀝青或現(xiàn)場冷再生壓密至峰值，避免多余勞動及過度密實成的破壞。與回彈模量試驗、落錘彎沉儀(FWD)、現(xiàn)場CBR試驗、承載板試驗、動態(tài)圓錐貫入試驗(DCP)及其他測量強(qiáng)度、剛度、模量及變形的試驗過程相比，GeoGauge可以成以上類似的能，但同時使用又非?？焖?、簡便，可以說是現(xiàn)場測試土壤的剛度和彈性模量的儀器。
ASTM已經(jīng)門制訂了新的標(biāo)準(zhǔn)D6758。其對應(yīng)條目為“Standard Test Method for Measuring Stiffness and Apparent Modulus of Soil and Soil-Aggregate In-Place by an Electro-Mechanical Method”，GeoGauge即滿足上述標(biāo)準(zhǔn)要求。AASHTO的相關(guān)條文亦正在制訂中。
