詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福,100%原裝正品,源頭采購(gòu)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確保客戶無(wú)后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
德國(guó)豪斯派克HONSBERG型號(hào)大全
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FXF-015AP
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010;VD-015GR020;VD-020GR020;VD-025GR040;
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FLEX-(I+K) HD2KO1-025GM040 (220cst oil)
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) KPU-05SG
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) HD2K-025GM025
德國(guó)豪斯派克HONSBERG品牌介紹
德國(guó)Honsberg公司,自主研制高效,生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學(xué)。使得Honsberg(honsco)在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。Honsberg(honsco)嚴(yán)格通過(guò)ISO 9000質(zhì)量體系認(rèn)證。Honsberg(honsco)產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過(guò)程控制開關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測(cè)量。Honsberg(honsco)產(chǎn)品覆蓋了測(cè)量和控制大精度達(dá)到0,1%的測(cè)量值。Honsberg(honsco)技術(shù)集中了機(jī)械和電子技術(shù)的功能實(shí)現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問(wèn)題。德國(guó) Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。 HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,產(chǎn)品種類齊全,廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣,測(cè)量介質(zhì):水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué),使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。
德國(guó)Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,產(chǎn)品種類齊全,廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣,測(cè)量介質(zhì):水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué),使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。流量控制主要包括:轉(zhuǎn)子,PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪,VHZ,VHO.
渦輪,RRF,RRT,RRT1,RT.熱式,EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF
Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。
HONSBERG&CO.KG公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,產(chǎn)品種類齊全,廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制中。
產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用
產(chǎn)品范圍涵蓋流量、液位、壓力和溫度測(cè)量。
測(cè)量介質(zhì):水、腐蝕性液體、油類、空氣、氣體
應(yīng)用行業(yè):污水處理、采礦、造紙、印刷、空調(diào)、制藥、 化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè)備、離心設(shè) 備、爐設(shè)備、核電廠。
就液壓傳動(dòng)的工程機(jī)械而言,液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行是其良好技術(shù)狀況的一個(gè)主要標(biāo)志。合格的液壓油是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的保障,正確的維護(hù)是液壓系統(tǒng)可靠運(yùn)行的根本。為此,本人根據(jù)工作實(shí)踐,就一般作業(yè)環(huán)境中工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)作一粗略的探討。
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件"氣蝕",產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封,不能用"單唇"油封代替,因?yàn)?單唇"油封只能單向封油,不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題:操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí),要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位
Ortlieb | XH12-200-2-C1-D1-E1-H1 |
KLOPPER | 4.24.04.1100 |
Krohne | OPTIWAVE 6300C |
JAGER | TN-500-NR/66.0115.20.050 |
Gossen Metrawatt | SECUTEST SII |
HERZOG | 7-4631-100717-8 |
Bucher | HDM 11P/2 6432-0015-1 |
bals | 513961 |
parker | MODEL:R374-02CPIN, PRESSURE RANGE:0/125, SERIAL:1111 |
P+F | 3RG6015-3AD00 |
Hawe | 6905 117 F2 |
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jovyatlas | J1005000 |
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KUHN | Ke.Nr 15000033 Sp.Nr 4385-2 |
MOTOVARIO | IC41156B4 NO 1212128104 |
KEYENCE | FU-53TZ |
Maximator | S35-051:39WITHAIRCONTROLUNITC1.5 |
MICRONAS | HAL-APB v1.5 (2D Hall HAL37xy |
MESSKO | D1272AT/663-00-10-01-01 |
MESSKO | D1272AT/663-00-10-02-01 |
Vaisala | HMT3307S0B001CXAL100A0AACBAA1 |
Bucher | AP300/63 D 280 |
Bucher | CBPG-12-N-S-12TS-30 |
Bucher | SA-A-10-SM1-03 |
KAMAT | K13014-3G,130KW,23L/min,3000MPa, |
Multi-Contact | Cable Connector, MC Type 4, Female, Plug Type, 600V DC. Includes Metal Pin. Multi-Contact P/N: 32.0014P0001-UR |
Multi-Contact | Cable Connector, MC Type 4, Male, Plug Type, 600V DC. Includes Metal Pin.Multi-Contact P/N: 32.0015P0001-UR |
Atlas Copco | 1089 0575 03 |
OSRAM | 4008321875754 |
OSRAM | 4050300015767 |
OSRAM | 4050300821504 |
IMT GmbH | Dress 33 - 11 NR 10020041 |
VIBRO-METER | MFR LCIE 02 6086X S3960 913-402-000-012 122004 AB110B4 AIE000-FO-GO 10m |
VIBRO-METER | MFR: S3960, SER:AB10325, PNR: 204-452-000-041 DMF:122004 |
CJC | CJC Fine Filter F27/27 |
ELEKTRA TAILFINGEN | D2 33/HS-PB/06-D-RG-9 323306040 |
ELEKTRA TAILFINGEN | D5 33/HS-PB/03-D-RG-9 353303125 |
ELEKTRA TAILFINGEN | DK4 33/HS-PB/05-D-RG-9 343305080 |
GEFRAN | PY-2-C-010-XL0202 |
OSBORN | EN108.3-2 ,30314 |
SELET | OCV81/600/4-20MA |
BANDO | 250242 |
Herrenknecht | Transmitter 27500857 S#260MAY7 |
SBS | SB1440 CE2014 :TH21671 |
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JUMO | 405052/004-457-475-613-20-36-01/000 |
Bucher | AP200/8.5-4.5 D 7T |
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帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)硬件 例如光纖數(shù)字化儀可以滿足更多客戶的特殊需要.
在測(cè)試和測(cè)量周期中,購(gòu)買價(jià)格只是其中一個(gè)因素. 系統(tǒng)的生命周期越長(zhǎng),其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護(hù) 是其中的一個(gè)因素,但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中,軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)軟件 ,并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢(shì)– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜,而且可以滿足不同客戶的特殊要求.
客戶定制
優(yōu)勢(shì)客戶希望可以更改一個(gè)商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項(xiàng) 可以允許工程師按照客戶的要求進(jìn)行編程. 優(yōu)點(diǎn)如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項(xiàng),以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng),解決已知的問(wèn)題和增加新的功能
- 只按照用戶需要進(jìn)行定制,而不是包括所有應(yīng)用,降低成本
- 用戶可以專注于他的真正測(cè)試任務(wù),而不是花時(shí)間對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)
隔離
不同的電壓, HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測(cè)試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來(lái)獲得佳的信號(hào)質(zhì)量,并保護(hù)的人員和設(shè)備.
然而,一個(gè)低壓測(cè)試 好采用獨(dú)立的隔離放大器,這樣可以降低每個(gè)通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字,從數(shù)字到模擬(在獨(dú)立的隔離放大器內(nèi)),接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換(在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道)將導(dǎo)致更低的精度。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低,使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時(shí)基
開關(guān)測(cè)試 需要精確的序列和時(shí)間控制. BE3200 是用于開關(guān)測(cè)試的高速測(cè)試序列器. BE3200 的定時(shí)模式可以和發(fā)電機(jī)電源,來(lái)自于內(nèi)部定時(shí)器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件"氣蝕",產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封,不能用"單唇"油封代替,因?yàn)?單唇"油封只能單向封油,不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分,會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題:操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí),要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位