化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購(gòu)
航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，
貨物包裝：長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o(wú)后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
德國(guó)豪斯派克HONSBERG型號(hào)大全
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) FXF-015AP
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010；VD-015GR020；VD-020GR020；VD-025GR040；
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) FLEX-（I+K） HD2KO1-025GM040 （220cst oil）
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) KPU-05SG
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) HD2K-025GM025
德國(guó)豪斯派克HONSBERG品牌介紹
德國(guó)Honsberg公司，自主研制高效，生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學(xué)。使得Honsberg（honsco）在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。Honsberg（honsco）嚴(yán)格通過(guò)ISO 9000質(zhì)量體系認(rèn)證。Honsberg（honsco）產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過(guò)程控制開(kāi)關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測(cè)量。Honsberg（honsco）產(chǎn)品覆蓋了測(cè)量和控制大精度達(dá)到0,1%的測(cè)量值。Honsberg（honsco）技術(shù)集中了機(jī)械和電子技術(shù)的功能實(shí)現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問(wèn)題。德國(guó) Honsberg（豪斯派克）公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。 HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué)，使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。
德國(guó)Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué)，使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。流量控制主要包括：轉(zhuǎn)子，PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪，VHZ,VHO.
渦輪，RRF,RRT,RRT1,RT.熱式，EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF
Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開(kāi)關(guān)生產(chǎn)廠，產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。
HONSBERG&CO.KG公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制中。
產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用
產(chǎn)品范圍涵蓋流量、液位、壓力和溫度測(cè)量。
測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類、空氣、氣體
應(yīng)用行業(yè)：污水處理、采礦、造紙、印刷、空調(diào)、制藥、 化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè)備、離心設(shè) 備、爐設(shè)備、核電廠。
液力變矩器常見(jiàn)的故障主要有：油溫過(guò)高、供油壓力過(guò)低、漏油、機(jī)器行駛速度過(guò)低或行駛無(wú)力，以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。
1、油溫過(guò)高
油溫過(guò)高表現(xiàn)為機(jī)器工作時(shí)油溫表超過(guò)120°C或用手觸摸感覺(jué)湯手，主要有以下幾種原因：變速器油位過(guò)低；冷卻系中水位過(guò)低；油管及冷卻器堵塞或太臟；變矩器在低效率范圍內(nèi)工作時(shí)間太長(zhǎng)；工作輪的緊固螺釘松動(dòng)；軸承配合松曠或損壞；綜合式液力變矩器因自由輪卡死而閉鎖；導(dǎo)輪裝配時(shí)自由輪機(jī)構(gòu)化機(jī)構(gòu)缺少零件。
液力變矩器油溫過(guò)高故障的診斷和排除方法如下：出現(xiàn)油溫過(guò)高時(shí)，首先應(yīng)立即停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，查看冷卻系統(tǒng)有無(wú)泄漏，水箱是否加滿水；若冷卻系正常，則應(yīng)檢查變速器油位是否位于油尺兩標(biāo)記之間。若油位太低，應(yīng)補(bǔ)充同一牌號(hào)的油液；若油位太高，則必須排油至適當(dāng)油位。如果油位符合要求，應(yīng)調(diào)整機(jī)器，使變矩器在高效區(qū)范圍內(nèi)工作，盡量避免在低效區(qū)長(zhǎng)時(shí)間工作。如果調(diào)整機(jī)器工作狀況后油溫仍過(guò)高，應(yīng)檢查油管和冷卻器的溫度，若用手觸摸時(shí)溫度低，說(shuō)明泄油管或冷卻器堵塞或太臟，應(yīng)將泄油管拆下，檢查是否有沉積物堵塞，若有沉積物應(yīng)予以清除，再裝上接頭和密封泄油管。若觸摸冷卻器時(shí)感到溫度很高，應(yīng)從變矩器殼體內(nèi)放出少量油液進(jìn)行檢查。若油液內(nèi)有金屬末，說(shuō)明軸承松曠或損壞，導(dǎo)致工作輪磨損，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)予以緊固。以上檢查項(xiàng)目均正常，但油溫仍高時(shí)，應(yīng)檢查導(dǎo)輪工作是否正常。將發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導(dǎo)輪閉鎖，應(yīng)拆解液力變矩器進(jìn)行檢查。
2、供油壓力過(guò)低
現(xiàn)象為：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)時(shí)，變矩器進(jìn)口油壓仍小于標(biāo)準(zhǔn)值。主要由以下幾種原因引起：供油量少，油位低于吸油口平面；油管泄漏或堵塞；流到變速器的油過(guò)多；進(jìn)油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞；液壓泵磨損嚴(yán)重或損壞；吸油濾網(wǎng)安裝不當(dāng)；油液起泡沫；進(jìn)出口壓力閥不能關(guān)閉或彈簧剛度減小。
如果出現(xiàn)供油壓力過(guò)低，應(yīng)首先檢查油位：若油位低于低刻度，應(yīng)補(bǔ)充油液；若油位正常，應(yīng)檢查進(jìn)、出油管有無(wú)泄漏，若有漏油，應(yīng)予以排除。若進(jìn)、出管密封良好，應(yīng)檢查進(jìn)、出口壓力閥的工作情況，若進(jìn)、出口壓力閥不能關(guān)閉，應(yīng)將其拆下，檢查其上零件有無(wú)裂紋或傷痕，油路和油孔是否暢通，以及彈簧剛度是否變小，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決。如果壓力閥正常，應(yīng)拆下油管或?yàn)V網(wǎng)進(jìn)行檢查。如有堵塞，應(yīng)進(jìn)行清洗并清除沉積物；如油管暢通，則需檢查液壓泵，必要時(shí)更換液壓泵。如果液壓油起泡沫，應(yīng)檢查回油管的安裝情況，如回油管的油位低于油池的油位，應(yīng)重新安裝回油管。
3、變矩器漏油變矩器漏油主要是由于變矩器后蓋與泵輪拼命面、泵輪與輪轂拼命處連接螺栓松動(dòng)或密封件老化或損壞造成的。發(fā)現(xiàn)漏油應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查漏油部位。如果從變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處漏油，說(shuō)明泵輪與泵輪罩連接螺栓松動(dòng)或密封圈老化，應(yīng)緊固連接螺栓或更換O形密封圈；如果從變矩器與變速器連接處甩油，說(shuō)明泵輪與泵輪轂連接螺栓松動(dòng)或密封圈損壞，應(yīng)緊固螺栓或檢查密封圈；如果漏油部位在加油口或放油口位置，應(yīng)檢查螺栓連接的松緊度以及是否有裂紋等。
4、機(jī)器行駛速度不定期低或行駛無(wú)力
這種故障主要是由以下幾種原因引起的：液力變矩器內(nèi)部密封件損壞，使工作腔液流沖擊下降；自由輪機(jī)構(gòu)卡死，造成導(dǎo)輪閉鎖；自由輪磨損失效；工作輪葉片損壞；進(jìn)、出口壓力閥損壞；液壓泵磨損，供油不足；液壓油油位太低；變速器的磨擦式主離合器有故障。
機(jī)器掛擋起步后，如果行駛無(wú)力或行駛緩慢，應(yīng)首先檢查掛擋壓力表的指示壓力是否在正常范圍內(nèi)，如果壓力過(guò)低應(yīng)予以排除；如果壓力正常，則可能是自由輪磨損失效或工作輪葉片損壞；還可能是變速器磨擦式離合器存在故障，應(yīng)進(jìn)行具體分析并予以排除。
5、液力變矩器工作時(shí)有異常響聲
這種故障主要是由于軸承或損壞，工作輪連接松動(dòng)或與發(fā)動(dòng)機(jī)連接松動(dòng)等原因造成的。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)首先檢查各連接產(chǎn)部位是否松動(dòng)，然后檢查各軸承，如有松曠應(yīng)進(jìn)行調(diào)整或更換新軸承。此外，還應(yīng)檢查液壓油的油量和質(zhì)量，必要時(shí)添加或更換新油。
| parker | HHHMIRNS23MM1100 PM00128603 40.0*25.0mm Max210Bar |
| festo | DGC-K-50-500-PPV-A-GK |
| optek | DC-CT32-412 |
| Flowmax | D20-ZG1-PSU-P5-B , Art.No:908787 |
| IST | Bedbug M330 L=48 |
| kendrion | WSB003.571202 WS3B/43 KRX831/C4 |
| CLEMESSY | AR30F03E |
| CLEMESSY | BM-HP02-4/27 |
| CLEMESSY | BM-HP02-4/27-100 |
| CLEMESSY | CE-PSC6.2000 |
| CLEMESSY | IM-IN5225 |
| CLEMESSY | KIT VP 10254 |
| CLEMESSY | PM-A810 |
| CLEMESSY | TM-PE102 |
| CLEMESSY | XS512B1CAL08M12*1 |
| Sommer | NJ3-E2 |
| Sommer | NJ3-E2-03 |
| SAWA | AC24-H2R4 |
| NERIMOTORI | T63B4 |
| Mitronic GmbH | Superspot 575 |
| GINO | VPR 80L-6R8-UL/085174/013/358 |
| Noelle + Nordhorn | A10-G1-R/MAB |
| Noelle + Nordhorn | AW-BSK-250-27, LxBxH ca. 1450x1000x200(300) mm |
| Noelle + Nordhorn | B8.25-125.1NN |
| Noelle + Nordhorn | DN12-DKO-16-S/DKO-16-S |
| Noelle + Nordhorn | ø6/1,8 - ca. 500 mm long |
| Noelle + Nordhorn | OR2000900; Ø9x2 |
| Noelle + Nordhorn | OR2001100; Ø11x2 |
| Noelle + Nordhorn | OR2001700; Ø17x2 |
| Noelle + Nordhorn | OR2002400; Ø24x2 |
| Noelle + Nordhorn | OR3501000; 10x3,5 |
| Noelle + Nordhorn | ORAR00222; 37,69x3,53 |
| Noelle + Nordhorn | ORAR00223; 40,87x3,53 |
| Noelle + Nordhorn | ORAR00236; 82,14x3,53 |
| Noelle + Nordhorn | ORIC01900; 19x3,55 |
| Noelle + Nordhorn | ORIC04000; 40x3,55 |
| Noelle + Nordhorn | ORIC05150; 51,5x3,55 |
| Noelle + Nordhorn | ORIC06300; 63x3,55 |
| Noelle + Nordhorn | ORIC08750; 87,5x3,55 |
| Noelle + Nordhorn | V 324-6NN |
| Uhing | KI3-15-6MCR |
| JUMO | 701150/8-01-0253-2001-23/005 |
| METAL DEPLOYE RESISTOR | RESISTOR 25.2 OHM-4.2KW |
| METAL DEPLOYE RESISTOR | RESISTOR 33.6 OHM-5.6KW |
| METAL DEPLOYE RESISTOR | RESISTOR 7.92 OHM-15.3KW |
| METAL DEPLOYE RESISTOR | RESISTOR 8.58 OHM-24KW |
| Vimar | 123D 1286+1200 |
| Vimar | 6942 |
| Vimar | 7101 |
| Vimar | 945B |
| MISUMI | SEB-16-110 |
| ROEMHELD | 1534-136 B Hub_25/HUB AUF 10mm BEGRENZEN |
| ROEMHELD | 1536-136 B Hub_25/HUB AUF 15mm BEGRENZEN |
| M&C | 20S9612 |
| M&C | 20S9650a |
| M&C | 90P1105 |
| M&C | 90P1110 |
| M&C | 90P1500 |
| icotek GmbH | ICO.KEL-DPZ 24/15 |
| icotek GmbH | ICO.KEL-DPZ 24/17 |
| icotek GmbH | ICO.KEL-DPZ24/32 |
| P+F | LGC-GSR1C-1XM2-NA L=10M |
| schmalz | ARTNO：10.02.02.00654 |
| schmalz | SMP 30 NC AS RD（ARTNO：10.02.02.00953/3） |
| schmalz | VS-V-D-PNP（ARTNO：10.06.02.00049） |
| Mitutoyo | 543-280B |
| Mitutoyo | NTD25-20CX(573-191-20) |
| Ims | IPC PCI ProP4-2 6GHz NR.060354340-2 |
| socomec | 14001032 |
| socomec | 14010532 |
| socomec | 141A2111 |
| socomec | 14252111 |
| socomec | 36313003 |
| socomec | 38313024 |
| socomec | 39983025 |
| socomec | 39990701 |
| socomec | 67120160 |
| HYDROTECHNIK | AC-LN4L/1.0/F/A/1 |
| HYDROTECHNIK | EMA-3/R1/4-ED 2103-01-18.00N |
| HYDROTECHNIK | MAV-1/4-MA3 2103-05-11.00N |
| HYDROTECHNIK | SMA-3/1000 S110-AC-AC-0100N |
| HYDROTECHNIK | VKA-3/12-L 2103-93-12.00N |
| HYDROTECHNIK | VKA-3/12-S 2103-94-12.00N |
| Oerlikon Leybold | typ CTR100 range 1000Torr No 230300 F-No 2375/2013 14..30V；1W |
| HPI | C5082379 |
| RUD | 8600013 |
| IER | Seiten-Elektrode SE-A |
| GGB | BB3016DU |
| voss | RHD-16-S-OMD-ZNNI |
| voss | RHD-38-S-OMD-ZNNI |
| HKO | NE 780/06 1.7M |
| HARTING | 09330242701/10.1970 |
| HARTING | 101960/09330242601 |
| HARTING | 19300241296 |
| HARTING | 19300241541 |
| Hasco | Z941/10*1 |
| Hasco | Z941/12*1.5 |
| Hasco | Z941/14*1.5 |
| Hasco | Z941/R1/2 |
| Hasco | Z941/R1/4 |
| Hasco | Z941/R1/8 |
| Hasco | Z941/R3/8 |
| Hasco | Z942/10 |
| Hasco | Z942/12 |
測(cè)試和測(cè)量周期中，購(gòu)買價(jià)格只是其中一個(gè)因素. 系統(tǒng)的生命周期越長(zhǎng)，其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護(hù) 是其中的一個(gè)因素，但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中，軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)軟件 ，并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢(shì)– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜，而且可以滿足不同客戶的特殊要求.
客戶定制
優(yōu)勢(shì)客戶希望可以更改一個(gè)商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項(xiàng) 可以允許工程師按照客戶的要求進(jìn)行編程. 優(yōu)點(diǎn)如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項(xiàng)，以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng)，解決已知的問(wèn)題和增加新的功能
- 只按照用戶需要進(jìn)行定制，而不是包括所有應(yīng)用，降低成本
- 用戶可以專注于他的真正測(cè)試任務(wù)，而不是花時(shí)間對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)
隔離
不同的電壓， HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測(cè)試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來(lái)獲得佳的信號(hào)質(zhì)量，并保護(hù)的人員和設(shè)備.
然而，一個(gè)低壓測(cè)試 好采用獨(dú)立的隔離放大器，這樣可以降低每個(gè)通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字，從數(shù)字到模擬（在獨(dú)立的隔離放大器內(nèi)），接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換（在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道）將導(dǎo)致更低的精度。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低，使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時(shí)基
開(kāi)關(guān)測(cè)試 需要精確的序列和時(shí)間控制. BE3200 是用于開(kāi)關(guān)測(cè)試的高速測(cè)試序列器. BE3200 的定時(shí)模式可以和發(fā)電機(jī)電源，來(lái)自于內(nèi)部定時(shí)器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開(kāi)。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件"氣蝕"，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封，不能用"單唇"油封代替，因?yàn)?單唇"油封只能單向封油，不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位
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