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詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購(gòu)
航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，
貨物包裝：長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o(wú)后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國(guó)Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
德國(guó)豪斯派克HONSBERG型號(hào)大全
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) FXF-015AP
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010；VD-015GR020；VD-020GR020；VD-025GR040；
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) FLEX-（I+K） HD2KO1-025GM040 （220cst oil）
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) KPU-05SG
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg（honsco） 流量計(jì) 流量開關(guān) HD2K-025GM025
德國(guó)豪斯派克HONSBERG品牌介紹
德國(guó)Honsberg公司，自主研制高效，生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學(xué)。使得Honsberg（honsco）在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。Honsberg（honsco）嚴(yán)格通過(guò)ISO 9000質(zhì)量體系認(rèn)證。Honsberg（honsco）產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過(guò)程控制開關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測(cè)量。Honsberg（honsco）產(chǎn)品覆蓋了測(cè)量和控制大精度達(dá)到0,1%的測(cè)量值。Honsberg（honsco）技術(shù)集中了機(jī)械和電子技術(shù)的功能實(shí)現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問(wèn)題。德國(guó) Honsberg（豪斯派克）公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。 HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué)，使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。
德國(guó)Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。HONSBERG 公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制的污水處理、采礦。造紙、印刷、空調(diào)、制藥、化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備、離心設(shè)備、爐設(shè)備、核電廠、排氣，測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類 、空氣、氣體。自主研制、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué)，使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢(shì)。嚴(yán)格通過(guò) ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。流量控制主要包括：轉(zhuǎn)子，PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪，VHZ,VHO.
渦輪，RRF,RRT,RRT1,RT.熱式，EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF
Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠，產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度、壓力、液位測(cè)量。
HONSBERG&CO.KG公司位于德國(guó)Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國(guó)專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠，產(chǎn)品種類齊全，廣泛使用在工業(yè)和過(guò)程控制中。
產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用
產(chǎn)品范圍涵蓋流量、液位、壓力和溫度測(cè)量。
測(cè)量介質(zhì)：水、腐蝕性液體、油類、空氣、氣體
應(yīng)用行業(yè)：污水處理、采礦、造紙、印刷、空調(diào)、制藥、 化工、機(jī)械制造、壓縮機(jī)、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè)備、離心設(shè) 備、爐設(shè)備、核電廠。
液力變矩器常見的故障主要有：油溫過(guò)高、供油壓力過(guò)低、漏油、機(jī)器行駛速度過(guò)低或行駛無(wú)力，以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。
液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致。氣蝕會(huì)導(dǎo)致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙，液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄，工作速度下降。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時(shí)，將會(huì)加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)械的正常使用。
壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面，損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì)，導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此，設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，在滿足使用要求的前提下，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
首先，從動(dòng)力源——泵的方面來(lái)考慮，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統(tǒng)需要大流量，低壓力；有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小，能滿足執(zhí)行器的工作行程。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。
其次，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時(shí)，既要滿足調(diào)速的要求，又要盡量減少功率損失。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路，容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失，也無(wú)節(jié)流損失，效率高，但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失。
第三，液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力。
第四，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過(guò)高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統(tǒng)容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當(dāng)油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少?gòu)澒堋?/span>
1.影響氣蝕的因素
在液壓缸零件表面與液壓油相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面，便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定關(guān)系。
(1)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
若液壓系統(tǒng)的管路、控制閥門等部件的通路過(guò)窄以及彎管過(guò)多，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡，進(jìn)而造成液壓缸氣蝕。
(2)液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度、韌性及抗腐蝕性，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕。另外材料組織的均勻度對(duì)氣蝕產(chǎn)生的影響也較大，材料組織越不均勻，在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕。
(3)液壓油質(zhì)量
液壓油質(zhì)量的好壞，是液壓缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門、管路等發(fā)生沖擊，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過(guò)快、過(guò)高，也將促使氣泡的形成，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進(jìn)、回油口處，由于壓力變化頻率相對(duì)較高，氣蝕的程度也相對(duì)高于其他部位。
(4)制造及維修
液壓缸裝配或維修質(zhì)量對(duì)其氣蝕的影響也不可小視。如果在裝配或維修時(shí)未對(duì)液壓系統(tǒng)充分排氣，將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下，液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
2.預(yù)防氣蝕的措施
雖然液壓缸產(chǎn)生氣蝕的影響因素是多方面的，但只要采取必要的措施進(jìn)行積極的預(yù)防，氣蝕現(xiàn)象是可以避免的。其措施如下：
(1)選用合格的液壓油
選用質(zhì)量較好和牌號(hào)適宜的液壓油，可有效防止液壓油在工作過(guò)程中產(chǎn)生氣泡。選用液壓油應(yīng)在符合相關(guān)技術(shù)要求前提下，參照本地區(qū)氣溫選擇，并要按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注。
此外，還要保持液壓系統(tǒng)清潔。應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)泡沫或變成乳白色時(shí)，說(shuō)明液壓油中已混入空氣，應(yīng)認(rèn)真檢查空氣來(lái)源，并及更換新油。若使用高水基液壓油，應(yīng)配置高置式液壓油箱，以增大液壓泵進(jìn)油口處的壓力，有效防止液壓缸產(chǎn)生氣蝕。
(2)選用合適的液壓油添加劑
選用合適的液壓油添加劑，可有效抑制液壓油混濁或者水化現(xiàn)象，阻止泡沫產(chǎn)生，穩(wěn)定液壓油品質(zhì)，使液壓油長(zhǎng)時(shí)間保持正常性能。
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(3)防止油溫過(guò)高，減少液壓沖擊
合理配置液壓油散熱裝置，可防止液壓油溫度過(guò)高。工作中如果出現(xiàn)油溫過(guò)高的現(xiàn)象，應(yīng)查找原因并及時(shí)排除，以消除液壓油中產(chǎn)生氣泡的條件。此外，在液壓系統(tǒng)工作時(shí)，切忌頻繁地加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門，應(yīng)力求操縱平穩(wěn)，以減輕液壓油對(duì)液壓元件的沖擊。
(4)正確裝配或維修液壓缸
| KTR | 20DK-D1 |
| L+B | GEL 2443 KN1G030-E 1S03001469 |
| REGLOPLAS | RT61 |
| Rockwell | 1756-CNB/D |
| Rockwell | 1756-IF6I |
| Rockwell | 1756-IR6I/A |
| Rockwell | 1756-M13/A 1756-L55/A |
| Rockwell | 1756-SRM |
| Rockwell | MV156-LTQ |
| Rockwell | MV156-MCM |
| AEG | 10KVAIGBT 8000014872 |
| NILOS | D 7012-JVG-NILOS |
| NILOS | D 7014-JVG-NILOS |
| Boellhoff | 10530105000 |
| Boellhoff | 10530106000 |
| Boellhoff | 10530108000 |
| Boellhoff | 10530110000 |
| Viton | Nr.22213629 |
| L+B | GEL2443Y015 |
| ROTARY | 2WB-34 |
| ROTARY | FA7146,3KW/1400RPM |
| ROTARY | JT-3-2.5-F |
| ROTARY | PV4-2300 |
| ROTARY | QG04-9100 |
| ROTARY | S130080 |
| ROTARY | SM40-47N-7040 |
| ROTARY | SM40LT-47 |
| ROTARY | YG41-9100 |
| ROTARY | YG41-9180 |
| Bühler | MAYH 65 RF ZZ .:10 433 092 |
| B&R | 5AP120.1505-000 |
| Ebm | W2E200-HH38-06 230v/50 hz 80w ebmpapst |
| SIEMENS | 6DD1606-0AD01 |
| SIEMENS | 6ES7027-2TD61-0-Z |
| SIEMENS | 6RY1703-0AA00 |
| SIEMENS | 6SE7041-2WL84-11C0 |
| SIEMENS | 6SY7000-0AE00 |
| SIEMENS | FZ1800R16KFS1 |
| GLYCODUR | PBG202316.5F |
| GLYCODUR | PG-061012-F |
| GLYCODUR | PG-161820-F |
| GLYCODUR | PXG-163001,5-F |
| ARGO-HYTOS GMBH | OPCount |
| ACE | 800700.35 |
| ACE | papb h6d |
| Rexroth | HED80A-2X/200K14S |
| fairchild | TD7800-405 4-20MA |
| BIBUS | PMO 0450-0-3-0-0-0 |
| Rexroth | 0 842 900 300 |
| Rexroth | R911299878 |
| GLYCODUR | PBG 161812 F |
| GLYCODUR | PBG 182012 F |
| GLYCODUR | PBG 182022 F |
| GLYCODUR | PBG 202311.5F |
| GLYCODUR | PBG 202315 F |
| GLYCODUR | PBG 202316.5F |
| GLYCODUR | PBG 202321.5F |
| GLYCODUR | PBG 252821.5F |
| Bronkhorst | F-232MX-HEE-88-V%E-7300-04021-01-EDD :M12209559D/S 3% 1.61-1.78M3/h |
| hubner | HG16MD5121， 2144478 |
| AVS ROEMER | XGV1000-000-D20BP-04-10 |
| AVS ROEMER | XGV1000-000-D20CL-04-10 |
| AVS ROEMER | XGV1000-000-D20HL-04-10 |
| AVS ROEMER | XGV3000-000-D13CL-04-10 |
| AVS ROEMER | XGV3000-000-D13EP-04-10 |
| SENSOREX | SX8MM10 691090164 |
| Rexroth | B-AC SW-SCHUTZADAPTER USB |
| Rexroth | CML40.2-SP-330-NA-NNNN-NW |
| Rexroth | FWA-CML402-MLC-04VRS-DO |
| Rexroth | FWA-ECODR3-SGP03V36 |
| Rexroth | R-IB IL 24 D1 16-PAC |
| Rexroth | R-IB IL 24 DO 16-PAC |
| Rexroth | R-IB IL AO 1/SF-PAC |
| Rexroth | R-IB IL CML S01-PLSET |
| Rexroth | R-IB IL INC-IN-PAC |
| Rexroth | R-IB IL SSI-IN-PAC |
| Rexroth | R-IL PB BK DP/V1-PAC |
| Rexroth | WINSTUDIO LIZENZ AUF DONGLE |
| BAUER | BG06-11/D06LA4-E/E003B4/SP/BAUER |
| Rexroth | HED80A-2X/200K14S |
| Hagglunds | 478 3233-622 R939004087 |
| Aquametro | AMFLO MAG BASIC 150 |
| Luetze | RE 6-1226 Nr.761226 |
| Steimel | Blade for motor. Motor-Nr 1044159 5APE90L-4 |
| KTR | ROTEX GS 24/28 |
| Rexroth | DBDS10K18/315 |
| Rexroth | DBDS6K18/100 |
| AxiCom GmbH | V23154-D0721-B110 |
| CEJN | Quick Connector 676 1200 |
| danfoss bauer | BG05-31/D04LA4-S/E003B9 |
| BAIER+KOPPEL GmbH + CO | AB0681634-001-00-005 1025164 |
| A.R.T. ELEKTROMECHANIK | IB 082099200 10089 |
| Bopp&Reuther | PV11 |
| Rexroth | R911308486 |
| RINEER hydraulics | M015-61-1S-015-31-B1-TV-000 |
| baumer | GK250-1658-4 |
| BEI IDEACOD | DHM5_10//PG59//01024//G3R020 |
| BEI IDEACOD | DHO5_14//PG59//01024//G4R020//**DD** |
| BEI IDEACOD | GHU9_30//5G59//01024//G3R020**DA** |
| BOLL&KIRCH | 1945822 |
| Belimo | SM230A+P1000A |
| E+H | 80F15-BD2CAAKAAAAA |
| schneeberger | AA 3*12 Rollen 575 005 009 |
| air torque | PT100B S08A F05+07 N 14DS |
| SIEMENS | 6FC5210-0DF02-0AA0 |
| INA | 234410M.SP |
| INA | NN 3010 ASK.M.SP |
| schrem | D93-T200 M20*2.5 |
| Allied Vision Technologies GmbH | Stingray F504C-DEV |
| acp | MCR-PVA-6 |
| AXELENT | L10-05-0 |
| SIEMENS | 3EB4 020-7DS42-0D |
| SIEMENS | 3RH1122-2KF40 |
| SIEMENS | 3RH1140-2KF40 |
| SIEMENS | 3TH42 44-0LF4 |
| SIEMENS | 3TH42 53-0LF4 |
| SIEMENS | 3TH42 62-0LF4 |
| SIEMENS | 3TH42 80-0LF4 |
| EUROTHERM | 7100S/25A/500V/XXXX/XXXX/NONE/LDC/ENG/NONE |
| SAMES | 547880 |
| DADCO | U.0325.063 |
| DADCO | U.0800.063 |
| DADCO | U.0800.063.B25.C.150 |
| DADCO | U.1000.050 |
| DADCO | U.1000.063 |
| DADCO | U.1000.080 |
| DADCO | U.1600.050 |
| DADCO | U.1600.63.B325.C.150 |
| DADCO | U.2600.063.C150 |
| ETA | CST-01SM1-116 |
| ETA | CST-01WM1 |
| ETA | FM1-CC-U1R2C1-116 |
| ETA | FM1-U1R2C1 |
| elettrotec | PSM10 R18 V1046E |
| elettrotec | PSM2 R18 V1231A |
| RMG Regel | D 119A-5.5-V-F7-S0 Pe Max 60bar||0005 44334 |
| Contitech | FS40-6 |
| Honeywell | 201052B/U |
| Honeywell | ML7999A2001 |
| Honeywell | Q7999A1014 |
| BIMBA | 020.5-DXP |
| BIMBA | BF-040.5-R |
| Eitec | S017.001.AC;002024 27 |
| Schlick | [Form 0 D4561 Bohrg 6.0mm][834] |
| elbaron | RON4 DHEC SERIE:71166/1 3X400VAC 1.05kv |
| Durag | D-LX701 IG-30 DC24V 5W |
| Durag | LX701 UA-30 |
| EMA | FL0002 |
| DELTA | OFH.A1C3-4ZC.24VDC |
| DELTA | Rota Sonde DC2010 24VDC L=2 |
| DELTA | Rota Sonde DC4510-LL 230VAC L=2 |
| Schuricht | 1N4006 |
| Eaton | CM11ND1-R25-BBBBBL-21-001 |
| Eaton | CM11ND1-R25-DDBDDL-21-001 |
| Demag | EUDC-COM10-950 1/1 H4V4/1 |
| EuroSwitch | 69223016 40-400bar |
| EuroSwitch | 69223016 8-150bar |
| comar | HGK4.115.2/115VDC,105-110dB/0.08A |
| DANFOSS | HAME 15;082G302801 |
| EA | XETKG2D36200015/AD |
| Durag | D-LX100UA/94EX |
在裝配或維修液壓缸的缸體、活塞桿等主要零件時(shí)，應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進(jìn)行裝配，這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積垢，不可用普通細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理。
液壓缸在維修后，應(yīng)在無(wú)負(fù)荷、平穩(wěn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，使液壓油得到充分循環(huán)。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時(shí)，可進(jìn)行人工排氣，方法是：將液壓缸進(jìn)油管或回油管螺母緩慢松開，當(dāng)氣泡*排出后擰緊螺母。測(cè)試和測(cè)量周期中，購(gòu)買價(jià)格只是其中一個(gè)因素. 系統(tǒng)的生命周期越長(zhǎng)，其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護(hù) 是其中的一個(gè)因素，但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中，軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)軟件 ，并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢(shì)– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜，而且可以滿足不同客戶的特殊要求.
客戶定制
優(yōu)勢(shì)客戶希望可以更改一個(gè)商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項(xiàng) 可以允許工程師按照客戶的要求進(jìn)行編程. 優(yōu)點(diǎn)如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項(xiàng)，以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng)，解決已知的問(wèn)題和增加新的功能
- 只按照用戶需要進(jìn)行定制，而不是包括所有應(yīng)用，降低成本
- 用戶可以專注于他的真正測(cè)試任務(wù)，而不是花時(shí)間對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)
隔離
不同的電壓， HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測(cè)試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來(lái)獲得佳的信號(hào)質(zhì)量，并保護(hù)的人員和設(shè)備.
然而，一個(gè)低壓測(cè)試 好采用獨(dú)立的隔離放大器，這樣可以降低每個(gè)通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字，從數(shù)字到模擬（在獨(dú)立的隔離放大器內(nèi)），接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換（在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道）將導(dǎo)致更低的精度。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低，使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時(shí)基
開關(guān)測(cè)試 需要精確的序列和時(shí)間控制. BE3200 是用于開關(guān)測(cè)試的高速測(cè)試序列器. BE3200 的定時(shí)模式可以和發(fā)電機(jī)電源，來(lái)自于內(nèi)部定時(shí)器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時(shí)，應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測(cè)孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45～80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件"氣蝕"，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封，不能用"單唇"油封代替，因?yàn)?單唇"油封只能單向封油，不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分，會(huì)使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低，加速機(jī)械磨損。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外，還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí)，要擰緊蓋子，倒置放置；含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾，每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí)，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題：操作手要保持穩(wěn)定。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí)，要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位
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