詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福,100%原裝正品,源頭采購
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
SOMMER氣缸工作原理
SGW25NC
VEG14-B
GH62150-B
GH6280-B-09
GH1188-2-0-03
sf100-180d4-c
SF100-180N-C-09
GK25N-B
GK35N-B
GS810-B
HAR80-01
GP45-B
GK20N-B
CDKPK00630
WWR125F-B
WWR125L-B
XYZ100
MFS204KHC替代MFS303KHC30
SF100-90N-C
Funke | TPL 00-K-4-12 |
Dunkermotoren GmbH (Ingenieurbuero Heinrich Juergens) | GR42x40 NR:5002533331 |
Cytec | ESP87-115 |
FRAKO | LKT9.4-440-EP |
FRAKO | type.FR890001 FR122129 |
CGI-motion | 023PLX0200-XX-6130X 66434-84 |
Mac | 6311D-312-PM-502DA(24V) |
Mac | 6312D-331-PM-502JD(24V) |
Mac | 6322D-331-PM-502JD(24V) |
Mac | 6522B-331-PM-502JD(24V) |
STEGO | 01870.0-30 |
STEGO | 01871.0-30 |
STEGO | 01872.0-30 |
STEGO | 01873.0-30 |
STEGO | 01874.0-30 |
faulhaber | 2224R024S 22/5 377:1 K 1261 |
Celsa | P/N:70018-1082;Typ:DSA12-NS40/P1R-01 |
DRAGER | polytron SE Ex PR M2 DD part-no6812710 serial-no ARHB-00G8 |
Fibro | 2480.00.32.71 |
ELCO | OSM48-KL500V2BLI6Q12.1 |
imerican meter | modei 1803 code no 0608 |
FSG | PW 620-23D 06051680 AN 1585Z01-000.001 |
MOTOROLA | DS4208-HD00007WR |
Dorninger | C.TOO0.CB.25.15-F8600_ZSZ001 |
fischer | ICK BGA 23X23X10 FIE 21,5-6K/W SCHWARZ ELOXIERT Heat Sink for BGA |
fischer | ICK BGA 23X23X10 FIE 21,5-6K/W SCHWARZ ELOXIERT Heat Sink for BGA |
fischer | ICK BGA 23X23X10 FIE 21,5-6K/W SCHWARZ ELOXIERT Heat Sink for BGA |
fischer | ICK BGA 23X23X10 FIE 21,5-6K/W SCHWARZ ELOXIERT Heat Sink for BGA |
celduc | SOR867070 I/P DC3.5-32V O/P 75A*24-510V |
Hawe | GR2-1RA |
Dietrich Schwabe GmbH | FP3-6066TV-040BW Auftr Nr:044136 |
EBARA | PUMPE CD120/07 400V-NR.1980090004-EBARA |
DieTerHoeven GmbH | B3-95/60 |
ELEKTROBA | MAS-2/40-60-80/1NO1NC/MECHANICAL LATCH/Icw:30KA/0.2s |
EMHART | M156 778 |
CEAG | GHG 512 4506 R3001 |
Mayr | 0010002 |
CPC | Hirose;HR15MNB2V1H-2900L-40/40-Ⅱ |
CPC | Hirose;HR30MNB2V1H-3360L-40/40-Ⅱ |
FERRO | STH 257 |
EGH | PM471-90/5 , :M160312-000024 |
coax | CXF10 NC-220V 531019 |
Mac | 45A-AC1-DDFJ-1JB |
Trelleborg | WDR Bauform BA 18/40X10 - Viton,trelleborg radial oil sealing TRA400180-4N011 ØD1xØD2xB=18x40x10 material:Vital |
DRESSER | NM038BY01L06B6618 |
PAGUFLEX | type 20 |
Bussmann | 400NHG2B |
Hawe | VP1R-G24 |
E. Epple | EPPLE K20R |
Abanaki | BMM2S-0012 |
Hydramotion | Viscolite 700 |
Eisele | 2600 |
MELEXIS | MLX90251LVA-FAA-100-BU |
EWM | MB 380/335-2 SI-S |
BROMMA | 1001341 |
BROMMA | 1011446 |
BROMMA | 70476 |
DIGISOUND | buzzer 2048Hz min 70dB/10cm F/DG 105P 01 LF |
DIGISOUND | buzzer 2048Hz min 70dB/10cm F/DG 105P 01 LF |
DIGISOUND | buzzer 2048Hz min 70dB/10cm F/DG 105P 01 LF |
Hydramotion | Viscolite VL7-100B-d15-TS |
cannon | 774IC-DS 64712811CB00A CANNON |
cannon | DN6POLYFLEXTIP02380F-04V07 CANNON |
NORBRO | 15-RDA40-ISDBE0-D,F316,DAN50,PN69 |
CONTROLS JOHNSON | A36AHA-9107 |
RIETSCHLE | 731468-0000 |
DANFOSS NESSIE | valve base for VDHT 1/2E HP, CODE:180L0126 |
Mayr | 010.000.02 |
centerline | ARGD 2B100F-DN20/BUTTERFLY VALVE + ACTUATOR |
centerline | Butterfly Valve/ARCC5B100F DN200 PN16+Valve Actuator/RS51300108HC000/REVO |
DANFOSS | valve base for VDHT 1/2E HP, CODE:180L0126 |
EBARA | EV-S50P |
Mayr | Art.-Nr.:8185947 Typ 018.100.2 ROBA-switch 24 VDC |
Emde | Dimension 25 X 17 mm; Execution Conical |
Emde | Dimension 900X60X8MM; Material neoprere; Execution for SE100/punched |
Emde | Type : B1 B1 ZE3-250-383-001-1; Material : Mild Steel |
EcoChem Me?technik GmbH | MC3 |
MARIO COTTA | 45042-20700 |
DANFOSS | MCD5-0141B-T5-G2X-00-CV2 |
Francia | AG26 L 1 ST 1/1 |
EMUGE | BT40,M20 |
dungs | MVS 2080/5 |
FINMOTOR | FIN 1740.032.M |
FINDER GmbH | Finder relais :38.51.0.024.5060 49.52.7.024.5050 mit Sockel |
DANFOSS | hydraulic/motor05003137 |
KSB | .PART 230 |
KSB | .PART 231 |
KSB | .PART 320.1 |
KSB | .PART 400.1 |
KSB | .PART 412.1/2/3/4/5/10/11/12 |
KSB | .PART 421.1/2/3 |
KSB | .PART 433.1 |
KSB | .PART 441.1 |
KSB | .PART 452 |
KSB | .PART 461 |
KSB | .PART 471.1 |
KSB | .PART 502.1 |
KSB | .PART 520.1 |
KSB | .PART 523.1 |
KSB | .PART 524 |
KSB | .PART 525.1 |
KSB | .PART 540.1 |
KSB | .PART 59-4 |
KSB | PART 230 |
KSB | PART 231 |
KSB | PART 433.1 |
KSB | PART 441.1 |
Honeywell | QCP-32A GCP-32A(10A) |
EBA PNEUMATIC | PA12-PHL 159 664 |
Destaco | 2384227 82L3G-243B703 |
Destaco | MK23491 82L3G-203B703 |
EFS | ZSB FOR HA900 RR1200 130046201-03-07 |
Eaton | 294583 PL9-C10/3 |
Elaflex | HD19-TRBF131 |
schmalenberger | TYP:SMS 50-13;Nr.2011000166 |
Moeller | NZM1-XKS |
Moeller | NZM-XMC-POW-AC 230V |
Trelleborg | trelleborg radial oil sealing TRA400180-4N011 ØD1xØD2xB=18x40x10 material:Vital |
EA | XETKG2D36200015/AD |
ABB | TH102kanal1 0-200℃ 4-20mA EXia II CT6 |
Pfeiffer Vacuum | D-35614 Asslar,EVB 160PA,reed |
GARDENA | 8171 |
VAT | 24344-QA41-BUV2/0122 |
dunkermotoren | BG1 CI.F SG62 88843 02954 i 35:1 28/08 150 Ncm |
dunkermotoren | Typ BG44*50SI R 88544 06030 27/08 3500RPM |
SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ),并借助分布在五大洲四十多個(gè)國家的代理機(jī)構(gòu)和在法國、英國、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國、中國的子公司,向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國原廠采購,保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國Schunk公司成立于1945年,是一家具有多年歷史的中型德國企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商,也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠,其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營管理手段,得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今,德國雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場,在全球范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
德國SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作,已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合,一次裝夾,五面加工,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(沒有卡盤通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
CELSIO 熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號(hào):
橋式起重機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中運(yùn)用廣泛,對企業(yè)的健康發(fā)展有著不可替代的作用。但是,橋式起重機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過程中帶來高效、方便、快捷的同時(shí),因機(jī)械的不安全因素,頻發(fā)事故,不但給當(dāng)事人及家屬造成了痛苦,也給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。如何確保橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行,是我們首要工作。
橋式起重機(jī)在使用過程中,出現(xiàn)減速器漏油問題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器,不僅會(huì)損失很多潤滑油,而且對起重機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不良影響,同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度。針對減速器漏油的原因是什么?我們又應(yīng)該怎樣預(yù)防、對已經(jīng)漏油的減速器做怎樣的處理來簡單總結(jié)一下。
減速器漏油主要有三點(diǎn):一是由于設(shè)計(jì)不合理,如沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無法平衡,導(dǎo)致潤滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L時(shí)間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。二是制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。三是使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高,油量過多,油位過高;連接螺栓松動(dòng),使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。
為了預(yù)防減速器漏油,應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì),在減速器觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順;提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,經(jīng)常檢查和疏通減速器的通氣孔,油量適當(dāng),檢修檢修箱體剖分面,變形嚴(yán)重則更換;清理回油槽,緊固螺栓。