化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確保客戶無后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
| KEMPPI | 4300120 for MLS2000 |
| HF GROUP | 25117664 |
| Airflex | 145488AB |
| KTW | Type:RV 28 :12289 TAG-NO:EXM1-FA02 |
| KEB | COMBIVERT F5-MULTI 15F5C1E-Y50A/E167544 |
| Hydropa | ON6KB S6048 04U |
| GROZ | GROZ_45400 |
| Novotechnik | LWH225 (5K) |
| Goldammer | TYPE：NR 3/4" EEXI M/N：2-682000-046 |
| KAPP | 2.760.53.981.00 |
| Oerlikon Leybold | TR211 |
| Oerlikon Leybold | TTR96S |
| GFA | SIK 23.12-30,00 ID:10214257-181 |
| brinkamnn | TB 25/220 |
| marposs | 3318300160 |
| lust | Typ FGVH 112L-4-R-F-D-C , Nr.000465870 |
| HME | HV 280 0200-03-100-95 |
| Gemels | GE2 G1 DN25PN350 GE2GG153011A000 |
| Gemels | GE2 G1/2 DN13PN500 GE2GGT35011A000 |
| Vahle | AH-KH20/5-4 126615 |
| Vahle | FP-USK20-K4 120140 |
| Schneider | 204201952 |
| Schneider | 204202548 |
| Mahle | PIS 3110 PIS3120 |
| speck | DS-640.MK/230V/51HZ |
| zimmer | MBPS3004BS1 |
| Mazurczak Elektrowarme GmbH | see photo |
| Hegwein | ZT1-80S/201528 |
| Montech | 56990 |
| Montech | 63157 |
| Montech | the yellow part for 56990 |
| GMC-I | SINEAX P530 |
| SENSORMATE | LD444-2.5kN Ser.:124717 Range:0-2.5kN Exc.:6-10VDC |
| Mahle | filt 18.4105 h20xl-e00-0-m |
| Mahle | filt 18.4108 h20xl-e00-0-m |
| Ceme S.p.A. | MTP 600 |
| FEMA | EX-DNS 025 TEMP:-15 º-60 º;MAX:6BAR;AC250V/3A COS¢>=0.9;DC250V/0.1A;EEXDE IIC T6 IP65 T60º |
| moog | A08KO4F0HMY |
| Neudecker | MOTOR GL15/255910/47 0.21KW |
| Vahle | 5691k1 |
| Vahle | KESR32-55F-5-14R |
| Vahle | PR1V-DC120 |
| Vahle | SA-KESR32-55F-5-14HS-0-04-06-06 |
| ETP | HYLOC 110 |
| MIEBACH | 112604 |
| VEM | K21R 180 M4 TWS KV HW 18.5KW 380V 36.5A 1460RPM 136KG IP55 IMB3/F 0.82 RT45℃ S/N:136118/000 1H |
| VEM | K21R 225 S4 TWS KV HW 37KW 380V 70.5A 1470RPM 270KG IP55 IMB5/F 0.86 RT45℃ S/N:136121/000 2H |
| Innovatherm | EMD-GA-25/220-EG 0085A00328 |
| Wanner | G25XKSG |
| SICK | 1040606 MLG1-1040P811 |
| LINMOT | 5815168506 linmot/E4004-DN-ME |
| Voith | Typ:WSR E60106;:9 186716 0 |
| Esband | SKO 48.24 134567600000 |
| WIKA | PGS23.100 - 821.1 |
| JUMO | M1DAS S1 401006/000 TN43003860 0~25bar |
| Minco | TT111PE1AG |
| Niezgodka GmbH | TYPE:81.2 CODE:80-II-K038-F306-FPM VALVE-NO:V42521 |
| MUNK GmbH | D400G-100/50WRG-TFMYCT14 |
| InterApp | BVP23FG.400.GGD+HLS |
| ODL | G-412223 |
| Langer | PA303N,RF-LF,E1,SET,P1 |
| norm-ject | MHM-10610 30ML 1*50 4830001000 |
| Weidmuller | DFK 25/32/920 1602980000 |
| TES | SET 50 |
| SENSORE | SO-E1-960 |
| Hydr-APP | 3104/0809 |
| Esitron | AM10.010.001;Ser.Nr:130826 |
| AREVA | DWG:176430-01-01769-01 REV:0, DWG:GHA-36-40-24 REV:0,F/SWITCHGEAR, MODEL NO: IVIS,S/N: 30497416-34-52 |
| AREVA | DWG:176430-01-01769-01 REV:0, DWG:GHA-36-40-24 REV:0,F/SWITCHGEAR, S/N: 30497416-34-52 |
| AREVA | DWG:AREVA_SP2_1.PDF REV:0,UNIT; F/SWITCHGEAR, MODEL: ECO2 GMA 24KV/GHA SERIES /AGS 535 066-01/AGS 531 441 -01 |
| AREVA | MODEL:ECO2 GMA 24KV/GHA SERIES/AGS 535 066-01/AGS 531 441-01,TAG:5A/B/C00-DB-001/DB-002/5000-DB-001,DWG:SP2_1.PDF REV:0, |
| AREVA | PN:MV-RK 927 002-AB, MODEL:RHGX8 (4U+ 24C) |
| AREVA | REF:3235PBY19,S/N:TE1009798-1,DWG:MD-502-5000-EG-EL-DSL-1700 REV:0 |
| AREVA | S/N:TF158363-1,DWG:I 76430-0101699 REV:0,MPC DATASHEET NO: MD502-5A00-EG-EL-DSD-1787 |
| ELGES | GIKFR 6 PW M6 |
| burkert | 00134329 5281 A 32.0 NBR MS G1 1/4 PN0.2-16bar 24V DC |
| burkert | 2508 0-250V AC/DC |
| SIEMENS | 3RT1015-1AG61 |
| SIEMENS | 3RT1017-1AG61 |
| SIEMENS | 5SJ63MCB C25 3P |
| SIEMENS | 5SJ63MCB C50 3P |
| BAUER | BS04-62U/DUWL04LA8 |
| Luetze | LDS-V10-6110 706110 AC/DC 24-230V 4A |
| Atlas | PN.1089057470 |
| allweiler | Typ：AEB 1E 380 Nr:13004943 2013 |
| Bartec | 07-2951-1130/09 |
| AxFlow | C24DASERRNH – SS316L / EPDM / PTFE execution 3x 1.25” BSPT female ports Pressure range: 5 – 34.5bar / Flowrate: 18.9 – 151.4 lpm, open pressure = 6 bar(g) |
| AxFlow | Hydracell pump:G25XKSENNEPC, motor (Baldor) ECP3764T– 3HP=2,2kW,1165RPM,3PH,60HZ |
| APOLLO | ORBIS ORB-OH-13003-PRC |
| APOLLO | ORBIS ORB-OP-12003-PRC |
| INDRAMAT | CSH01.3C-PB-ENS-NNN-CCD-S2-S-NN-FW profibus-DB |
| INDRAMAT | HCS02.1E-W0054-A-03-NNMNR:R911298373 |
| INDRAMAT | MSK070C-0450-NN-M1-UGO-NNNN R911299754 |
| FILTERMIST | 05-3971057 UV 71B2 AIR OVER 2055 （see the picture） |
| Boehmer | Nr.007.8119 see the picture |
| Ac-motoren | TYPE ACM 250M 4/HE |
| BlueLevel | 46-1111-111 |
| Endress+Hauser | FTI 55 |
| FAG | 23252-BK-MB-C3 |
| baumer | ZADM 034I220.0021 |
| ebm-papst | M2E068-BF 230V 23/29W |
| JOUCOMATIC | 88100140 |
| Mitsubishi | MR-J3ENSCBL50M-H |
| Mitsubishi | MR-J3ENSCBL5M-H |
| FAG | 23284BK.MB.C3 |
| EUROTHERM | 2108VAL/GN/VH/RF/RF/ENG |
| Briem | GB604-MF0,75 410-0003 |
| Briem | GBD604 510-0004 |
| Rexroth | 3611B50180 |
| Alfa laval | 3641174403 |
| Alfa laval | 3642174403 |
| Alfa laval | 3950865103 |
| Alfa laval | 3950865203 |
| Allied | GC1290C |
| LUTZE | 491004 |
| baumer | IFRM 06P15/405873 |
| E+H | CLS15D-B1M1 |
| E+H | CPS71D-7TP21 |
| E+H | CYK10,5M |
| Melexcis | PCSOZUB PART : PTC04-MELEXIS |
| E+H | CPS11D-7BA2G |
| Ebm | G2E140-AL28-01 |
| Brillex | stahlwolle in 250g |
| AirCom | RGDJ-08F |
| E+H | PMP41-RC13P2A11T1 0-1MPa |
| DANFOSS | 017-403066 |
| L+B | GEL2442KN1G3K150 |
| Tyco | 10QTV2-CT |
| Tyco | E507S-LS(Falls nicht, bitte ein alternatives Modell geben) |
| BVG | valve; 1 / 2in; 0-10bar; / SAA / 10H2A; V1831 |
| PACIFIC | PMA240-1050B-02 |
| ABB Semiconductors AG | ABB Semiconductors AG |
| Baumer Group (THALHEIM) | Baumer Group (THALHEIM) |
| Rexroth | UPE2-1X/3,0 G17,6/7A-1V-005+04100039：R904100038 |
| BLAIN | V0,1399,EV100,1 1/2,PN10 |
| Burster | 8661-4100-v0200 |
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ)，并借助分布在五大洲四十多個(gè)國家的代理機(jī)構(gòu)和在法國、英國、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國、中國的子公司，向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國原廠采購，保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國Schunk公司成立于1945年，是一家具有多年歷史的中型德國企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠，其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營管理手段，得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今，德國雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場，在全球范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
德國SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作，已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng)，為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán)，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品，使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號(hào)：
液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動(dòng)作由油缸完成。支承襯套材料對(duì)油缸質(zhì)量影響很大，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙
1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處，對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的設(shè)計(jì)間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大，油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用；間隙超過0.16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。
2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大，不能保持勻速運(yùn)動(dòng)，油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
可見，裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來調(diào)整，如圖1所示，支承襯套中調(diào)整裝配間隙的尺寸主要是B，公差要求為mm。 二、兩種材料的性能特點(diǎn)
尼龍1010的強(qiáng)度、剛性、耐熱性都較好，成型工藝性亦較好；吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差，受溫度影響較大，工作溫度范圍為-30-80℃。
聚甲醛是高熔點(diǎn)、高密度、結(jié)晶性線形聚合物，具有良好的綜合性能，抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性都很好，吸水性小，有很好的耐化學(xué)藥品能力和耐溶劑性，特別是有機(jī)溶劑和油脂。即使在高溫下，聚甲醛在一般有機(jī)溶劑中的重量變化量僅為0.3%-3%，尺寸變化僅為0.1%-1%。工作溫度一般為-40-140℃。缺點(diǎn)是加熱易分解，成型比尼龍困難。
三、兩種材料的應(yīng)用范圍及加工方法
1.尼龍1010具有較高的硬度、剛度，加工工藝性較好，但受溫度影響較大。適用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等受溫度影響較小的場合。
2.聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能，加之可采用熱塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲醛還可代替銅、鋅、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件。
3.兩種材料均有較好的實(shí)用性和易加工性。用原始材料澆鑄成棒材或管材，用普通車床即可加工成型，成型后還可進(jìn)行刮研等加工。因此，不僅適用于整機(jī)制造，也可用于設(shè)備維修。
四、襯套材料的選用依據(jù)
根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù)。一般工作溫度下使用尼龍1010即可；經(jīng)常在高溫下工作的油缸則應(yīng)選用聚甲醛作支承襯套。我廠曾經(jīng)制造過一批以尼龍1010作支承襯套的油缸，加工尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求，裝配時(shí)的間隙調(diào)整也在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。油缸裝配完畢后嚴(yán)格按要求做了壓力試驗(yàn)。但由于是在夏季生產(chǎn)，環(huán)境溫度較高，部分油缸出現(xiàn)活塞桿發(fā)顫、伴有異響等情況。
拆檢發(fā)現(xiàn)，尼龍支承襯套尺寸嚴(yán)重超差，直徑方向超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)0.10mm。為了驗(yàn)證這一結(jié)論的正確性，我們作了一個(gè)試驗(yàn)。取幾只尺寸符合要求的尼龍1010支承襯套，放入一燒杯中，加足量水煮沸8-10h，取出測量，膨脹量均超過5%。后改用聚甲醛作支承襯套，油缸爬行、發(fā)顫及異響等現(xiàn)象均消除。
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