化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射?？偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項，需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時候，流體會給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。 如果液流減少，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級 IP64 / 防護(hù)等級 IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時間 0.01 [s]
閉合時間 0.01 [s]
閉合時間/張開時間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?？蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動摩擦
精度高，由于低活動指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
| RAPID | serial M00295N09K 50DVXLRD RATIO 300:1 RPM1750 HP1.93 |
| ABB | PBP21-FBP 24VDC L503040040 1SAJ24000R0003 |
| ABB | PDR11-FBP.150 1SAJ924007R0001 |
| simbal | FCR001 |
| WEBER | 101574/1/61802-2RS1 |
| WEBER | 114084/1/28*9 51102 |
| WEBER | 119199/1/61902-2RS1 |
| WEBER | 125623/M8 GB-OFFEN |
| WEBER | 125626/M 8GB-OFFEN |
| WEBER | 131940/M12GS-8M 8GB |
| WEBER | 132913/BIM-UNT-AP6X-0.3-PSG3M M8 |
| WEBER | 465271/TMS-GB/C30S 6.5/ |
| Wistro | C60 IL-2-2/160 |
| SCHUNK GmbH & Co. KG-Greiftechnik | IN40/S-M8 301474 |
| SCHUNK GmbH & Co. KG-Greiftechnik | MAGNETIC SWITCH MZN 1-06VPS-KRD 312990 |
| Rexroth | R928017112，F(xiàn)ilter element |
| Rexroth | PN.10M-3X/330E/S12V，Gasbag |
| R | P208 |
| R | P209 |
| ABB | PFRL 101dD-5.0KN ￠110 |
| Rohde | 160315 |
| Rohde | 180515 |
| Rohde | F823319 |
| CROUZET | 81502435 |
| CROUZET | 81512401 |
| CROUZET | 81513509 |
| CROUZET | 81532001 |
| wampfler | 080215-4X11 |
| wampfler | 080215-4X12 |
| wampfler | 081143-1X4X20 |
| wampfler | 081209-2*012 |
| wampfler | 081209-2*022 |
| wampfler | 081221-3 |
| wampfler | 081231-2 |
| wampfler | 081241-01 |
| wampfler | 081251-5 |
| heidenhain | 336959-1A LS176 ML1840m |
| heidenhain | AELC4X3ID:575669-05 |
| heidenhain | LC483/10nm ID557649-09 |
| heidenhain | MC 422C 387191-01 |
| Schneider | BLRCH300A360B69 |
| Schneider | CA3SK20BD |
| Zumbach | art n ODAC.10001.66730 SER N -002372 |
| Zumbach | NR odac1001.66730 pos1112 |
| Weforma | 2002643WP-M0.25-456 |
| WOUTER WITZEL | EVBS-WK232-DN250/PN16 |
| R. STAHL | 8579/12-406AC380V63AExdeⅡCT6IP66 |
| R. STAHL | 8579/12-407AC400V63AExdⅡCT6 |
| WEKEM GmbH | ws-8 |
| Seybert & Rahier GmbH | Tye: 620.10 Nr: WA39156；Mat: 1.4581/PTFE Kasch；Pe: 3.5 bar DN 8 PN 10 |
| ROSS | 2753A8001 |
| POMINI | 409-055-212-01 |
| POMINI | 478-054-010-01 |
| POMINI | 500-400-507-01 |
| POMINI | 500-410-253-01 |
| POMINI | 500-410-263-01 |
| SARCLAD | MA01383 |
| T-online | PE-040p020_010 |
| Weko | ARTNR 200302 077782 |
| SAMSON | 3222K |
| SAMSON | 5824-10 |
| Spikker Specials | 4511-004-P |
| Spikker Specials | 49140-057 |
| Rixen | TYP:2600 S6 |
| Guedel | PART NO 409000 16.00:1 AE090L A1204776 |
| LTN | RE-15-1-B04 |
| OMAL | V375XN72 |
| Lm-therm | LH3002-AL 440V/400W，mit int. Thermostat |
| GAST | 8AM-NRV-5B |
| Groz-Beckert | 615381 B2E7V6 JDF，M222 G 3047 |
| HAHN+KOLB | 030-3A |
| HAHN+KOLB | 43690706 |
| HAHN+KOLB | 77140030 |
| INTORQ | BFK458-20E 205VDC, 100W |
| kistler | 6013CAQ02SF 4693215 |
| Wagner | 0522378 CT4-I206Y224M500B2 |
| Wagner | 0522379 AL0410-3R3K |
| JAKOB | 1.50.983.311.136 |
| JAKOB | FR1I-4-14-450 |
| OTT-JAKOB | 1.50.983.311.136 |
| OTT-JAKOB | FR1I-4-14-450 |
| DIT | 067L1051500（15m） |
| DIT | 067L1081500（15m） |
| DIT | 067L1151500（15m） |
| DIT | 067L2140850（8.5m） |
| DIT | 067L2141500（15m） |
| DIT | K1061400（14m） |
| DIT | K1121400（14m） |
| DIT | K1221400（14m） |
| DIT | K2161400（14m） |
| Ott GmbH & Co. KG | coupling and motor for 3614 |
| Hosco | SSQD-6-316 |
| Hosco | SSQD-6B-316 |
| Hosco | SS-STEM-6-316 |
| Hegwein | AD2H50085B00370 H09 |
| haimer | A100.160.009 |
| kendrion | GT015B011.00 |
| leine&linde | 861-107416-512 |
| hydac | RFLD BN/HC 331 DAK 10 D 1.0 /-L24 |
| cabur | CEFRANCS8901017 |
| GYSIN | GPL052-1V/4.5:1（a set） |
| LAP | 0007568 |
| LAP | 0008555/LAP |
| LAP | 0008558/LAP |
| LAP | 0008559/LAP |
| LAP | DSA135-AS0406/T20SP-01/LAP |
| LAP | INT-00078/LAP |
| GEFRAN | F027500 |
| Klaschka | LWKD-7.41-7/15-230VAC r. 23.07-11 FNr. 311299148974 |
| lika | SMI5-R-L-1-3 |
| STANLEY | SM20 |
| HYDROTECHNIK | HT-PD 340310C339 |
| VITECTOR GmbH | K047355 |
| brinkmann | TH 90/470-690+193 |
| VEM | IE2-WE1R 90 S 2 TS140 1021732001201H |
| Ruland | Ball bearing Ø15x32x9 ref : 6002-2RS1 |
| Ruland | Bellow coupling Ø12-Ø12 ref : MBC33-12-12-A |
| Ruland | Parallel key, B form 4x4x40 |
| Innovatherm | EMD-GA-25/220-EG |
| Micro-Epsilon | CSHIFL-CRml,4 |
| Micro-Epsilon | Kapazitives Einkanal-Messsystem DT6110 |
| SBS | SB-1440 |
| SBS | SB-2550-N |
| SBS | SB-5501-N |
| SBS | SB-8651-N |
| SBS | SB-8740 |
| Kubler | 8.9081.3422.2004 |
| Maag | Type:extrex EX90-5GP SER: 50117990/0010 Year:11-2011 SAP:654747/8521622 |
| schneder kreuznach | BOE 650-025-0-5-1A 24VDC 650mA |
| LUKAS | A27181250401406 |
| pall | Bpomfoap2SSSAPPH-HA50 178*810 |
| pall | Bpomfoappwe 178*810 |
| oiltech | P/N54780 NO 0004327031/6/3 QP80 PUMP |
| oiltech | pos5 |
| TURCK（Banner） | LE550I |
| Leroy Somer | MA 0005RO_100V_50_00 |
| Hengstler | R141-H/1024EE13KB/10 |
| Rexroth | 3DMC017 |
| Rexroth | 3DMC060 |
| GAMMA-SCOUT | CAMMA-SCOTU-15 |
| LENZE | GKS06-3MVBR080C32 |
| LENZE | GST06-3MVBR-063C32 |
| LENZE | GST07-3MVCK-071C42 15639112 |
| LENZE | GST11-2M VBR 132C12 15541281 |
| LENZE | MOTOR GST06-2MVCK-090C12 15539220 |
| LENZE | QEV 111 ADIPI3 |
| LENZE | QEV111 AC8OLQ |
| LENZE | QEV111AEMZP6 |
| LENZE | QEV111AFBLQF |
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ)，并借助分布在五大洲四十多個國家的代理機(jī)構(gòu)和在法國、英國、瑞士、瑞典、奧地利、比利時、荷蘭、意大利、美國、中國的子公司，向世界機(jī)械加工業(yè)及自動化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國原廠采購，保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國Schunk公司成立于1945年，是一家具有多年歷史的中型德國企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國較有名的精密夾具和自動化抓取系統(tǒng)制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠，其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營管理手段，得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今，德國雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場，在全球范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
德國SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動化夾持系統(tǒng)
包括自動抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動方式分為氣動驅(qū)動和電動驅(qū)動。包含數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計、整個不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時與機(jī)床商合作，已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動力卡盤、手動卡盤以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng)，為車床卡盤減少設(shè)置時間。ROTA NCO 三爪動力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動卡盤，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國獲得科技進(jìn)步獎，并很快在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán)，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動部件產(chǎn)品，使其自動化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號：
（1）液壓系統(tǒng)的效率：在保證主機(jī)性能要求的前提下，應(yīng)該使液壓系統(tǒng)具有盡可能高的效率。液壓系統(tǒng)效率的高低反映了液壓系統(tǒng)中能量損失的多少(這種能量損失是以熱的形式出現(xiàn)，使系統(tǒng)的油溫升高)。系統(tǒng)中引起能量損失的因素，主要有以下幾個方面：
1)元件本身的能量損失s元件的能量損失包括液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸和控制元件等的能量損失，其中以液壓泵和液壓馬達(dá)的損失為大。管路和控制元件的結(jié)構(gòu)，同樣也可以影響能量損失的大小，因?yàn)橛鸵毫鲃訒r的阻力與其流動狀態(tài)有關(guān)。
2)溢流損失。工作壓力超過溢流閥的開啟壓力時，溢流閥開啟，液壓泵輸出的流量全部或部分地通過溢流閥溢流。在系統(tǒng)工作時，應(yīng)盡量減少溢流損失。
3)背壓損失。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動的平穩(wěn)性，武漢液壓站常在執(zhí)行元件的回油路上設(shè)置背壓閥。但背壓閥越大，能量損失越大。為了減少因回油背壓而引起的發(fā)熱，在保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動平穩(wěn)的條件下，盡可能減少回油背壓，或利用這種背壓做功。
4)換向閥在換向制動過程中出現(xiàn)能量損失。在開式系統(tǒng)中工作機(jī)構(gòu)的換向只能借助于換向閥封閉執(zhí)行元件的回油路，先后制動換向。當(dāng)執(zhí)行元件及其外載荷的慣性很大時，在制動過程中壓力油和運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣性都迫使執(zhí)行元件繼續(xù)運(yùn)動，與此同時壓入回油腔的液體使回油腔的壓力增高，嚴(yán)重時可達(dá)幾倍的工作壓力。液體在此高壓作用下，將從換向閥或制動閥的開口縫隙中擠出，從而使運(yùn)動機(jī)構(gòu)的慣性能變?yōu)闊崮?，使系統(tǒng)的油溫升高。在一些換向頻繁、載荷慣性很大的系統(tǒng)中，如挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)，由于換向制動而產(chǎn)生的熱耗是十分可觀的，有可能成為系統(tǒng)發(fā)熱的主要因素。
(2)功率利用。液壓系統(tǒng)的功率利用反映了主機(jī)的生產(chǎn)率。一般講，武漢液壓站采用恒功率變量泵的變量系統(tǒng)其功率利用要比定量系統(tǒng)高。在雙泵系統(tǒng)中;為提高功率利用除采用變量系統(tǒng)外，還可采用合流供油。
(3)調(diào)速范圍和微調(diào)特性微調(diào)特性反映了工作機(jī)構(gòu)速度調(diào)節(jié)時的靈敏程度。不同的工程機(jī)械對微調(diào)特性有不同的要求。如鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械對微調(diào)特性的要求不高，而有的工程機(jī)械如吊裝用工程機(jī)械對微調(diào)特性則有嚴(yán)格的要求。
(4)振動和噪聲：振動與噪聲給液壓系統(tǒng)帶來一系列不良后果，嚴(yán)重時液壓系統(tǒng)將不能工作，因此必須對振動和噪聲予以控制。以上的液壓站的決定因素就是整個系統(tǒng)的優(yōu)劣表現(xiàn)。
二次構(gòu)造柱液壓泵原理：
1.全液控?fù)Q向液壓系統(tǒng)，回路優(yōu)化設(shè)計，發(fā)熱損耗低，二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵系統(tǒng)更穩(wěn)定。
2.S管閥采用高錳鋼鑄造成型，易磨損面堆焊抗磨材料;眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金，耐壓耐磨。
3.活塞采用進(jìn)口原材料，油缸密封及關(guān)鍵電氣部件采用進(jìn)口元件。
4.二次構(gòu)造柱液壓澆筑泵布局合理，維護(hù)空間大。設(shè)計嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，性價比高。構(gòu)造柱泵特點(diǎn)：該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設(shè)計*，移動定位方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡單，使用壽命長。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，節(jié)約時間和勞動成本，提高勞動生產(chǎn)效率。可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，并且不受泵送高度的限制。
全機(jī)械化操作，縮短了施工工期，此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好，輸送系列高節(jié)約了勞動成本此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡單，可樓面直接澆筑，大大降低了勞動強(qiáng)度。此泵機(jī)配置高，重量輕，移動方便易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。
1、被驅(qū)動件慣性大時，如果要求短時間內(nèi)達(dá)到制動或倒、順車，則應(yīng)在回油路中設(shè)置安全閥緩沖，以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。
2、在使用定量馬達(dá)時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應(yīng)在回路設(shè)計時采用必要的壓力控制或流量控制方法。
3、液壓馬達(dá)作為起吊工具或行走裝置的動力件時，必須設(shè)置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機(jī)構(gòu)下坡時發(fā)生超速，而造成嚴(yán)重的事故。
4、由于液壓馬達(dá)總有泄漏，因此將液壓馬達(dá)的進(jìn)、出口關(guān)閉來進(jìn)行制動，它仍然會有緩慢的滑移，當(dāng)需長時間制動時，應(yīng)另行設(shè)置防止轉(zhuǎn)動的制動器。
5、在需要滿載起動時，應(yīng)注意到液壓馬達(dá)起動扭矩數(shù)值，因?yàn)橐簤厚R達(dá)起動扭矩都比額定扭矩小，如果忽視將會使工作機(jī)構(gòu)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、由于液壓馬達(dá)的回油背壓(出口壓力)都比大氣壓力高，所以馬達(dá)的泄油管都要單獨(dú)引回油箱，不能與液壓馬達(dá)回油管路相連。
清洗時應(yīng)該注意哪些問題呢?
(1)油箱要封閉，減少現(xiàn)場空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會;
(2)相油箱中加入沖洗油時應(yīng)使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;
(3)更換濾芯時暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);
(4)對排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統(tǒng)充滿，并及時排出氣體和污染物。
(5)在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。
(6)沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù)，以免污染物進(jìn)入系統(tǒng)。
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