詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。總部位于歐洲航空中心德國(guó)法蘭克福,100%原裝正品,源頭采購(gòu)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o(wú)后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ),并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó)、英國(guó)、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國(guó)、中國(guó)的子公司,向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國(guó)原廠采購(gòu),保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國(guó)Schunk公司成立于1945年,是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商,也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠,其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段,得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今,德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),在范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
raytek | RAYTXSLTSFIS5W |
SIAM RINGSPANN | 4205.070.201 |
SIAM RINGSPANN | 4205.090.201 |
SIAM RINGSPANN | FB127/70H7 |
SIAM RINGSPANN | FB57/30H7 |
SIAM RINGSPANN | RIK200/25×50 |
SIAM RINGSPANN | RLK133/25X50(4204.025.301) |
Tramo | ETV-100 1000A 50/60HZ |
SIKO | DA02-0023 302 02-10-1-1-XX |
Renishaw | RCH41x05f06a |
PrintoLUX GmbH | 7pcs (2 x black, 1x magenta, 1x cyan, 1x red2, 1x yellow, 1x orange); Art. 2214 |
PrintoLUX GmbH | 2021(for 4 refills) |
ROSS | 2151B4012 2-10bar |
ROSS | RESK5235.2F.NPT 2-10bar |
ATOS | DLHZO-TE-040-L71/I/PE,Nr.13E0277 |
Gestra | RA46/PA 46-ASME DN50 PN40 |
Rexroth | ZDRE6VP2-1X/210MG24NK4M RR00915963 |
AKM | AKM345-00011736 |
AKM | AKM345-00033464 |
RENA | E82EV371K2C/N/N_rena_AC |
RENA | P/N:2113158 |
RENA | PT100 Nr.14848 |
wolfgang warmbier | Metriso 2000 7100.2000.MK |
heidenhain | ID 385489-06 |
LAMTEC | 667R0900-2 |
Saia-Burgess | PCD3.A465 |
Woerner | DBS-20/60-08-EW |
Schrack | SR6B6K18 |
ROSSI | MR 2I64 CN25658i=5.63(Ohne kugelfang horizontale) |
Sylvac | 254P10 No 543 |
Sylvac | 906-1155 |
Sylvac | E25-2/906-1150 |
SCHMITT | centrifugal pump/MPN150 PVDF Viton 50Hz -0461G411/N |
Hengstler | AC58/1212EX.42SCX:6087 |
KRACHT | KF1/20D10KP0A0DE1 |
REXRTOH | please see the excel |
Roman Seliger | TKU DN38 316 |
Rixen GmbH & Co KG | C3200 103329 DZ2 0.8KG/L |
PIV | AC32 Nr:709540 |
SAUTER | VDI25 C1 147851 |
SAUTER | VDI25 ER16 154044 |
SAUTER | VDI25 ER20 087678 |
SAUTER | VDI25 D25 133586 |
SAUTER | VDI25 ER20 133600 |
BRAN+LUEBBE | 365211 42*54,42 |
BRAN+LUEBBE | 365230 42*54 |
BRAN+LUEBBE | 365231 42 |
TEKNOMOTOR | C35C-BT-LH |
WEG | 90L-4 FX86138 |
FUTEK | LSB200/JM-2AD/ |
Rexroth | R900945323 4WRSE10V50-3X/G24K0/A1V-280 |
Spraying | 60 gun jet Max172Bar;150Deg C;6GPM;23/LMIN |
01dB | MVP-CD |
heidenhain | 311130-01 |
heidenhain | 317909-36 |
heidenhain | 346243-03 |
heidenhain | 648698-38 |
RITTAL | KL 1543.009 |
RITTAL | SK 3303.500 |
RITTAL | SK 3304.500 |
RITTAL | SZ 2401.000 |
RITTAL | SZ 2402.000 |
RITTAL | SZ 4138.180 |
RITTAL | SZ 4138.300 |
RITTAL | SZ 4138.300 |
RITTAL | SZ 4315.100 |
RITTAL | SZ 4315.520 |
RITTAL | TS 4582.500 |
RITTAL | TS 4638.600 |
RITTAL | TS 7994.105 |
RITTAL | TS 7994.111 |
RITTAL | TS 8186.009 |
RITTAL | TS 8602.060 |
RITTAL | TS 8602.200 |
RITTAL | TS 8602.400 |
RITTAL | TS 8609.110 |
RITTAL | TS 8609.150 |
RITTAL | TS 8609.160 |
RITTAL | TS 8609.170 |
RITTAL | TS 8609.390 |
RITTAL | TS 8800.430 |
emecanique | XVB-C21 |
emecanique | XVB-C2B3 |
emecanique | XVB-C2B4 |
emecanique | XVB-C2B8 |
emecanique | XVB-Z02A |
SCHREMPP | ML-12-20 |
Releco | C7-G20X/DC24V+S7-M |
PS Automation GmbH | PSQ102MA-PSAP/F05-07 |
WILLBRANDT KG | 132774167 AXIAL COMPENSATOR | INNOFLEX | HF 0300.10.28 | DN 300 PN 10 | LENGTH 130 |
SCHMERSAL | T4D064-21Y-R 500V AC |
SCHMERSAL | TL422-01YT |
AIRTEC | MN-06-510-HN |
TRAFAG | PSTK16F4 |
Loher | AMGK-132SB-02A Nr.2282307(see the pic) |
Loher | ENGV-200LG-02M Nr.3345664(see the pic) |
SKF | CMCS SL267-L20(PM9/10) |
winkelmann | type: 152,4 K J 2H R L S 23M 23M 35 |
REBS | FGLR8-18/10 mit Connector |
REBS | FVM2-18/10 mit Connector |
REBS | FVM3-18/10 mit Connector |
REBS | TLR2-10/6 |
REBS | VEK10/10-8/6RV/N1 L:3/3/4/4/ |
Gemue | K480 150W32AD1L-AT350-EPR100P-XLHJ20 Nr.2136781 |
TER | PF45000006/52312605 |
TER | PF45120007/52312606 |
wolff | 13873 404cm |
JUMO | 702022/8-0010-23 |
ALWAYSE | 1018-16 |
emecanique | K1SD217B6XS |
emecanique | K1SD217B7XS |
Walther | 710116 |
Walther | 710216 |
Walther | 711416MV |
Walther | 712616MV |
ROSS | D5500A8001 |
Tecsis | TC400 CF12.121,EL=1000mm,PT100 |
Woerner | 217332 |
wolfgang warmbier | 7100.EFM51 |
wolfgang warmbier | 7100.TF530 |
baumer | MHGE 100 B5 Z20 H N 1024 B |
heidenhain | 243602-06 MT 12 |
Milestone | 34010 |
Milestone | 34048 |
Milestone | 34056 |
Milestone | 34306 |
SCHMERSAL | T4D064-21Y-R 500V AC |
SCHMERSAL | TL422-01YT |
wandfluh | sin29v u=24vdc S1=100 ED VDE0580 159110391 07.15 |
Thermo Fisher | 700-02131-43 |
Danfass | TPY KP17B |
Ritz | ES50-160 2/VDK2 |
COSYS | P2K40-04G2-CH |
S&RIND | TF01-160SOG-M |
ROTAR | 3505033011/15 |
AMETEK | High - pressure blower 119153-01 |
steute | ZS 71 1Ö/1S VD / 55 N Order : 71141501 |
Sika | VH301M-MS |
Setra | 2091010BG2M1102 ±0.25%FS |
德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開(kāi)發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,僅通過(guò)錐形定位銷(xiāo)及拉緊模塊組合,一次裝夾,五面加工,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化。
3.卡盤(pán)
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤(pán)、手動(dòng)卡盤(pán)以及中心架等。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車(chē)床卡盤(pán)類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤(pán)具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車(chē)床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),為車(chē)床卡盤(pán)減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(pán)(沒(méi)有卡盤(pán)通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車(chē)床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤(pán),帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車(chē)床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車(chē)削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開(kāi)發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購(gòu)一德國(guó)較有名卡盤(pán)生產(chǎn)廠,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開(kāi)發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷(xiāo)
產(chǎn)品型號(hào):
隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械的發(fā)展,液壓系統(tǒng)在聯(lián)合收獲機(jī)中得到普遍應(yīng)用,如何充分發(fā)揮其工作性能和延長(zhǎng)其使用壽命正確使用與維護(hù)至關(guān)重要。
聯(lián)合收獲機(jī)液壓系統(tǒng)主要采用齒輪泵驅(qū)動(dòng),并包括液壓轉(zhuǎn)向及液壓操縱兩部分。液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大都采用全液壓轉(zhuǎn)向器控制轉(zhuǎn)向油缸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。液壓操縱大都用手動(dòng)多路閥分別操縱各油缸以實(shí)現(xiàn)割臺(tái)升降、撥禾輪升降、及行走變速、撥禾輪變速、卸糧筒轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作。
液壓泵是液壓系統(tǒng)中將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能、向液壓系統(tǒng)提供所需的壓力油的能源轉(zhuǎn)換裝置。在安裝液壓泵時(shí),為防止剛開(kāi)始工作時(shí)因氣阻而泵不上油,安裝前可先將液壓泵內(nèi)充滿清潔的液壓油。對(duì)于高壓潤(rùn)滑的液壓泵,在液壓泵剛與傳動(dòng)裝置結(jié)合開(kāi)始工作后,應(yīng)先提升一下農(nóng)機(jī)具,在液壓泵出油端加載荷,使工作壓力升高,這樣有利于高壓潤(rùn)滑油道充油,有利于齒輪與浮動(dòng)套及軸等摩擦副的良好潤(rùn)滑,減少齒輪與浮動(dòng)套及軸的磨損。在使用過(guò)程中若出現(xiàn)系統(tǒng)建立不起正常的工作壓力,執(zhí)行元件動(dòng)作緩慢,甚至不動(dòng)作;可能是軸套或齒輪嚴(yán)重磨損、密封件失效,這時(shí)需要更換泵或密封圈。另外在寒冷的冬季,油液會(huì)變得很稠甚至“泵不動(dòng)”,此時(shí)液壓泵容易產(chǎn)生氣蝕、發(fā)熱乃至損壞,除應(yīng)根據(jù)季節(jié)選擇液壓油外,還應(yīng)注意油箱的正確預(yù)熱。
由于全液壓轉(zhuǎn)向器的單向閥結(jié)構(gòu)特殊,轉(zhuǎn)子和驅(qū)動(dòng)軸的花鍵齒數(shù)相同,裝配時(shí)很容易裝錯(cuò),所以在拆卸后再進(jìn)行組裝時(shí),有時(shí)會(huì)引發(fā)一些原來(lái)沒(méi)有的新故障,造成更換新總成的不良后果。下面以BZZ型全液壓轉(zhuǎn)向器為例介紹其在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)的診斷方法和修后注意事項(xiàng)。
1.BZZ型全液壓轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)
由于該轉(zhuǎn)向器的單向閥結(jié)構(gòu)特殊,無(wú)彈簧預(yù)緊力,所以在轉(zhuǎn)向器不工作時(shí)其單向閥在重力作用下與單向閥限位螺栓緊靠在一起。全液壓轉(zhuǎn)向器的安裝一般與水平面成15°~30°角,此時(shí)進(jìn)油口A和回油口C直接相通。
2.常見(jiàn)故障分析
(1)方向盤(pán)自動(dòng)振擺
由于全液壓轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)子的內(nèi)花鍵孔與驅(qū)動(dòng)軸的外花鍵都是12個(gè)齒,如果隨意安裝會(huì)產(chǎn)生如圖2所示兩種結(jié)果。圖2a為正確的裝配方法,判斷的標(biāo)準(zhǔn)是驅(qū)動(dòng)軸的槽口方向必須對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)子的下凹方向。圖2b為錯(cuò)誤的裝配方法,其驅(qū)動(dòng)軸的槽口方向正對(duì)著轉(zhuǎn)子的凸尖部位,這種錯(cuò)誤的安裝方法導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈和方向盤(pán)自動(dòng)振擺現(xiàn)象。
(2)一側(cè)轉(zhuǎn)向正常,另一側(cè)不能轉(zhuǎn)向
這是因?yàn)殚y芯與閥套間沒(méi)有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)量(進(jìn)油口的關(guān)閉與換向)而成為一體,有壓力油進(jìn)入的這一側(cè)轉(zhuǎn)向很輕(正常)。反方向時(shí),壓力油一直作用在原側(cè)液壓缸內(nèi),所以打反向時(shí)根本就轉(zhuǎn)不動(dòng)。
(3)轉(zhuǎn)向失靈
由于自動(dòng)對(duì)中彈組或小橫軸折斷,因此方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制不了閥芯與閥套的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)(進(jìn)油口的關(guān)閉與換向),實(shí)現(xiàn)不了預(yù)期動(dòng)作。
(4)轉(zhuǎn)向沉重
由于單向閥不起作用(閥座與單向閥之間密封不嚴(yán)或閥掉入殼體內(nèi)進(jìn)油口處,單向閥限位螺栓錯(cuò)裝在其它孔內(nèi)或未裝單向閥),壓力油從進(jìn)油口經(jīng)單向閥座口處直接返回油箱而進(jìn)不了液壓缸,引起轉(zhuǎn)向沉重。
3.裝配注意事項(xiàng)
(1)無(wú)論是全液壓轉(zhuǎn)向器發(fā)生故障,還是密封處漏油而需要拆卸轉(zhuǎn)向器,都應(yīng)將其從方向機(jī)上整體拆卸下來(lái),且不可圖省事原位拆裝,否則會(huì)引發(fā)一些新的故障,原因是:
a)在機(jī)上拆卸單向閥限位螺栓時(shí),單向閥在重力作用下必定會(huì)落入殼體進(jìn)油口中,即使重新找一個(gè)單向閥,用單向閥限位螺栓將單向閥頂著向上裝,單向閥也會(huì)在其重力作用下掉入殼體進(jìn)油口內(nèi),造成因無(wú)單向閥而產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沉重的故障。
b)應(yīng)切記單向閥限位螺栓在各螺栓孔內(nèi)的準(zhǔn)確位置,否則會(huì)因螺栓過(guò)短而使單向閥掉入殼體進(jìn)油口內(nèi)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向沉重故障。
(2)組裝全液壓轉(zhuǎn)向器時(shí)應(yīng)倒置組裝。組裝完畢后檢查單向閥是否處于正確位置。檢驗(yàn)方法是將組裝完畢的轉(zhuǎn)向器上下晃動(dòng),若安裝正確,會(huì)聽(tīng)見(jiàn)單向閥在閥座與單向閥限位螺栓之間來(lái)回運(yùn)動(dòng)的撞擊聲,若聽(tīng)不見(jiàn)單向閥的撞擊聲則應(yīng)拆開(kāi)重新組裝。
手動(dòng)多路閥控制液壓系統(tǒng)各執(zhí)行油缸的工作。使用時(shí)操縱手柄必須及時(shí)回到中立位置,如操縱手柄沒(méi)有及時(shí)回中,回油通路被切斷或半開(kāi)狀態(tài),液壓油通過(guò)安全閥或通徑變小了的節(jié)流通路回油箱,油溫就會(huì)迅速升高,造成液壓系統(tǒng)的許多故障。當(dāng)操縱閥內(nèi)部密封圈磨損時(shí),可造成割臺(tái)油缸、行走無(wú)級(jí)變速油缸、撥禾輪油缸自動(dòng)縮回,此時(shí)更換密封圈即可。另外不要隨便調(diào)高操縱閥內(nèi)安全閥開(kāi)啟壓力,這樣雖能應(yīng)付過(guò)載,但容易引起機(jī)件的損壞且還會(huì)因額外的高壓油溢流引起額外的熱效應(yīng),使油溫額外升高。此時(shí)油液變稀,使?jié)櫥?、冷卻、密封不良,導(dǎo)致油液工作性能變差,零件磨損加劇,系統(tǒng)內(nèi)漏增加,工作效率顯著下降,甚至使液壓系統(tǒng)中的密封件、金屬件損壞。因此應(yīng)盡量不使系統(tǒng)過(guò)載。
液壓油缸在使用中出現(xiàn)多的問(wèn)題是油缸泄漏,此種情況一般更換密封圈即可解決。
在液壓系統(tǒng)中油液作為介質(zhì)不僅能傳遞動(dòng)力,將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,而且對(duì)液壓缸、液壓泵和液壓閥有潤(rùn)滑、冷卻、密封、和防銹等作用。對(duì)液壓油的正確使用與維護(hù)應(yīng)注意以下幾方面的內(nèi)容。
1.注意選擇正確的液壓油
液壓油箱有獨(dú)立的也有與其它傳動(dòng)裝置共用的,有用液壓油的也有用機(jī)油的,甚至還有用齒輪油或混合油的,但決不能說(shuō)液壓系統(tǒng)對(duì)油液的要求是不嚴(yán)格的。液壓系統(tǒng)用油應(yīng)該而且必須按使用與維護(hù)說(shuō)明書(shū)要求的種類、規(guī)格正確選擇,若選擇的液壓油粘度太低,液壓系漏油嚴(yán)重,容積嚴(yán)重?fù)p失;如粘度過(guò)大,會(huì)使管路阻力增大或元件損壞,液壓系統(tǒng)靈敏度降低。若一時(shí)無(wú)合適液壓油,可暫時(shí)用200號(hào)機(jī)械油代用。
2.注意液壓油的清潔
為防止更換或補(bǔ)充油液時(shí)機(jī)械的或液態(tài)的雜質(zhì)污物進(jìn)入液壓油箱,盛裝液壓油的容器必須保持清潔,在擰下油箱蓋和放油塞時(shí)必須把它們及其周?chē)?清理干凈。加油時(shí)應(yīng)使用濾網(wǎng),防止液壓油中的機(jī)械雜質(zhì)直接進(jìn)入液壓系統(tǒng),引起液壓系零件早期磨損;清洗磁性放油塞時(shí),必須邊清理邊輕輕敲擊,使截留的金屬微粒落下;清洗油箱應(yīng)在液壓系統(tǒng)剛剛停用,機(jī)械雜質(zhì)尚未來(lái)得及沉淀、油液尚未變稠的熱狀態(tài)下進(jìn)行。
3.注意更換新的液壓油時(shí)清注洗液壓管路和油箱因?yàn)殡m然液壓管路及液壓油箱基本上放凈了油液,但其中仍殘留不少機(jī)械雜質(zhì),若不清洗,會(huì)造成油液過(guò)早變質(zhì)。
4.注意經(jīng)常檢查油箱液壓油面的高低變化情加液壓油時(shí)應(yīng)加至油尺標(biāo)記或其它油面指示器指示處。要避免加得太滿,這樣會(huì)使呼吸器堵塞和消泡作用變差,引起液壓系統(tǒng)充氣。
使用中也必須經(jīng)常檢查液壓油面的變化情況,油面過(guò)低時(shí)就應(yīng)及時(shí)加油,因此時(shí)空氣容易進(jìn)入液壓管路,會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作。即使空氣不進(jìn)入管路,油面低時(shí)油箱內(nèi)容納的空氣增多,空氣中所含的水氣冷凝成的水就多(特別是在潮濕的條件下),從而增加了液壓油中的液態(tài)雜質(zhì),液態(tài)雜質(zhì)與其它雜質(zhì)結(jié)合形成污水、油泥會(huì)堵塞濾網(wǎng)、過(guò)濾器,甚至使安全閥、回油閥阻滯;如果水從油中分離出來(lái)還會(huì)導(dǎo)致金屬器件銹蝕。如油面經(jīng)常降低就要檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)滲漏處,外部滲漏比較容易發(fā)現(xiàn),滲出的油液會(huì)使污物粘附在零件表面形成一個(gè)濕潤(rùn)的油膩覆蓋層。液壓泵之前管路不嚴(yán),或液壓主動(dòng)齒輪軸油封不嚴(yán),不僅滲漏油液,而且容易進(jìn)入空氣。管路內(nèi)有空氣,不僅影響液壓泵壓力、流量,而且容易使農(nóng)機(jī)具產(chǎn)生抖動(dòng),使液壓泵、液壓缸等加速磨損,液壓油溫度升高;同時(shí)油液與空氣中的氧接觸后容易變質(zhì)老化。內(nèi)部滲漏較難發(fā)現(xiàn),滲漏的油液會(huì)與機(jī)器內(nèi)部其它部位的油液混合,影響其它零部件的正常工作。油面若升高且同時(shí)產(chǎn)生氣泡較多、農(nóng)機(jī)具抖動(dòng),說(shuō)明有空氣進(jìn)入液壓泵,若僅僅是油面升高,就需檢查有無(wú)其它液體(包括雨水、雪水)等滲漏到液壓系統(tǒng)中。