化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海，輻射。總部位于歐洲航空中心德國(guó)法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購(gòu)
航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，
貨物包裝：長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻?hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢(xún)。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?？蛻?hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；
在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶(hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線(xiàn)性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ)，并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó)、英國(guó)、瑞士、瑞典、奧地利、比利時(shí)、荷蘭、意大利、美國(guó)、中國(guó)的子公司，向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國(guó)原廠采購(gòu)，保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國(guó)Schunk公司成立于1945年，是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠，其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段，得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今，德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，在范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
| Murr | 7000-40021-234 0500 |
| Murr | 7000-40101-233 0150 |
| Murr | 7000-40321-233 0750 |
| Murr | 7000-40561-230 0200 |
| Murr | 7000-40641-230 0200 |
| Murr | 7000-40701-233 0500 |
| Murr | 7000-40741-233 0300 |
| Murr | 7000-40781-233 0500 |
| Murr | 7000-40821-230 0500 |
| Murr | Art.N0.23016 |
| Murr | Art-N0;665250 |
| JUMO | 702043/88-888-000-23/210 |
| POMTAVA | 2610-4-1/A/6/S 69933-08 |
| Mafag | 111272 | 149.001.333 Dichtsatz/seal kit300DdK/1P/Spez |
| Mahle | 77599996 |
| SKF | 213 880 |
| SKF | 248 602.20 |
| SKF | 342-855-000-VS |
| SKF | DS-W20-4 |
| SKF | MFE5-KW3-S87+1AN |
| heyligenstaedt | 297330 |
| herose | 01708670 31bar |
| G-BEE | MDH-5/2K-FR-NA-M12-SA 197952 E602 |
| kistler | 9011A |
| kistler | 9041A |
| MIL`S | 370724 |
| AMP | HT17068 |
| ROEMHELD | 1911-003 |
| casappa | PLP30.22DO-32S5-LOF/OD-V 3753676 |
| HEMA | 339-3533-3 5907840 |
| Schneider | SH31002P02F2000 |
| sprecher+schuh | CA6-140-EI 380V |
| HARTING | 61036000020 |
| Hasco | Z809/13/16×1.5 |
| Hasco | Z819/13/16×1.5 |
| Rexroth | R900536068 HED 8 OA1X/350Z15L24KS |
| KRAUS&NAIMER | DH11 A5R654 FT2 |
| DMC | M22520/2-01 AFM8 |
| BOSCH | 1057-025-00 |
| BOSCH | R105068000 |
| BOSCH | R108562520 |
| Nordson | PN.1028305 ，F(xiàn)ilter |
| Multi-Contact | ID/B16BV-NS-A Nr.14.0047 |
| Multi-Contact | KBT16BV-NS/M50-240H |
| KARL DEUTSCH | 3821.001 |
| Michell Instruments GmbH | S/N CD57-031，EA2-TX-100-WX |
| ATHENA | 18C-V-F-B-B-0-0-SG-0-AD |
| ATHENA | 19C-V-F-B-B-0-0-SG-0-AD |
| myonic GmbH | 306X-480-P5P-6/15-L23 |
| Schneider | ACW21M16 |
| Schneider | ACW25M16 |
| Schneider | ACW28M16 |
| KEMMER | DCFBM200009002 |
| HPF | EOK-RS0-380290-P 5215156C HPF4091.20 |
| Tehalit GmbH | LKG5003707030B |
| Foxboro | 95-HTP-577-SR FOXBORO” PRESSURE ELEMENT,BELLOWES TYPE MATERIALS ST.ST FOR PRESSURE TRANSMITTER RANGE 0.2-1KG/SQCM.MODEL 43 AP |
| Foxboro | P/F "FOXBORO" PNEUMATIC CONTROLLER , PL-004-484 MODEL 43AP, STYLE B , PL-004-484 MODEL: 43AP-FA52C/TA-1AIAS , RANGE: 0 – 100 DEG.C |
| ELECTRONICON | E62.C58-222E10 |
| ELECTRONICON | E62.C58-222E10 |
| interlinkelectronics | FSR 34-44001 |
| BK MIKRO | BK mikro TK91A |
| norelem | 03089-2105 |
| norelem | 08900-A0800×16 |
| norelem | 26103-03001555 |
| norelem | 29056-425150 |
| KPA-Kyffhaeuser | Mechanical seal for K13154-E021 |
| Metro | KS51A-L；CSH121A-APL |
| HAMMELMANN | 04.02727.0009 |
| HAHN+KOLB | 77000-740 |
| METTEN | 03-01-003-073 |
| METTEN | 03-01-003-077 |
| GUDEL | PART NO;90073 FR20R |
| socomec | MAS5IP120T-00 |
| socomec | MAS60-80 S697 |
| socomec | S0698810 |
| BOSCH | 3842992679 L=1000 |
| BIKON | 1012-25-50 |
| BIKON | 1012-45-75 |
| BIKON | 1012-60-90（dxD） |
| BIKON | 1006-100-145 |
| BIKON | 1012-040-075 |
| BIKON | 1012-090-130 |
| BAUER | BG40-11/D11SA4-XXX |
| Botter | G436-1-0040 |
| Botter | Synchronriemenscheibe（synchronous pulley）for G436-1-0040 |
| ID Insert Deal Srl | TYPE:FR312ST E/U 1/2" NPT; |
| BELLODI | clutch ISO50 PAMA pama:75040040 PINZA BELLODI S |
| Atlas Filtri s.r.l. | cable see the photo |
| Atlas Filtri s.r.l. | filter see the photo |
| Atlas Filtri s.r.l. | PA/6 see the photo |
| Cooper | TMEM-114-30-U-IO |
| Rexroth | 3 842 503 783 |
| Block | NFD 110，3AC520V, 50-60Hz, 42A |
| Block | NFD 110，3AC520V, 50-60Hz, 63A |
| Honeywell | BZ-R1691 |
| Honeywell | SZL-WL-E |
| Berger Lahr | VRDM3910/50LWBOO .1440095013 |
| Lenord+Bauer | GEL2432K-RA0000 |
| Invensys | MP-9710-760-0-2 |
| WENGLOR | HD11PA3ST40-HF0237587 |
| hubner | HOG 10 DN 600 I NR.2129354 |
| Ac-motoren | ACM 160LC-4 09092000 |
| Adronic Components GmbH | ADRONIC ENDOSCOPE V55ABR2 |
| HYTORC | Jetpro 5.2 :23400202 |
| merkle | KOM.NR.20035284;ART 164026 |
| BAUER | DNF13LA6W-TF-ZW/C3-SP Nr.25766252-2 |
| BOSCHERT | ST030-40 TYOE C |
| BOSCHERT | STW30-40-TYPE C |
| Aerzen | DN100 GM25S |
| Buehler | S0306-A0202-001 |
| Rexroth | 5746511002.682+5812110100 |
| ASM | TLMP6-AJBA12P5R2500DW3(with M12 Gelenke 90°) |
| ATB MOTOR | 3mot BD71M2-4 No 550694001 H 43PB001A-M01 mit space heater |
| SIEMENS | 1LE0001-1BA2 3-3FB4 112M 4KW |
| SIEMENS | 6ES7 953-8LG00-0AA0 |
| SIEMENS | 6SE7032 3EP85-0AA0 |
| lempco | 9-0612-3 |
| lempco | 9-0806-3 |
| lempco | 9-1010-3 |
| lempco | 9-1212-3 |
| lempco | 9-1612-3 |
| Ac-motoren | ACM 180 M-4 09034530 and Bearings |
| ASM | WS10-1250-10V-L10-SBO-D8G |
| Loos | PN40 G1 1.45710.5~12000μs／cm |
| Loos | DSB152 F911 B05260~15Bar30Bar |
| Loos | EB4 |
| Bonfiglioli | BN71B4,1.37KW,1370rpm+VF 49 P1 P71 B14 |
| E+H | FTL 260-0020,10-65VDC 9390B7701095 |
| Fezer | 2.11.2.0090 |
| brevini | H1C M 020 ME SAG F 1:177.5 15HP ET3090 |
| BC-Systemtechnik | BC-PSI-222.5.15 |
| Beckhoff | CP3915-1008-0000 |
| E+H | FMX167-A1AMC1A7 |
| balance | OLTAER107000 |
| Mitsubishi | BN-7M43-20 0.2-0.7MPA |
| R+W | Outer diameter 122.3mm Inner diameter 55mm Inner diameter 57mm Length 112mm Torque range 25.6mm |
| SIEMENS | 1FK7060-2AF71-1BA0 |
| SIEMENS | 6SL3120-1TE15-0AA4 |
| AMETEK | 272603000 |
| Bronkhorst | F-201AV-50K-PAD-22-V |
| Becker | KVT 3.80 |
| bauer gear | BS06-71V/D08MA4-TOF/SP MOT-Z 26610301-4 |
| bauer gear | Z 26139912-1 A/173H3290 BG06-11/D06LA4-TOF/MG |
| bauer gear | Z 26497134-1 A/188J9544 BS02-44V/D07LA4 |
| ASM | CLMEI-QJ2C8P01200 Messlange:200mm Empf:8000mA/m |
| air torque | 10090962 |
| Berger Lahr | TLC511PSF MAT-0063551190002 :1701029212 |
| AFM | DW7025-RS5-S4/d |
| BAUER | BG20-11/D08MA4-TOF/C3，0.55KW;2048482-2; A/171N0865 |
| THIES | 1.1005.54.000 |
| THIES | 4.3351.00.000 |
| THIES | 5.4103.10.000 |
| THIES | weathervane |
| R+W | BKL/500/55/57 |
| AMETEK | ETS1000X10D-PVF |
| AVS-Romer | EGV-111-A78-3/4BN-00 Nr.613521 |
| AVS-Romer | EGV-151-Y58-5/4BO-00 Nr.652851 |
| Buderus | _AS1051-04.CBH.EL,952145 |
| Buderus | CNC335/HSX150-42.000/16R |
| Alfons Haar | AL-F DN150 EZM TSR52410697 AL-F-DN150-TWP N10 |
| uwt | ROTONIVO RN300R 24VDC E011EA3N3A |
| Buehler | EGK 1/2 APPROVAL 100096830 073775 001 |
| ANDRITZ ritz Gmbh | 12AA132S-2 |
| ADAMCZEWSKI | AD-MK 330 GS |
| Trelleborg | PG4407860-T05 d758*D786*T9.5MM |
| Trelleborg | RG43N7000-T05N d700xD727.3xT9.5MM |
德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線(xiàn)模塊、機(jī)器人附件以及客戶(hù)解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開(kāi)發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持，僅通過(guò)錐形定位銷(xiāo)及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化。
3.卡盤(pán)
此類(lèi)產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤(pán)、手動(dòng)卡盤(pán)以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車(chē)床卡盤(pán)類(lèi)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤(pán)具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性，特別適用于高速CNC車(chē)床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng)，為車(chē)床卡盤(pán)減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(pán)（沒(méi)有卡盤(pán)通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車(chē)床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤(pán)，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶(hù)要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車(chē)床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力，并借此成為各種類(lèi)型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車(chē)削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開(kāi)發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng)，并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購(gòu)一德國(guó)較有名卡盤(pán)生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開(kāi)發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán)，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品，使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷(xiāo)
產(chǎn)品型號(hào)：
液壓機(jī)是利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備，可以用來(lái)完成各種鍛壓及加壓成形加工。例如鋼材的鍛壓，金屬結(jié)構(gòu)件的成型，塑料制品和橡膠制品的壓制等。液壓機(jī)是早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一，目前液壓傳動(dòng)已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè)、航空工業(yè)、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中，液壓機(jī)已成為重要設(shè)備。
液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主，系統(tǒng)壓力高，流量大，功率大。因此，應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率和防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)，保證安全可靠。
液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時(shí)一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時(shí)間需能調(diào)節(jié)。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí)，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格，并已系列化。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0%左右。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60%左右。由壓力加工工藝需要來(lái)確定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，其工作行程速度不超過(guò)50mm／s，快進(jìn)速度不超過(guò)300mm／s，快退速度與快進(jìn)速度相等。裝載機(jī)等工程機(jī)械大多采用對(duì)稱(chēng)并聯(lián)液壓缸。迅速準(zhǔn)確的判斷故障缸顯得很重要。其快速判斷方法是：
將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)器處于空擋位置），將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置，加大油門(mén)根據(jù)松開(kāi)動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說(shuō)明該缸油封密封不良或油封損壞；若松開(kāi)處接口不漏油可漏油很少，則說(shuō)明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。
也可用此法來(lái)判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對(duì)稱(chēng)式液壓缸（如挖掘機(jī)的斗桿缸、鏟斗缸）的某一腔油封的密封情況。
四柱液壓機(jī): 通常指液壓泵和液壓馬達(dá)，液壓泵和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置，不同的是液壓泵把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能，是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置，而液壓馬達(dá)是把油液的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置.葉片式液壓馬達(dá)由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)作靈敏，可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合，但泄漏量較大，低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。成機(jī)械能，是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置。徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，四柱液壓機(jī)當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為。力可分解為 和兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
四柱液壓機(jī)的工作原理油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。
四柱液壓機(jī)的常見(jiàn)故障和維護(hù)方法:經(jīng)常在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，都是一些比較精密的零件。人們對(duì)機(jī)械的液壓傳動(dòng)雖然覺(jué)得省力方便，但同時(shí)又感到它易于損壞。究其原因，主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性，從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法. 液壓系統(tǒng)有3個(gè)基本的“致病”因素：污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣。這3個(gè)不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系，出現(xiàn)其中任何一個(gè)問(wèn)題，就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。由實(shí)踐證明，液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因，均是這三者造成的。
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