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詳細介紹
德國備件 傳感器SIEBERT XC-Board 0399.086
德國備件 傳感器SIEBERT XC-Board 0399.086
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射。總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運輸包裝經(jīng)驗，所有貨物均在國內(nèi)進行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運輸風險。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項，需要對流量開關(guān)的工作原理進行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時候，流體會給予一定的壓力，當活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。 如果液流減少，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動后，可進行遠傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標準30%
靜力和力矩比一般標準高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標準抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標準抓手手指重量重 15%
密封導軌等級 IP64 / 防護等級 IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達三千萬次循環(huán)免維護
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時間 0.01 [s]
閉合時間 0.01 [s]
閉合時間/張開時間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標準安全保護 IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗?？蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機器抓手、機器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導通過滾動摩擦
精度高，由于低活動指南
免維護了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實力基礎(chǔ)，并借助分布在五大洲四十多個國家的代理機構(gòu)和在法國、英國、瑞士、瑞典、奧地利、比利時、荷蘭、意大利、美國、中國的子公司，向世界機械加工業(yè)及自動化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。我公司直接德國原廠采購，保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國Schunk公司成立于1945年，是一家具有多年歷史的中型德國企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國較有名的精密夾具和自動化抓取系統(tǒng)制造商，也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標準及特種卡爪生產(chǎn)廠，其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近。依靠其獨到的產(chǎn)品開發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營管理手段，得以獨占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今，德國雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進入市場，在范圍內(nèi)提出了新的標準。德國SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
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包括自動抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機器人附件以及客戶解決方案。1.自動化夾持系統(tǒng)
其中標準機械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動方式分為氣動驅(qū)動和電動驅(qū)動。包含數(shù)十個標準系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動機械手，二指張角式機械手以及三心機械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動夾具、KONTEC機械式夾具和VERO-S零點快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護特性、高效的短錐定位設(shè)計、整個不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時與機床商合作，已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動機缸體、缸蓋加工中實現(xiàn)直接的夾持，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動力卡盤、手動卡盤以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗。雄克高速動力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護套筒系統(tǒng)，為車床卡盤減少設(shè)置時間。ROTA NCO 三爪動力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅硬雙爪用于強有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動卡盤，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標準型號卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標準卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗和能力，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標準系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機械手系統(tǒng)，在德國獲得科技進步獎，并很快在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進行了大規(guī)模擴建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團，擴展了雄克機器人驅(qū)動部件產(chǎn)品，使其自動化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團在中國投資成立雄克獨資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號：
核心提示：進氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定，可用超聲波清洗）以保持進氣通暢,否則易引起壓縮機工作負載增大并發(fā)熱,溫度過高時會發(fā)生過熱保護而導致停機。
在操作使用parker空氣發(fā)生器的過程中，一定要注意自己的操作的規(guī)范性，不能讓錯誤操作導致parker空氣發(fā)生器發(fā)生故障，下面parker派克漢尼汾工程師來給大家介紹一下parker空氣發(fā)生器的使用注意事項。
1、因壓縮機是感性負載，通斷電時的瞬時電流比正常工作時高數(shù)倍，較易熔斷保險，應(yīng)選用8A保險管。
2、工作過程中壓縮機不啟動，熱保護繼電器啟動，說明壓縮機溫度過高，待冷卻后即可自動恢復(fù)正常。
3、為避免機內(nèi)存水過多，影響空氣純度，所以，每次關(guān)機前需按下排水開關(guān)數(shù)秒鐘即可。（可將排水口接入塑料瓶中避免水外濺），每日排水不得少于一次。
4、從觀察窗觀看變色硅膠的情況，用戶可根據(jù)需要更換新的硅膠，或進行干燥處理。
5、為了確保氣體純度，儀器每工作1000小時，需要更換活性炭一次（活性碳為20-40目，鉛筆芯式）。
6、由于壓縮機為開路工作方式，故潤滑油會隨水排出機外，造成消耗，所以在使用一年后適當給壓縮機加潤滑油，加油口在壓縮機出氣口旁邊（或從進氣口亦可），建議加18號冷凍機油200克。
7、進氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定，可用超聲波清洗）以保持進氣通暢,否則易引起壓縮機工作負載增大并發(fā)熱,溫度過高時會發(fā)生過熱保護而導致停機。
以上就是parker空氣發(fā)生器的使用注意事項，希望能夠幫助大家更快的學會正確操作parker空氣發(fā)生器的方法。
parker齒輪減速馬達，具有振動小、噪音低、節(jié)能高、科技含量高、可靠耐用、性能*等特點，廣泛應(yīng)用于冶金、紡織、電子儀表、造紙等領(lǐng)域。在平時的使用中，我們還需要注意parker齒輪減速馬達的安裝與維護，可以提高parker齒輪減速馬達的使用壽命，減小故障和誤差的出現(xiàn)。下面小編就為大家介紹parker齒輪減速馬達的安裝與維護：
parker齒輪減速馬達的安裝與維護：
1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損?是否有漏油現(xiàn)象?
2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩(wěn)定時可加裝穩(wěn)壓器。
3、請先行確認購買減速電機規(guī)格與設(shè)計規(guī)格是否相符?
4、請確認固定機座，以避免運轉(zhuǎn)傳動時松脫。
5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯(lián)軸器……等附件，需依照相關(guān)規(guī)定確實安裝。
6、減速電機機體內(nèi)已置入潤滑黃油，12000小時泵更換一次啊。
7、減速電機傳動運轉(zhuǎn)時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。
8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。
9、適應(yīng)環(huán)境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內(nèi)海拔1000公尺以下。
10、如果未依正確方式安裝，保養(yǎng)或操作，將有可能造成減速電機嚴重傷害。
11、維修或拆卸時需確認外部電源*折離減速電機。
12、安全保護裝置需確實安裝，以確保操作安全。
13、parker馬達需接地線，請參考配電相關(guān)法規(guī)。
14、請確實確認所有安裝機件及傳動配件固定無誤后，再行啟動減速電機。
15、若減速電機配合變頻器于低轉(zhuǎn)速傳動時，需加裝獨立輔助冷卻風扇。
有很多同行與客戶困惑的一個問題是分不清哪個Parker活塞泵，哪個是派克柱塞泵。為了攬更多客戶了解這些產(chǎn)品知識，今天我就解說家圖片與大家分享一下，漢尼汾的柱塞泵與活塞泵的外形都是一樣的，其參數(shù)也有很多類似，但是知識他的原理稍微有些不一樣。
從外形上看，一般人認為長徑的一般為派克柱塞泵，小的為活塞泵。不過這是一般情況。不是根本區(qū)別。 柱塞泵與活塞泵根本區(qū)別如下：
1， 活塞泵活塞不會伸出缸體，而柱塞要伸出缸體；
2， 活塞靠改變缸體內(nèi)的容積產(chǎn)生吸排力，柱塞靠改變缸套外的容積產(chǎn)生吸排力：
3， 活塞會與缸體圓柱內(nèi)表面直接接觸，而柱塞不會，一般會隔著個一密封件。
具體見下圖示仔細體會，保證你搞懂。
派克Parker柱塞泵圖解：二、循環(huán)沖洗裝置
循環(huán)沖洗裝置一般采用獨立的大流量高壓沖洗裝置或系統(tǒng)的工作泵站進行管道的循環(huán)沖洗作業(yè)。獨立的大流量高壓沖洗裝置的輸出流量一般1000升/分以上，應(yīng)由3-4臺高壓泵和1臺低壓泵組成，按照冶金液壓系統(tǒng)的參數(shù)高壓泵(31.5MPa)流量配置以250升/分、160升/分、100升/分、63升/分和低壓泵(2.5MPa)400-600升/分可以組成不同的沖洗壓力流量的需要。
循環(huán)沖洗裝置的輸出管道接口應(yīng)既能使所有沖洗泵的輸出流量同時沖洗一個沖洗回路，也能組成同時沖洗多個獨立的沖洗回路。
采用系統(tǒng)本身的工作泵站進行管道的循環(huán)沖洗作業(yè)也越來越多地獲得廣泛地應(yīng)用和認可，采用工作泵站對系統(tǒng)管道沖洗是高效快速達到?jīng)_洗質(zhì)量的可靠方法并具有更多的優(yōu)點，具體表現(xiàn)在節(jié)省了寶貴的時間工期，節(jié)省了大量的臨時配管材料，可利用工作泵站本身的正式的電氣保護和系統(tǒng)中循環(huán)冷卻、內(nèi)循環(huán)過濾功能使得管道的系統(tǒng)沖洗效果更好更快。
三、循環(huán)沖洗的步驟
循環(huán)沖洗一般分為液壓泵站到控制閥架主管道的沖洗和控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗。按照管道沖洗精度要求又分為中間管道的粗沖洗和所有管道的精沖洗。
液壓泵站到控架主管道的沖洗連接回路較為簡單，只需要在主管道的尾端將連接起來。
控制閥架到油缸和油馬達支管道的沖洗就相對復(fù)雜一些。有時就需要制作很多臨時沖洗配管來組成一個個沖洗回路，這時要注意的是前面提到的串聯(lián)和并聯(lián)沖洗時應(yīng)該考慮的一些因素。
液壓系統(tǒng)沖洗，可以按如下步驟進行：
在未安裝敏感元件(如伺服閥等)之前，將管道及對污染物不敏感元件先裝配起來，并將管子端部密封嚴實。
用跨接線代替敏感元件，將液壓回路連接起來，并充液加壓，進行沖洗，達到規(guī)定的清潔度為止。
選擇的沖洗回路應(yīng)跳過敏感元件，并盡可能減少流動阻力。沖洗時應(yīng)避免臟油通過已經(jīng)沖洗干凈的管道，對于較復(fù)雜的系統(tǒng)，可選擇回路先從支路沖洗到主管道，然后將支路與主管道隔開，再沖洗主管道，在沖洗回路的回油路上，裝設(shè)濾油器或濾網(wǎng)，沖洗初期由于雜質(zhì)較多，一般采用80目濾網(wǎng)，沖洗后期改用150目以上的濾網(wǎng)。
為了提高沖洗效果，在沖洗過程中的液壓泵以間歇運動為佳，其間歇時間一般為10～30分鐘，可在這一間歇時間內(nèi)檢測沖洗效果。在沖洗過程中，為了有利于管內(nèi)壁上的附著物脫落，可以用木棒或橡皮錘等非金屬錘輕輕敲擊管道，可連續(xù)或間歇地敲擊。
沖洗介質(zhì)的選用通常是實際使用的液壓油或試車油。避免使用酒精、蒸氣等，以防腐蝕液壓元件、管道、油箱及密封件等。
沖洗液的用量一般以油箱工作容量地60%～70%為宜，沖洗時間不要太長，一般為2～4小時，在特殊情況下不超過10小時。沖洗效果以回路過濾網(wǎng)上無污染雜質(zhì)為標準。沖洗后的液壓油需要經(jīng)過質(zhì)量檢測才能確定能否繼續(xù)使用。
沖洗過程中還應(yīng)該注意：
(1) 油箱要封閉，減少現(xiàn)場空氣中顆粒進入油箱的機會;
(2) 相油箱中加入沖洗油時應(yīng)使用帶過濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;
(3) 更換濾芯時暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);
(4) 對排空和排污要定期進行，以確保系統(tǒng)充滿，并及時排出氣體和污染物。
(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。
(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護，以免污染物進入系統(tǒng)。
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