化工儀器網(wǎng)
詳細(xì)介紹
德國備件 傳感器TetraTec 50MC02-04-FE:SQ
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海，輻射。總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險。
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項，需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開關(guān)中有一個流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時候，流體會給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動時，磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量。 如果液流減少，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級 IP64 / 防護(hù)等級 IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時間 0.01 [s]
閉合時間 0.01 [s]
閉合時間/張開時間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動摩擦
精度高，由于低活動指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
RS-0.5旋片式微型真空泵的用途及特點各有哪些呢？
一、RS-0.5旋片式微型真空泵用途：
1、該泵是直聯(lián)高效力油浸式機(jī)械真空泵，是用來對密封容器抽除氣體獲得真空真空環(huán)境的基本設(shè)備。RS-0.5旋片式微型真空泵可以單獨直接使用，也可用作羅茨泵、擴(kuò)散泵、分子泵的前級泵和預(yù)抽泵，組成真空機(jī)組共同對容器抽氣，達(dá)到超高真空的目的；
2、RS-0.5旋片式微型真空泵廣泛應(yīng)用于：制冷、汽車空調(diào)維修、生產(chǎn)流水線排氣、小型加氟機(jī)、電光源、燈泡、電子管、顯像管、電真空器件、半導(dǎo)體、照相制牌、曬版機(jī)、印刷機(jī)械、真空包裝、真空成型、真空吸附、吸塑、醫(yī)療器械、科學(xué)儀器、實驗室理化分析、氣體分析、氣體檢漏、電真空器件、半導(dǎo)體、制藥、石油化工等各種真空抽氣作業(yè)；
3、該泵不適用于抽除含氧過高的、有爆炸性的、對金屬有腐蝕性的和對泵油會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及含有大量顆粒塵埃的氣體；
4、該泵不能長時間連續(xù)敞通大氣，敞通大氣時間長不得超過五分鐘；
5、該泵在環(huán)境溫度5-40攝氏度范圍和進(jìn)氣壓強(qiáng)小于1330Pa的條件下允許長時間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)；
6、RS-0.5旋片式微型真空泵不能作壓縮泵和輸送液體泵使用。
二、RS-0.5旋片式微型真空泵產(chǎn)品主要特點
1、該泵電機(jī)與泵體直聯(lián)，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，便于移動安裝；
2、RS-0.5旋片式微型真空泵耗電小，采用220V電壓，使用方便。<除大型泵380V的以外>請參考技術(shù)參數(shù)；
3、鋁合金壓鑄成型外殼，輕巧美觀，內(nèi)部零件經(jīng)高精密機(jī)械加工，振動微小，噪聲低、真空度穩(wěn)定可靠；
4、專有油泵設(shè)計，使用時保證缸體能得到有效的潤滑，使泵能長時間運(yùn)轉(zhuǎn)；
5、停泵不返油，能有效地防止被抽管路和容器污染；
6、RS-0.5旋片式微型真空泵有專門的油霧過濾裝置，可消除排氣油霧污染，不噴油、不漏油。
| Rexroth | R105702500 |
| Rexroth | R108562520 |
| Rexroth | 1011-940-00 |
| Rexroth | R105068000 |
| Rexroth | R105702500 |
| Rexroth | R108562520 |
| Jahns | MZB-3-280/90-300-SR-DMS01 |
| LAPPORT | Whetstone 509# 20*20*200mm |
| LAPPORT | Whetstone 502# 10*10*100mm |
| GARANT | 656050 120 |
| Panduit | PLT2H-30 |
| parker | D3W020BVJW |
| parker | F11-014-SF-IV-K-000 |
| Honsberg | AFM-010GK008 Range:0.6-8L/min PN:50bar 24VDC/100mA |
| KTR | 24-PUR-98SHROT |
| KTR | B24-28.00-H7-A-AL-L=30 |
| ATB | YAF 90S/2H-12 |
| Aquaflex | 0914 /RMS1209 HR12-02（label:10m） |
| cleco | 18CSE17D3 |
| cleco | 3m data wire for 18CSE17D3 |
| cleco | Controller for 18CSE17D3 |
| Cooper | LTW652-150 (0-150 lbs) |
| SIMRIT | 730-800-20 72NBR902 |
| SIMRIT | B1.440x480x20 72NBR902 |
| BOSCH | 0608841026 |
| Stieber | CSK25-P-C5 |
| FAG | CSXU065-2RS |
| Bonfiglioli | BN112M4 IP55 50HZ 4KW 1430R/MIN |
| WEKA | DGW-S6-SSR-0-FX-OUT1-CN0~1m |
| IMET s.p.a. | 275585 |
| IMET s.p.a. | 960400 |
| AXIOMATIC | 111517.E.665 |
| Ahlborn | LT01901 |
| Bonfiglioli | Type: VF86/P1； CODE:2G8075966 |
| Kvaser | EAN: 73-30130-00509-9 |
| Kvaser | EAN: 73-30130-00567-9 |
| Mitutoyo Deutschland GmbH | 500-777 |
| Boge | 637000802/1401 on SRMV510-5 |
| KTR | Zahnkranz fur gs28 |
| REGLOPLAS | RT50,171-10005 |
| SIMRIT | O-RING 67,0X2,5 -72 NBR 872 |
| BOSCHERT | ORIGINAL 30-40 |
| ebmpapst | R2E220-AA40-B8 |
| Rexroth | CDT3 ME5/32/14/15F11/B11HHUMWW 996260_N02 |
| Rexroth | CDT3 ME5/63/28-270 F1X/B12HHUM 996210_N17 |
| Rexroth | P2V7/2530CO+GH2/005RE01+07E4 |
| Rexroth | PGH2-22/005RR07VU2 |
| Rexroth | R911295611 DKC10.3-012-3-MGP-01VRS |
| bielomatik | 30011563 |
| AS TECH | TYP.:HWS07111003 Nr.17101.01 |
| AS TECH | TYP.:HWS07111003 Nr.17101.01 |
| Bavaria FluidTec GmbH | BMV insulation class F DNφ2.0 NBR 42-48VAC 50/60Hz+24VDC VA16.1/W10.5 |
| Buschjost | 84818020 DN4 |
| BST | US-2007/40K |
| IER | MAXIMAT CN463 L = 400 MM 100001536 |
| B-FLUID | UVASPOT400T-F-H1 |
| Mitutoyo | 100mm mw 572-600 |
| Allmetra | MTMZ-STD-1E-3L / 3 WIRE（with the cable） |
| Ebm | M4Q045-DA05-70 |
| Buschjost | buschjost 2/2 way valve DN4 8418020 |
| allweiler | H120ER54U3-W1 Nr.K.52472-001 Q=147L/min |
| Maag Automatik | 00037-70/i KW28.12 3005613 |
| ebmpapst | 931 6355 070 |
| SIEMENS | 6AV7884-2AA10-3BA0 |
| blecher-motoren gmbh | CAM 80 AB 4.B5 0.75kw |
| BOURDON | RPPMAA6204 |
| Bently | 990-05-XX-01-00 MOD 16533501 |
| Huebner | 1915722 |
| Huebner | 1958581 |
| E+H | PMP51-CD21RD1PGATBJA3+AKJAZ1 0-10bar 316L |
| E+H | PMP55-1M8D0/0 |
| Belimo | P500A |
| Belimo | SM230A |
| Belimo | P500A |
| Belimo | SM230A |
| Bruel & Kjaer | AO-0531-D-100 |
| SIEMENS | 6ES7656-6CL30-1BF1 |
| ACE | MA50MB |
| E+H | PMC51-AA22IA1FGJGMJ |
| BARKSDALE | 8141PL1BUL 100bar |
| BARKSDALE | 8141PL1BUL 105bar |
| BARKSDALE | L96201-BB2-SS 100bar |
| Weidmüller | 1165940040 0117423 |
| BANSBACH | J4J4-50-100-298-003 400N |
| SAMES | AP1000 |
| BAUER | DNF5A6/429-R 5.5kW |
| BEMERS | 011.158.000 |
| BEMERS | 130-41-22.3 |
| BEMERS | 2.:1.012.0654238 |
| SIEMENS | 6SE7032-2EE85-1AA0 |
| Aidro | HD2-LO-1D |
| Balance Engineering | MODEL 100 |
| ARCA | 824.E110-000 4-20mA 6bar |
| Block | EN133200 UR=250AC 50-60HZ 12A AC |
| BOSCH | 0608830244 |
| BOSCH | 3842168600 |
| BOSCH | 3842528746 |
| BOSCH | 3842528807 |
| BOSCH | 3842530417 |
| BOSCH | 3842530864 LR=12000 |
| BOSCH | 3842994889 L=6000 |
| BOSCH | 3842998040B=320MM |
| BOSCH | 608800062 |
| BOSCH | 842090050 |
| BOSCH | 842900300 |
| BOSCH | BG4.(6-150MM) |
| ebmpapst | G2E120-AR77-90 |
| sime-stromag | Friction plate for brake |
| sime-stromag | NF 40 ED BRAKE 170V DC for 380VAC 1.15A ORDER NO 250-103474 BAAN 227-30803 |
| Bar | NM-321-H with coil DC24V |
| sime-stromag | BREUETE SQDG-NE PAS/980-00003 58165 ES3-6 |
| Aris | FNR.1304-5759-01026，TYP.K 3012 |
| SIEMENS | 6FC5372-0AA30-0AA1 |
| Buehler | 102509P/20-3400-080/20-3100-080/20-3380-064/40-6531 |
| Buschjost | 8251080.915017WBUSCHJOSTG1/4400V |
| EPCOS | B82144A2472K000 |
| Bopp&Reuther | We just need：Monitor（OPM5VP/F0 DN15 Nr：22524） |
| PEDROLLO | 04147 |
| PEDROLLO | 5313820 |
| Barksdale GmbH | 0402061 DPD1T-M3SS ,K122951.2/058 |
| DICHTOMATIK | 184,2 X 5,7 FPM80 |
| KTR | GS28/38 ST98SH |
| KTR | R28/38 38-19 STAHL 92 SH |
| KTR | ROTEX(KADIA010)ROTEX GS2498SHA |
| Baumer GmbH | OG72 DN 1024 TTL ，code:11071376 |
| BAUER | BG20-11/D09SA4-TF-S/E008B9HN 1997651-30 |
| Ecobelt | V 75 AT10/700 |
| Trelleborg | 104*3 OR3010400V70G |
包括自動抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。1.自動化夾持系統(tǒng)
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動方式分為氣動驅(qū)動和電動驅(qū)動。包含數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點快換系統(tǒng)，因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計、整個不銹鋼材料選擇，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時與機(jī)床商合作，已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋加工中實現(xiàn)直接的夾持，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合，一次裝夾，五面加工，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動力卡盤、手動卡盤以及中心架等。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗。雄克高速動力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng)，為車床卡盤減少設(shè)置時間。ROTA NCO 三爪動力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動卡盤，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工，應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗和能力，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國獲得科技進(jìn)步獎，并很快在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán)，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動部件產(chǎn)品，使其自動化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號：
核心提示：進(jìn)氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定，可用超聲波清洗）以保持進(jìn)氣通暢,否則易引起壓縮機(jī)工作負(fù)載增大并發(fā)熱,溫度過高時會發(fā)生過熱保護(hù)而導(dǎo)致停機(jī)。
在操作使用parker空氣發(fā)生器的過程中，一定要注意自己的操作的規(guī)范性，不能讓錯誤操作導(dǎo)致parker空氣發(fā)生器發(fā)生故障，下面parker派克漢尼汾工程師來給大家介紹一下parker空氣發(fā)生器的使用注意事項。
1、因壓縮機(jī)是感性負(fù)載，通斷電時的瞬時電流比正常工作時高數(shù)倍，較易熔斷保險，應(yīng)選用8A保險管。
2、工作過程中壓縮機(jī)不啟動，熱保護(hù)繼電器啟動，說明壓縮機(jī)溫度過高，待冷卻后即可自動恢復(fù)正常。
3、為避免機(jī)內(nèi)存水過多，影響空氣純度，所以，每次關(guān)機(jī)前需按下排水開關(guān)數(shù)秒鐘即可。（可將排水口接入塑料瓶中避免水外濺），每日排水不得少于一次。
4、從觀察窗觀看變色硅膠的情況，用戶可根據(jù)需要更換新的硅膠，或進(jìn)行干燥處理。
5、為了確保氣體純度，儀器每工作1000小時，需要更換活性炭一次（活性碳為20-40目，鉛筆芯式）。
6、由于壓縮機(jī)為開路工作方式，故潤滑油會隨水排出機(jī)外，造成消耗，所以在使用一年后適當(dāng)給壓縮機(jī)加潤滑油，加油口在壓縮機(jī)出氣口旁邊（或從進(jìn)氣口亦可），建議加18號冷凍機(jī)油200克。
7、進(jìn)氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定，可用超聲波清洗）以保持進(jìn)氣通暢,否則易引起壓縮機(jī)工作負(fù)載增大并發(fā)熱,溫度過高時會發(fā)生過熱保護(hù)而導(dǎo)致停機(jī)。
以上就是parker空氣發(fā)生器的使用注意事項，希望能夠幫助大家更快的學(xué)會正確操作parker空氣發(fā)生器的方法。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作。
1、液壓缸誤動作或動作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低?？刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過大，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應(yīng)檢查控制壓力源，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動時的油溫。
2、液壓缸工作時不能驅(qū)動負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因是 (1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此時應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥。
3、液壓缸活塞滑移或爬行
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定。主要原因如下：
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時，摩擦阻力會時大時小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
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