詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。100%原裝正品,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢:
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證較快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,開關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表、分析儀、測試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開關(guān))
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
binks | B250621 |
CALEFFI | MINICAL 502131 |
moellerbalg | 112010-4794 |
HOERBIGER | TV1/2-70°,90-665548-070 |
MURALT | AX-H |
PICO | TF5R21ZZ |
Fronius | 42.0001.1321 |
Fronius | 43.0003.0146 |
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EA | EA-PS 9750-60ZH 3U(15KW,0-750V,0-60A,Standard-USB und Ethernet-Schnittslen) |
Mayr | 100-953-221-DIA35H7-DIA35H7 |
Funke | 633 800 813 2 00 (FK 2007190) |
SAUER DANFOSS | FC-302P3KOT5E20HIXNCXXXSXXXXAOBXCXXXDX3.0KW |
binks | 192661 |
binks | 192668 |
maier heidenheim | M240 R 02-2004 1-1/2" |
Eaton | IEC/EN60947-3 |
Kirchgaesser | FDR56 AA1AAAXFA1 FQR56 AAAAAXFA1 |
Kirchgaesser | FQR56-AAEAAXFA1+FDR56-AA1EAAXFA1 |
Kirchgaesser | FTR325-NHE1 |
coax | KNA 528980 |
VISHAY | GMKP 2800-32IBY |
fischer | 10NS90K1 0-16bar Tmax=400℃ |
Eaton | WES10LRK WAL037702 |
Eaton | WS10L WAL037869 |
ROSS | valve less base:3573B4602; VALVE&BASE:3573B4640 |
ATB | LF 71/2C-11+E3/1510 |
CRE | CDS220WSX02 |
WICKE | VK1-S |
UNI-Gerate | 03-EVA 15-4 |
Schrack | URP20300,pls see the pic |
SUN Hydraulics | DAALMHN224 |
TOX | 614907 |
TOX | 614911 |
TOX | 614915 |
TOX | 614916 |
TOX | 614920 |
TOX | 614936 |
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TOX | 614967 |
TOX | 614971 |
TOX | 614974 |
TOX | 614977 |
TOX | 614988 |
TOX | 614990 |
TOX | 614999 |
TOX | 615764 |
TOX | 615861 |
TOX | 615870 |
TOX | 615918 |
TOX | 615984 |
TOX | 616002 |
Baelz | 342-b-ad-p21-6-Fu ,RF DN80 x PN25 |
PILZ | PNOZ mm0.1P |
welte cardan service | AF63SDA0063W |
welte cardan service | K16S63SDK0063 |
INA | ZKLF30100-2RS-2AP |
Lindapter | LR16 |
Rexroth | 0000510415005 |
Rexroth | A2FO80/61R-PBB05 |
Seifert | kst20-2 |
Proxitron | IKQ100.05G |
Turck | BC10-PT30-VP4X2 |
SICK | SHB10-B2D |
Crane | ALSD5B100F(EN-GJS-400-15) |
CARLO GAVAZZI | RZ3A40D40 |
AEROQUIP | 2781 K-12 DN20 4744-12S/4744-12S L=1300mm |
AEROQUIP | 2781 K-12 DN20 4790-12S/4744-12S L=1430mm |
zpanp | Ht40B |
zpanp | HtIndustry Jednosmy?kový programový PID regulátor |
Hengstler | AC58/0013EF 47MCR2 |
Hengstler | AC58/0017EK 42MCR2 |
moog | D633-308B |
moog | D633-313B |
moog | D633-317B |
CAPTRON | SCB4-186Z-S |
Hengslter | H0Z-466-1097 |
Hengslter | H0Z-473-1053 |
Hengslter | H-466-1343 |
Hengslter | H-466-1386 |
Hengslter | H-480-1021 |
ATB | EAF 80/2C-11 |
Rexroth | VT-DFPE-C-2X/G24K0/2A1C/VR900718705 |
Pneumax | 6425A0007 |
SCHMERSAL | US 432Y-M20-2352 101163127 |
SCHMERSAL | MR330-11Y-M20 |
Rietschle Thomas | RER 62010(01) 101763A010 |
Solartron | SI200 |
IFM | IE5329 |
IFM | MK5101 |
IFM | PT3554 |
IFM | TM4411 |
IFM | TS2256 |
PATLITE | LCE-02-AFB 24V |
DELTA | 2050/100 |
SCHUNK | AGE-XY-080-P 0324481 |
SCHUNK | SRU+30-W-180-3-4-M8-AS 361827 |
SCHUNK | SRU+35-W-180-3-4-M8-AS 30070024 |
SCHUNK | SWK-041-000-000 1142V3L003 |
Rexroth | 4WRLE25V370M-3X/G24KO/A1M |
SWC | 6305.2ZR/HT1 |
TR | ZE115M Art.Nr:173-00001 |
Resatron | GX20Z-6 |
Resatron | GX20Z-9 |
heidenhain | LC183 for 3m cable |
heidenhain | LC183/5nm ID:557680-04 |
heidenhain | LC183/5nm ID:557680-17 |
BALLUFF | DBK-4/CDD/O/M18 E-K7K2/S-K2 |
Spieth | MSR12.1,5 |
TAKENAKA | SWD60R-AP(Cable 5M) |
TAKENAKA | SWD60T-AP(Cable 5M) |
TAKENAKA | UAS-S1AN,F(xiàn)A0850,12-24VDC,4-20ma |
2指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊姟汃R、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì)、整個(gè)不銹鋼材料選擇,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作,已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合,一次裝夾,五面加工,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車床。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(沒有卡盤通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng)。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,應(yīng)用靈活多樣。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù)。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù)。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
作為液壓油缸的生產(chǎn)廠家,一般對油缸的各方面技術(shù)都很精通,但對密封技術(shù)就不一定很了解。一般廠家只知道使用,不一定知道密封原理,密封件的動(dòng)態(tài)變化,密封件在油缸里是怎樣工作的。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù),才能根據(jù)不同的技術(shù)要求,選用不同的密封件。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理,采用不同的設(shè)計(jì),來滿足油缸的技術(shù)要求,所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合,才能減少油缸出故障的幾率。
一、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封)
(1)密封件在沒安裝時(shí),有四個(gè)尺寸,大家都可以看的到,用量具測的到。這四個(gè)尺寸為:密封件根部的內(nèi)徑、根部外徑,唇口的內(nèi)徑、唇口外徑。
(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí),溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化,四個(gè)尺寸為:密封件根部外徑,外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑;內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
(3)當(dāng)油缸開始工作起壓力時(shí),密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi)、外壁向后微動(dòng)。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,液壓油對密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,油缸無壓力時(shí),密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,反復(fù)恢復(fù),直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞。
二、油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合
(1)往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封的形式很多,常見的有L型、U型、V型、與Y型等,其形狀多為唇形密封。
(2)往復(fù)運(yùn)動(dòng)唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)油缸內(nèi)。這種密封件受壓面呈唇型,在安裝時(shí)有極小的過盈量,使唇緣與密封面充分接觸,產(chǎn)生密封作用。當(dāng)油缸工作時(shí),隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增大,密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時(shí)壓力降低,接觸面積與接觸力下降,密封性能隨之降低,這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個(gè)潤滑唇口的作用。
(3)世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會(huì)出現(xiàn)三種情況:
情況一、溝槽過深,會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,就會(huì)使密封件根部產(chǎn)生不固定。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,密封件的反彈力就變小,那么活塞桿在跳動(dòng)時(shí)低壓漏油的故障率就會(huì)增多。
情況二、溝槽過淺,也會(huì)產(chǎn)生兩種情況:
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,接觸面積加大,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑,發(fā)熱量增大,就加速了密封件唇口的損壞。
B、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
情況三、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會(huì)導(dǎo)致兩種情況:
A、會(huì)導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大,唇口的損壞速度加快。
B、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多,產(chǎn)生滲油可能性加大。
三、密封件及墊片的選用:
液壓油缸有不同的技術(shù)要求,密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件。
1、如油缸要求25MPa以上壓力,速度0-0.5米/秒,油溫80℃
要滿足以上條件,則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求:
(1)密封件硬度選用92度~97度,油缸壓力越高,選用密封件硬度越大。
(2)密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒。
(3)密封件耐溫必須滿足-30℃~110℃溫度。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度,所以密封件選用必須耐高溫110℃;而有些地方的氣溫在-30℃左右,所以密封件的選用要耐低溫-30℃。
(4)要選用密封件,如軸密封,只能選用軸密封件。活塞密封只能選用活塞密封件,而不能選用軸與活塞兩用密封件。因?yàn)閮捎妹芊饧繉挾刃∮诿芊饧繉挾?。在高壓時(shí)兩用密封件根部變形量大,密封件在同等壓力時(shí)根部較寬,壓縮變形量較小,被活塞桿擠出的可能性就變小。
(5)密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈,墊圈硬度是多少?由于油缸壓力在25MPa以上,密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小,也就是擠出間隙的大小,因?yàn)閴|圈也有硬度,也有變形量,加上墊圈等于減少了密封件的變形量,使密封件在高壓時(shí),根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性,從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是,壓力越大,硬度越大。
2、如果油缸要求在25MPa以下壓力,速度0.5米/秒,油溫80℃
要滿足以上條件,則密封件需要滿足以下要求:
(1)密封件硬度選用85度~92度,因?yàn)橛捕仍降?,密封件彈性越?br />
(2) 速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
(3) 密封件選用,可以選用、兩用等各種形式的密封件。
四、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題,低壓漏油
漏油有兩種:一種是活塞桿漏油,看得見;另一種是油缸內(nèi)漏,看不見。兩者都有一個(gè)共性,都是在低壓時(shí)漏油。一般為以下三種情況造成:
*種情況,密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油。
首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系,(以軸用密封件為例)
(1) 軸用密封件有內(nèi)外唇口,外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸,內(nèi)唇與活塞桿表面接觸,雙唇都有一個(gè)過盈量,等于產(chǎn)生了兩個(gè)接觸圓周面,也就產(chǎn)生了兩個(gè)圓周反彈作用力。此接觸圓周面積的大小,圓周作用力大小怎樣判定,下面介紹。
(2) 密封件內(nèi)外唇邊都有兩個(gè)切角,由于同一個(gè)密封件內(nèi)外唇過盈是一定的,切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度、雙唇的過盈量來決定的。
(3) 分析了以上兩種情況,密封件兩唇口有兩個(gè)接觸圓周面。內(nèi)外兩個(gè)圓周面作用力是否均勻分布,就是兩圓周面上作用力不能為零,如形成某一點(diǎn)上作用力為零,此處就會(huì)漏油。
假設(shè):活塞桿跳動(dòng),一邊唇口被擠壓,另一邊唇口作用力就會(huì)減少,作用力減少的一邊必須自動(dòng)跟蹤補(bǔ)嘗,防止此處作用力為零。一旦活塞桿跳動(dòng)過大,補(bǔ)嘗能力跟蹤不上,就會(huì)產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)致漏油,在高壓時(shí)兩唇口張力加大,補(bǔ)嘗跟蹤力強(qiáng),所以高壓漏油的可能性很小。
根據(jù)分析,密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個(gè)方面。
第二種情況,密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度,會(huì)造成漏油。因?yàn)檎麄€(gè)密封件在油缸運(yùn)行過程中是不斷微量運(yùn)動(dòng)的。粗糙度過大就會(huì)在表面積油,等到低壓力時(shí),密封件要恢復(fù)原狀,積油就會(huì)殘留在漏油的一邊。長期使用,就會(huì)有油溢出油缸外。
第三種情況,有的密封件用上半年以后就開始漏油。主要原因是:密封件唇口老化造成的,老化過程包括,油老化、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程。作用力減少到一定程度,就會(huì)產(chǎn)生漏油,所以油缸生產(chǎn)廠家要慎重選用密封件,關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問題。