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德國(guó)備件 傳感器LORENZ D-DR2112/M330-G21

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  • 型號(hào) Montabert Z92 St
  • 品牌 HBM/德國(guó)
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2019-04-18 17:30:47瀏覽次數(shù):571

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福,100%原裝正品,源頭采購(gòu)。
公司名稱(chēng):上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
德國(guó)備件 傳感器LORENZ D-DR2112/M330-G21

詳細(xì)介紹

上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。100%原裝正品,源頭采購(gòu)。

您選擇我們的優(yōu)勢(shì):

1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明

2.德國(guó)源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本

3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損

4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量

5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)

 

優(yōu)勢(shì)品牌:

電子電氣類(lèi):
Schneider(全系列控制器,模塊,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱(chēng)重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開(kāi)關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),傳感器,電纜)

機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)

 

航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,

貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻?hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。

處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢(xún)。

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FAUDIO-ring ф139.07mm×5.33mm,2007 001; RAF 30.1101.41.453052159/3234019 057-SP
FAUDIO-ring ф50.39mm×3.53mm,2001 798; RAF 30.1101.41.453052159/3244019 057-SP
FAUDIO-ring ф56.74mm×3.53mm,4015 944;RAF 30.1101.41.453052159/3214019 057-SP
FAUDIO-ring ф59.92mm×3.53mm,9504 853;RAF 30.1101.41.453052159/3254019 057-SP
FAUDIO-ring ф90.00mm×3.55mm,8869 265;RAF 30.1101.41.453052159/3224019 057-SP
FAUDIThrust bearing 150mm*110mm*100mm,9554 825; RAF 30.1101.41.453052159/3124019 057-SP
FAUDIThrust bearing 80mm*58mm*45mm,4020 263;RAF 30.1101.41.453052159/3114019 057-SP
FAUDIThrust bearing 84.5mm*50mm*7mm,4015 906; RAF 30.1101.41.453052159/3104019 057-SP
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FAUDIф1195mm*1118mm*3mm,4015 927;RAF 30.1101.41.453052159/3134019 057-SP
FAUDIф120mm,4002 030;RAF 30.1101.41.453052159/384019 057-SP
FCISoket contact RCS20M-12RD28
HOERBIGERHAKG40 , 20-562288-0100 , 712213
StaigerMR800
ETAESX10-103-DC24V-10A
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TRETTERLH30AN
Hawe

70L/MIN 100㎏/c㎡ SCM435 "HAWE" R3.35-1.9

指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。

GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)

zui大操作氣壓    8 [bar]
zui小操作氣壓    3 [bar]
操作溫度    -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度    +90 [°C]
zui低操作溫度    -10 [°C]
重量    0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力    150 [N]
閉合抓取力    140 [N]
抓取方向    Au?en- / Innengreifen
單邊行程    2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度    65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間    0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間    0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù)    IP64
重復(fù)定位精度 +/-    0.01 [mm]
每指zui大重量    0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積    2.1 [cm?]

德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻?hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列

應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶(hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。

主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。

技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求

1、內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時(shí),工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無(wú)法完成操作,造成起升液壓缸起升無(wú)力或不能起升、貨叉自行下滑及門(mén)架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是:(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過(guò)大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個(gè)溝槽,溝槽和油道配合可以接通或切斷油路,改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸下降或傾斜量很小,不影響工作。但磨損間隙過(guò)大時(shí),液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下,就會(huì)造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動(dòng)回到油箱。產(chǎn)生原因主要是,因分配閥長(zhǎng)期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕,可對(duì)閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需要更換。(2)閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個(gè)單片閥體之間,因此閥體之間的密封性要求很,閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后,將閥體用螺栓連接起徠,達(dá)到密封的目的。如果螺栓的堅(jiān)固力矩不同,可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時(shí),若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。(3)安全閥彈簧失效安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內(nèi),防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達(dá)到開(kāi)、關(guān)的目的。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí),高壓油的壓力克服了部分高壓油經(jīng)安全閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓達(dá)到規(guī)定值時(shí),彈簧在自身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關(guān)閉。如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開(kāi)閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。修理時(shí)必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊,此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。(4)多路換向閥桿不能復(fù)位閥桿復(fù)位彈簧安裝在閥桿的下端,無(wú)論閥桿在上位還是在下位時(shí)都能使彈簧受到壓縮,在無(wú)外力作用時(shí),由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復(fù)到原來(lái)的位置。如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時(shí)須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位困難,修理時(shí)須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消除阻力。(5)錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。若錐閥磨損,油道關(guān)團(tuán)不嚴(yán),則會(huì)使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)研磨或更換。消除回流。

2、閥體滲漏油閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來(lái)實(shí)現(xiàn),若密封圈老化或損壞,在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會(huì)順著閥桿流出,導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。

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