詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。100%原裝正品,源頭采購(gòu)。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類(lèi):
Schneider(全系列控制器,模塊,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,總線(xiàn)接頭、總線(xiàn)模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱(chēng)重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線(xiàn)端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開(kāi)關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,濾芯) vahle(滑線(xiàn),碳刷,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確保客戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢(xún)。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻?hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶(hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線(xiàn)性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
ENERPAC | PEM1201E |
E+H | PMC131-A11F1 A1S |
Mitsubishi | FR-A7NP |
Mitsubishi | FR-D-SUB9-A7NP |
Mitsubishi | FR-F740-00038-EC |
Mitsubishi | FR-F740-00126-EC |
Mitsubishi | FR-F740-00470-EC |
Mitsubishi | FR-F740-01800-EC including choke |
Mitsubishi | FR-F740-05470-EC including choke |
Mitsubishi | FR-F740-S110K(with operation panel) |
Contitech | 62 6511 616 023 |
Gemue | SC0150S10U |
Gemue | SC0450S08U |
Gemue | SC0900S08U |
Gemue | SC2000S08U |
cooper hernis | EX287PMP 5.0L Plastic can 095172 |
Elobau | N3AK2A5CAK001 |
dynalco | PCL-11500 |
COGNEX | vpro-max-px2 |
Bopp&Reuther | SI9103L.A.B.00 3"RF*4"RF/52 265℃ 5.09MPA--5.19MPA |
BOSCH | 0810091412 |
BOSCH | 0820403005 |
Buehler | NS10/25-AM-K-SK166/1200-4 MKS1/W |
SALTUS | 8620001005/5 |
KTR | bowex M-24 d1=14mm d2=20mm mit Nut DIN6885 |
Rexroth | HVR03.2-W045N R911190005 |
SAUER DANFOSS | FC-302P30KT5E20H1XGXXXXSXXXXAXBXCXXXXDX |
ATB | AF 160L/4C-11S+E3/1506 |
ELESA | HCX.127-M12 |
Rexroth | 3842410065 |
ATTEC | AP125*90 10bar-42psi |
ATTEC | AP160*90 10bar-42psi |
ATTEC | AP70*90 10bar-42psi |
ATTEC | AP83*90 10bar-42psi |
KTR | KTR200 35*47 |
KTR | KTR200 50*80 |
KTR | KTR-400 110*155 |
KTR | KTR-400 90*130 |
KTR | KTR-400 35*60 |
KTR | KTR-400 60*990 |
KTR | KTR-400 75*115 |
Melexcis | PTC-04 |
Melexcis | PTC-04-DB-HALL06 |
Fulleon | ASKARI PANEL (white) |
SIMRIT | BABSL 25-35-6 NBR shore 70 |
P+G | SLS/190/100/4K/L/50/01/N |
AS TECH | CPH-160 PML13116/SPC MAX1600BAR 030092 058367A |
Brodersen | PXF-10.924.1 |
Wippermann | DIN 8187, Nr. 331(Z=19) |
Wippermann | Nr.331(1000 lang) |
Ingersoll Rand | AIR MOTOR:AF1260 GH1116601 |
Ingersoll Rand | pump assembly model:AF1265 S11 PF17 GH1116602 6.2bar-403bar |
DELTAFILTER Filtrations systeme GmbH | Φ35*Φ66*140;30UM use for DELTA OIL-COOLER TYPE OR-100 |
LOCTITE | 97114 |
LOCTITE | 97230 |
Buhler Technologies GmbH | BA4510 PART-5515000 |
Astech | PML 13116/SPC |
BRAY | 10A-125/251VAC |
BRAY | S31-S93-FC-1194-S63,Lug/50 10A-125/250VAC |
BRAY | S7000-LEVER |
Astech | PML 13116/SPC |
KUMA | SGM65/30-4-A3 400/50 14W/30mA/K0700125 |
NILOS | 32018X AV |
BEI | 7230 HOLLISTOR AVO LA 93117 |
Demag | Typ:ZBE 90 A 4 B007 Mot.Nr.:43292535 |
faulhaber | 2233R012S 22/2 54.6:1 03A2 |
faulhaber | 2251R012S+22/2 5.44:1 |
faulhaber | 2251R012S+22/2 54.6:1 |
Blickle | GTHN 252/40H7 |
DODGE | FC-S2-307R |
ganter | GN 344-100-M24-158-AG |
MASONEILAN | 274692,pls see the pic and PDF |
Bender | IR145Y-4 , Nr.B91036502 |
ATB | AF 160L /2B-11S+E2/0705 |
SIEMENS | 1LA7083-2AA13-Z,E0507/448560 01 089 |
Buehler | NT63-K-MS-M12-820,10-30VDC,L= 820 |
Ashcroft | M/N:45-1377AS-02B 4-1/2",1-40Bar(15-600PSI) |
ALBANY | TYPE:RP 2000, 0030359531 |
Rexroth | 3842406130 |
Rexroth | 3842535740 |
Rexroth | BISC-60R-001-08P-PU-10 |
Rexroth | MSM040B-0300-NN-M0-CG0 |
Bar | KN05 310-HZ 24VDC |
Bar | NM-321-H 24VDC |
BOSCH | cylinder:0 822 342 006 |
BOSCH | Repair kits for cylinder 0 822 342 006 |
Atlas | 0070 6002 08 |
Atlas | 0603 4100 41 |
Atlas | 0686 3716 12 |
Atlas | 0821 3010 08 |
Atlas | 1624 6410 58 |
Atlas | 1624 8246 80 |
Atlas | 1625 8246 20 |
Atlas | 9090 1528 60 |
Atlas | 9090 1657 95 |
Atlas | 9093 0032 80 |
Atlas | 9093 0033 77 |
Atlas | LZB33-AR004-58 |
Atlas | S7-200CN |
Berger Lahr | RDM37/6G A2 BO166 343 |
DANFOSS | 087N7241 |
CS INSTRUMENTS GmbH | VA500, DN150,18-5560m3/h,220MM |
Kvaser | 73-30130-00819-9 |
SIEMENS | 6EP1961-3BA21 |
APRA NORM | 30-6060-20 |
ATB | ABF63/4B-7R |
Buehler | P2.3SP 200906160004 4256121199 |
SIEMENS | LME41.054 C2 |
Buschjost | 8296400.8171.02400 |
AEG | Thyro-A 2A 400-170 H1/170A |
Rexroth | R044229401 |
Rexroth | R911331620 |
BEI sensors | GHT514-2048S001 |
MANNESMANN REXROTH | DAEM 1/8"-NR.5324011100 |
MANNESMANN REXROTH | DAEM 3/8"-NR.5324011120 |
Rexroth | MSK061C-0300-NN-M1-UG0-NNNN,R911317263 |
Rexroth | MSK061C-0300-NN-M1-UG1-NNNN,R911317264 |
Dynisco | NP462-G3-20MPA-23/45;0-20MPA;03-03-16500057 |
DLS | 20038201 400 CM³ DLS GREASE F03 MATCHING FOR FLEXXPUMP 400 |
DLS | 20038936 FLEXXPUMP 404 DLS IMPULSGESTEUERT 4 AUSLAESSE (RECHTWINKLIG, TURNABLE FOR FETTKARTUSCHE) |
BERG | 311.18001.000.0 PSP 100T /PSV 380 VAC; 50 HZ; 0,09 KW |
AST | MODEL# AST 4100F05000PBA0054 |
WENGLOR | Y1TA100MHT88 18-30V DC; 0,1-10,1M; 4-20MA |
Rexroth | R911305274 (with R911312231) |
Baldor | VEBM3615T |
SANDPIPER | 031-139-000 |
SANDPIPER | 132-029-552 |
SANDPIPER | 170-044-115 |
SANDPIPER | 170-045-115 |
SANDPIPER | 286-008-354 |
SANDPIPER | 560-023-360 |
SANDPIPER | 612-022-330 |
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)電子化程度不斷提高,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件,亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為汽車(chē)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮。目前,普通汽車(chē)上大約裝有10-20只傳感器,高級(jí)豪華轎車(chē)則更多,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)中。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有許多種,其中包括溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速和角度傳感器、流量傳感器、位置傳感器、氣體濃度傳感器、爆震傳感器等。這類(lèi)傳感器是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、降低油耗、減少?gòu)U氣、反映故障等,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、汽油蒸氣、污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,因此它們耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器。對(duì)于它們的性能指標(biāo)要求有很多種,其中關(guān)鍵的是測(cè)量精度與可靠性,否則由傳感器檢測(cè)帶來(lái)的誤差終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失靈或故障。
1.溫度傳感器:主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度、機(jī)油溫度、催化溫度等。實(shí)際應(yīng)用的溫度傳感器主要有線(xiàn)繞電阻式、熱敏電阻式和熱電偶式。線(xiàn)繞電阻式溫度傳感器精度較高,但響應(yīng)特性差;熱敏電阻式傳感器靈敏度高,響應(yīng)特性較好,但線(xiàn)性差,適用溫度較低;熱電偶式精度高,測(cè)溫范圍寬,但需考慮放大器和冷端處理問(wèn)題。
2.壓力傳感器:主要檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力、真空度、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、制動(dòng)器油壓、輪胎壓力等。車(chē)用壓力傳感器目前已有若干種,應(yīng)用較多的有電容式、壓敏電阻式、膜盒傳動(dòng)的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn);壓敏電阻式受溫度影響大,需另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,但適用于大量生產(chǎn);lvdt式有較大輸出,易于數(shù)字輸出,但抗振性較差;saw式具有體積小、質(zhì)量輕、功耗低、可靠性強(qiáng)、靈敏度高、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點(diǎn),是一種較為理想的傳感器。
3.轉(zhuǎn)速、角度和車(chē)速傳感器:主要用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速等。主要有發(fā)電機(jī)式、磁阻式、霍爾效應(yīng)式、光學(xué)式、振動(dòng)式等。
4.氧傳感器:氧傳感器安裝在排氣管內(nèi),測(cè)量排氣管中的含氧量,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃比與理論值的偏差,控制系統(tǒng)根據(jù)反饋信號(hào),調(diào)節(jié)可燃混合氣的濃度,使空燃比接近于理論值,從而提高經(jīng)濟(jì)性,降低排氣污染。實(shí)際應(yīng)用的是氧化鋯和氧化鈦傳感器。
5.流量傳感器:測(cè)定進(jìn)氣量和燃油流量以控制空燃比,主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器。空氣流量傳感器檢測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量從而控制噴油器的噴油量,以得到較準(zhǔn)確的空燃比,實(shí)際應(yīng)用的有卡門(mén)旋渦式、葉片式、熱線(xiàn)式??ㄩT(mén)式無(wú)可動(dòng)部件、反應(yīng)靈敏、精度較高;熱線(xiàn)式易受吸入氣體脈動(dòng)影響,且易斷絲;燃料流量傳感器用于判定燃油消耗量。主要有水車(chē)式、球循環(huán)式。
6.爆震傳感器:它能把爆震信號(hào)傳給控制系統(tǒng),抑制爆震的發(fā)生。主要有磁致伸縮式和非共振型壓電式。