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荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)brinkmann KTF151/370+001荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)brinkmann KTF151/370+001
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海，輻射。100%原裝正品，源頭采購(gòu)。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì)：
1.歐美*，*，可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu)，享受本土低價(jià)，切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手物流服務(wù)商，確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定，與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià)，合作有禮，保證快速的報(bào)價(jià)速度，VIP體驗(yàn)
Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀
優(yōu)勢(shì)品牌：
電子電氣類：
Schneider(全系列控制器，模塊，開(kāi)關(guān)，驅(qū)動(dòng)，電機(jī))
MURR（開(kāi)關(guān)電源，總線接頭、總線模塊，繼電器，電纜）
HBM（扭矩傳感器，稱重傳感器）
Heidenhain（編碼器，光柵尺，測(cè)頭，數(shù)顯裝置，電纜）
Phoenix（模塊，繼電器，觸摸面板，電纜，接線端子）
Pilz（繼電器，控制器，模塊，開(kāi)關(guān)，光柵，放大器）
Euchner（開(kāi)關(guān)，安全系統(tǒng)） BECK（壓力開(kāi)關(guān)，壓力變送器）
Baumer（傳感器，編碼器，開(kāi)關(guān)） PMA（溫控器，溫控模塊）
SUCO（壓力開(kāi)關(guān)，壓力變送器） Kuka（機(jī)器人及其備件）
JUMO（溫度變送器，熱電偶） Finder（繼電器，接口模塊）
GMC（萬(wàn)用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器）
Contrinex（接近開(kāi)關(guān)，傳感器，電纜）
機(jī)械傳動(dòng)：
Schunk（卡爪，夾具，卡盤） Spieth（鎖緊螺母，緊脹套）
Sommer（爪手，氣缸，離合器） Zimmer（夾具）
GEMUE（閥，流量計(jì)，泵） Hongsberg（流量計(jì)，流量開(kāi)關(guān)）
Mahle（過(guò)濾器，濾芯） vahle（滑線，碳刷，電纜）
貨物包裝：長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn)，所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝，規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效，
售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o(wú)后顧之憂。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先，流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)?？蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史；
在汽車制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要
| MBS | 11051-400/5A |
| J.schmalz | SAF 60NBR_45_G1/4_IG Nr.10.01.01.11451 |
| FLUID-TEAM | EEPDRSD3-05-115-2-24V（0DZ4） |
| ZOLLERN | ZHP 3.3L-FUE |
| Johnson | ;VA1125-GGA-1 |
| Dataforth | SCM5B45-01(0-500hz) |
| ALBANY | ACS 70 |
| Boll & Kirch | 1CN01618 1140162 |
| atech innovations | O-Ring, 50 x 4,5, made of FKM |
| SOFIMA | FHP0501BP01(HP05010N) |
| kollmorgen | PMA240-10508-02 |
| nocchi | CMP8-15 |
| SAMES | J2FENV622 |
| Crane | AKGD2C161D0A000 |
| Moeller | NZM2-XKSA 6.6920.122 |
| BROOKS | CHFE-MET01B BPCV V132-0013045L,N2 / 45 SLM |
| Kuka | 3533629 |
| PULSOTRONIC | 9914-0900 |
| AEG | 70-E351 |
| AB | 1756-0F8 |
| HBC | D-74564 |
| SICK | WTV4-3P3441S38 |
| PRO HUB | 16010C05 |
| fischer | DE1399YYB91ED228/10-590mbar/0.2 |
| Contrinex | SCHNEIDER:ZBE-101 |
| poeppelmann | GPN-600-B-243 |
| WEBER | 3201.03 |
| BUSAK & SHAMBAN | WEZH190363Z80N BUSAK + SHAMBAN Ø230 |
| Inelta | ISDT10-S-2401 0-10mm +24V 10..OV |
| Fezer | DRV 25 NC |
| Nordson | 274765 |
| GEMU | |
| CONEC | SAL-8-RK8-10/K1(42-11178) |
| zebra | Symbol DS6707 |
| Kytola | 2951-2-AKT 0.2-2L/MIN 24VDC |
| lechler | 664.762 |
| Beckhoff | ZB9020, 56m |
| asco | 150SMA11-AA11-AA22A0 |
| MicroDetectors | C18P/BN-2A |
| Mahle | 81011MVN10A1EF |
| obo | 2047589 |
| tiger | KLT6-005-552 |
| Rexroth | MSK070D-0450-NN-S1-AG1-NNAN |
| PMA | 9404 286 00141 |
| MESIT holding, a.s. | LUN 1326.02 pick-up magnetic speed sensor |
| ARGO | RPE3-062J75/02400E1S1 |
| RK Kutting | T3-13 200M |
| RK Kutting | T3-20 50M |
| BUSAK & SHAMBAN | BBP80B333-N962N BUSAK + SHAMBAN Ø63,96X4,65 |
| HEB | HEB_BLZ400-6-20_12_80-206_M1_N2_DSK-08 |
| gwk | P.C.board KRANL 907.0459 |
| Dell | N016L558015EMEA |
| BAUER | GFG00-111/DK84-200，0.55KW,B5，IP55，B |
| gwk | P.C.board KRADC 907.0880 |
| Boll & Kirch | 1CN01714 1140311 |
| Demag | 98234544 |
| Buerklin | 07F362 |
| DE-STA-CO | 640-M/de-sta-co |
| EMG | SV1-10/16/100/6 |
| Leybold | the enduser is Hengtonggroup, hengtonggroup |
| STAR | R1620 202 00 30 |
| PUK | AM12 M8F |
| ITW | fastener M4.2*2.25*16.0 |
| HYPERTAC | 0151601-20XOG |
| Mahle | HC35 |
| Alco | PS3-CF5 HNB PCN:0713975 24.5bar 355psig |
| moog | D661-4636/G60KOAA5VSX2HA |
| Walter Stauffenberg GmbH & Co. KG | SM 212 7 PP-IS-M-W11 |
| Weidmuller | 8556070000 |
| SIEMENS | EBT36V2W |
| AB | 1756-CNB/D |
| SUPERBOLT | SUPERBOLT_JL-AS P38751 MT-M36*4 |
| STAR | 1653-614-10 |
| SEEPEX | pump 025-6LMD |
| lapar | DA115-09C-F07/F10-LD22-ST-A |
| KTR | KTR200 32X60 |
| Bee | GTE-98/090-08-V17-F;562654 |
| Veith | RST33- 6X 500 |
| HKM | PKH2.0 |
| Kuka | 3549217 |
| AB | 1757-0B32 |
| HERO | TS 2810 – Titan Gyro 20L |
| LEKOV | 4 vtm17 |
| zipatec | LP200V 1320/NS :09W556802984 |
| KOBOLD | MIK-5NA25AL343 |
| Tersid | MTS-20163-K-60-90+H |
| MICHAEL RIEDEL | EI120A/8-109-502-829 |
| GSEE | EK3 EZ3-15M/P00 |
| SIMRIT | TEVA02200 N6T50，RS11V02200 |
| KORDT | 8659-30 |
| PRO HUB | 16011-KA |
| Rexroth | WE-2SPSU-M12*1 R928028411 |
| MAVILOR | MODEL:2000 WATT:2. 150 AMP:13. 5 I° :4023 VOLT:175 RPM:3000 MAXRPM:4000 MAVILOP MOTORS. S. S BARCEIONA SRAIN |
| PRO HUB | 13009-KA |
| Brammer | DICHT 70X60X12-XSRS01-NR.01829276-BRAMME |
| CAMLOC | V50R1-1-1BP |
| Rexroth | 5159161720 |
| Nordson | 207024 |
| PRO HUB | 13010-ST |
| ATOS | AWAF 025 D01 |
| Woodward | TM-25LP |
| SCANCON | 2REX-A-5000-AL-D-10-27-67-00-EC01-A |
| Hilger | 96285980 |
| asco | EF8327G041 24VDC |
| pizzato | FS 3096D024 |
| ETA | ESX10-TB-101-DC24V-10A |
| STAHL | 138394 |
| EMG | ESZ 25 300/F-/L/SC/D/21 |
| B&R | 7TB718.91 |
| SPIDEX | 42,OD95*ID42*20mm |
| Camfil | Type.3GPPS-24244-M6；AN.2714514；.2-876548 |
| Friedrich | Type.NE 2010 030; |
| wachendorff | WDG58A-1024-ABN-I24-S5R-E25 WACHENDORFF Sach-Nr: 20444384 + Black bracket, MG-58-A |
| Walther-Werke | 210406 |
| GE-Line | 1197-SWF 1/2"-1/2" |
| prosoft | 5205-DFNT-PDPS |
| LEUZZ | AMS304I40 ；PN.50113677 .1302d044702007 |
| Tecsis | P3297B075001 |
| STOCKO | RSB 8028 F4.8-1 |
| Rexroth | R901160168 Z3DR 6 VP2-1X/200MSV |
| LENZE | NR:01838230 S31-1UVCR-056C22 |
| Bondioli | HPLPA214SMNG6G4BHY |
| Rotor | rotor nl/5RN100L04KIC411/0905#1177576 021-011/△/Y230 400V/50HZ |
| Fuchs | MKF335 |
| Fezer | DRV 12 NC |
| Keller | 80003104 |
| Leybold | 18206 |
| SSB | DAPE-0410.04400.00 |
| festo | Verkettungsplatte NAW-1/4-VDMA |
| SICK | IM08-1B5PS-ZT1 |
| GEA | SW25-2-0/3 |
| ALTHEN | FD60-1000-BH-PB |
| PANTECNICA | ANELLO TEAUTA BASL150X180X15 DIN3760 NBR(SEAL SHAFT) |
| mts | gHM0050-7620（50mm）M MR021A0 |
| festo | Manometer MA-50-10-R1/4-E-RG |
| Buschjost | 8496493.9745.02400 |
| Leybold | 86621 |
| PRO HUB | 16015-FL |
| Georg Fischer | 3-9900.394 |
| Dataforth | SCM5B45-04(0-10000) |
| Blagdon | 11/18/19/20/21/22/29/34/35/36/37/38/39 |
| norelem | 03040-612X50 |
| MP Filtri | LMP-210-1-B-A-G2-M25-N-P03 |
| COPRIM | ALFA 50 |
| Zasche | D-BP110 |
| KORDT | 8751 ZA |
| ebmpapst | W2S130-AA03-21 AC220V |
| GIVI MISURE | ISA W05250M/MG10 |
| SIEBERT | 362140DC:1.5/4.3KVA |
| lechler | 664.884.17 |
| Tecsis | 3301.044.106 |
液壓油缸是工程機(jī)械的主要執(zhí)行部件，許多動(dòng)作由油缸完成。支承襯套材料對(duì)油缸質(zhì)量影響很大，常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙
1.支承襯套鑲在導(dǎo)向套(材料為球墨鑄鐵)內(nèi)徑凹槽處，對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的設(shè)計(jì)間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大，油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用；間隙超過(guò)0.16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。
2.支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，設(shè)計(jì)間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大，不能保持勻速運(yùn)動(dòng)，油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
可見(jiàn)，裝配間隙對(duì)油缸質(zhì)量至關(guān)重要。裝配間隙應(yīng)以支承襯套來(lái)調(diào)整，如圖1所示，支承襯套中調(diào)整裝配間隙的尺寸主要是B，公差要求為mm。二、兩種材料的性能特點(diǎn)
尼龍1010的強(qiáng)度、剛性、耐熱性都較好，成型工藝性亦較好；吸水性和收縮率較大，尺寸穩(wěn)定性差，受溫度影響較大，工作溫度范圍為-30-80℃。
聚甲醛是高熔點(diǎn)、高密度、結(jié)晶性線形聚合物，具有良好的綜合性能，抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性、剛度、疲勞強(qiáng)度、抗蠕變性能和尺寸穩(wěn)定性都很好，吸水性小，有很好的耐化學(xué)藥品能力和耐溶劑性，特別是有機(jī)溶劑和油脂。即使在高溫下，聚甲醛在一般有機(jī)溶劑中的重量變化量?jī)H為0.3%-3%，尺寸變化僅為0.1%-1%。工作溫度一般為-40-140℃。缺點(diǎn)是加熱易分解，成型比尼龍困難。
三、兩種材料的應(yīng)用范圍及加工方法
1.尼龍1010具有較高的硬度、剛度，加工工藝性較好，但受溫度影響較大。適用于工程機(jī)械、機(jī)床設(shè)備等受溫度影響較小的場(chǎng)合。
2.聚甲醛具有優(yōu)異的機(jī)械性能，加之可采用熱塑性塑料通用的成型方法成型，使之在汽車工業(yè)、機(jī)械工業(yè)、電子工業(yè)、建筑材料等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。聚甲醛還可代替銅、鋅、鋁等有色金屬制作結(jié)構(gòu)零件。特別適于制作耐摩擦及承受高負(fù)荷的零件。
3.兩種材料均有較好的實(shí)用性和易加工性。用原始材料澆鑄成棒材或管材，用普通車床即可加工成型，成型后還可進(jìn)行刮研等加工。因此，不僅適用于整機(jī)制造，也可用于設(shè)備維修。
四、襯套材料的選用依據(jù)
根據(jù)對(duì)上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據(jù)。一般工作溫度下使用尼龍1010即可；經(jīng)常在高溫下工作的油缸則應(yīng)選用聚甲醛作支承襯套。我廠曾經(jīng)制造過(guò)一批以尼龍1010作支承襯套的油缸，加工尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求，裝配時(shí)的間隙調(diào)整也在設(shè)計(jì)范圍之內(nèi)。油缸裝配完畢后嚴(yán)格按要求做了壓力試驗(yàn)。但由于是在夏季生產(chǎn)，環(huán)境溫度較高，部分油缸出現(xiàn)活塞桿發(fā)顫、伴有異響等情況。
拆檢發(fā)現(xiàn)，尼龍支承襯套尺寸嚴(yán)重超差，直徑方向超過(guò)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)0.10mm。為了驗(yàn)證這一結(jié)論的正確性，我們作了一個(gè)試驗(yàn)。取幾只尺寸符合要求的尼龍1010支承襯套，放入一燒杯中，加足量水煮沸8-10h，取出測(cè)量，膨脹量均超過(guò)5%。后改用聚甲醛作支承襯套，油缸爬行、發(fā)顫及異響等現(xiàn)象均消除。
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