產(chǎn)品簡(jiǎn)介
公司名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
德國(guó)備件 傳感器AVTRON AV12-8Y2000
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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司 |
—— 銷售熱線 ——
15002169705 |
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,輻射。*原裝*,源頭采購(gòu)。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
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4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,保證較快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,總線接頭、總線模塊,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,觸摸面板,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,模塊,開(kāi)關(guān),光柵,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表、分析儀、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,濾芯) vahle(滑線,碳刷,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o(wú)后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
ERMETO | EL22LOMDCF |
ERMETO | EW12LOMDCF |
ERMETO | EW18LOMDCF |
ERMETO | FM12LCF |
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ERMETO | GE12LREDOMDCF |
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ERMETO | GE22LR1EDMODCF |
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ERMETO | RED22/18LOMDCF |
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ERMETO | VKA18CF |
SAMIFLEX | 139604 |
Oxford | X-MET8000 |
KTR | ROTEX-GS2498SHA-GS6.0-246.0ASM |
KSB | MOVITEC V 10/7B 3KW(2.42KW) 50HZ/380V |
KSB | MOVITEC V 2/11B 1.1KW(0.78KW) 50HZ |
KSB | MOVITEC V 6/9B 2.2KW(1.77KW) 50HZ |
KSB | MOVITEC VF 2/8B 0.75KW(0.52KW) 50HZ |
Baumer & Hübner | FGH 6-Dummy Lagerbock pillow block S/N:529697......HUBNER |
Berghof | RDC2UL124V=UL2/3max.75V) |
ASTEC | LPQ353 |
BAUER | BG06-31/D04LA4/C1,Artikel-Nr.: 188B661900 |
Artis | KW-1 |
R+W | S-Nr.:14-482840.3 Art.:A 13.06.1011 |
ACE | M10*50 12.9 |
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ACE | M6*150 12.9 |
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DANFOSS | 003N0050 |
DANFOSS | AVTA 20 3/4'' 25/65℃ BULBEB |
EUROTHERM | FC1410002493 |
Conec | Vert-X 5131 836 131 304;Art Nr.100309D SV1.2.2;F Nr.60993 1041 12 |
Mayr | NR.0/490.625.0/20 |
baumer | IWRM 18I19704/S14 |
CET | LFM 42/A |
dunkermotoren | 88565 04100 |
BOSCH | ASM 50-T FA |
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Rexroth | 3842503783 |
Rexroth | 3842527870 |
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baumer | FVDK20P67Y2,Response time> 16US, DC12-24V, output < 30v |
CEJN | 103241003 |
CEJN | 103246212 |
ITP | THM200303010 |
Schneider | XC1AC126 |
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HAHN+KOLB | 56809410 |
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ATB | 229595801-3 Materialnummer:432843 |
Dopag | 24.05.010 |
Dopag | 400.25.92.02 |
Dopag | 402.25.00.02 |
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Dopag | 512.01.90.02 |
PAULY | DTQ-DF30-PK |
PAULY | LOS-RB2-4ZC1 |
Gemels | PLTX.0606.112 |
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Gemels | SPLT.13003 |
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fey | FK6 ISD 300 |
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Goldammer | WM1-L150-24VDC |
ELMEK | 42133 TEK-16 74249-01 |
JUMO | TN343835 |
Kubler | 8.A02H.0051.1024 |
festo | DZH-25-250 PPV-A-S20 158381 C608 10bar |
zimmer | GP604N |
zimmer | GP604NC |
zimmer | GP608N |
zimmer | GP608NC |
GATES | GATES 265 5MGT GT3 Width:12mm |
hydac | RVE-G1/8-01-V-0.5 |
hydac | WSM06020W-01-C-N-24DG |
hydac | WSM06020W-01M-C-N-24DG |
hydac | WSM06020Z-01-C-N-24DG |
KALLER | CU 11800-040 |
KALLER | EP3 16x2 10-Green |
KALLER | M2 200-25 |
KALLER | M2-16-Green |
KALLER | X-170-38 |
KALLER | X-320-100 |
KALLER | X6600-063 |
ROHS compliant | RGS1A23D25KKE |
Desoutter | EME60-20J |
Desoutter | EME80-20J |
pall | HC3370DB9 |
pall | RC861CZ090ZSSYM |
K&N | ASO,E45710/004,A214,CE |
K&N | ASO,E45710/007,A-8189,CE |
K&N | CA10-A715-S1-V760-G001 |
K&N | CH10A214-600 FT2+G211 |
K&N | CH10A8189-600 FT2+G211 |
FELM | FA2-80B-2 AC380V;1.1A; 0.5KW |
SCHLEICHER | I need the 4000442 of the machine |
coax | MK 15 NC 2E Ex 14910C5N 34DE 24A 100,Nr.525713,pls see the pic |
Marzocchi | 102781881 |
ROMHELD | 1545185S |
Honeywell | DCM6 0.5~6bar |
indusa | LE00000230009 |
gwk | 132312 |
parker | AB08-T1-FGGE |
parker | B7150DP5008 |
parker | DK Kolbendichtung 80*20*22.5/5*6 |
parker | GEO04ZLLMA3C(Φ4,M8*1) |
parker | OSPP250210100765000000000 |
GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾、寶馬、起亞、現(xiàn)代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
汽車(chē)起重機(jī)支腿,是安裝在車(chē)架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu)。
1、支腿型式
汽車(chē)起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類。目前,手動(dòng)操縱的支腿已不多見(jiàn),絕大多數(shù)汽車(chē)起重機(jī)都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時(shí),全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)重心高度,保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
(5)擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí),支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長(zhǎng),所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車(chē)起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
2、支腿機(jī)械零件的故障與處理
(1)蛙式支腿磨損的修復(fù)
蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),就應(yīng)更換;否則,在收放支腿時(shí),活動(dòng)支腿與固定支腿將會(huì)產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。此時(shí)須對(duì)導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ),方法如圖2所示。
先將活動(dòng)支腿拆下,測(cè)量導(dǎo)向槽的尺寸,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),所示用螺釘5和螺母7將長(zhǎng)方形的紫銅墊4安裝好,紫銅管3套在螺釘5上,補(bǔ)焊完一段,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,直至焊完為止。為了方便,也可將焊條適度折彎。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會(huì)影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對(duì)夾角。焊后,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù)。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過(guò)1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換;否則,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,給安全生產(chǎn)埋下隱患。
蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),就是圖1所示的螺釘4,在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,所以很多擋板5都被焊死,這樣,一是不好看,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,不方便。我們經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的觀察,建議如下:用這樣的方式對(duì)銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,應(yīng)經(jīng)常檢查。不超過(guò)兩年即更換一次。這里介紹一種簡(jiǎn)單的檢查方法,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,看螺紋的間隙,如果間隙較大,兩個(gè)螺釘貼不到一起,說(shuō)明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,應(yīng)更換,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
(2)H型支腿水平梁的上下面磨損的修復(fù)
在起重機(jī)重載的情況下,所吊重物在車(chē)的正后方,高于支腿。此時(shí)人在車(chē)的正后方看支腿,如果出現(xiàn)如圖3所示的情況,即圖中A、B兩點(diǎn)的水平距離大于車(chē)體2上面金屬板的厚度時(shí),或支腿伸縮時(shí)若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,就須將支腿卸下進(jìn)行檢測(cè),如果板面上有深溝或損嚴(yán)重,就要考虎更換新支腿,或者對(duì)磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)。焊補(bǔ)支腿的成本較低,宜于采用。
3、支腿液壓系統(tǒng)的故障與維修
由蛙式支腿的液壓原理圖可知,雙向液壓鎖8安裝在前支腿缸的上端,故其上的個(gè)固定螺栓的松緊程度必須*,否則會(huì)造成密封環(huán)的損壞而漏油。它的作用是:防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)支腿自行回縮;防止起重機(jī)行駛或停放期間支腿自動(dòng)下落。在H型支腿的液壓系統(tǒng)中,就沒(méi)有分流閥而有轉(zhuǎn)閥,支腿可以單獨(dú)動(dòng)作,對(duì)地面的適應(yīng)性好,但產(chǎn)生故障的情況卻與蛙式支腿的差不多。
支腿液壓系統(tǒng)常見(jiàn)的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動(dòng),應(yīng)查找部位,擰緊;密封件損壞,應(yīng)更換;管路有裂紋,應(yīng)更換或焊補(bǔ)。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng),須拆洗、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴(yán)重,應(yīng)更換新液壓鎖。
(3)吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應(yīng)拆下檢修,清洗后安裝、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏,須拆下檢查活塞上的密封件,更換新密封件后重新安裝即可。