船上用抽海水防腐柴油機(jī)水泵2寸3寸口徑

柴油化工水泵技術(shù)參數(shù)
機(jī)器型號 HS20CP（2寸）
尺寸
長x寬x高 毫米 585x470x575
自重 千克 48
運(yùn)行數(shù)據(jù)
直徑（吸入管與壓力管） 毫米 50
總揚(yáng)程 米 28
供給量（峰值） 升/分鐘 600
抽吸高度（峰值） 米 8
發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)
汽缸工作容積 立方厘米 296
發(fā)動機(jī)功率（DIN ISO 3046） 馬力 6.2
按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 3600
油箱容積（燃料） 升 3.5
燃料消耗 升/小時 0.7
機(jī)油容量（潤滑油） 升 1.1

柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)過熱或過冷的后果一、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)“過熱”
1、降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的功率下降；2、早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的正常工作。同時，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損；3、運(yùn)動件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動，甚至損壞；

4、金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞；5、潤滑狀況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。

二、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)“過冷”
柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的冷卻，
如果單依靠零件本身對外散熱時不夠的，必須對某些零件別是與高溫氣體直接接觸的零件進(jìn)行必要的強(qiáng)制冷卻，才能保證柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，過分的冷卻也將引起不良后果。

1、進(jìn)入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)功率下降且燃油消耗量增加；2、潤滑油粘度增大，造成潤滑不良，加劇了零件的磨損，同時也增大了功率消耗；
3、燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對零件別是氣缸壁的侵蝕作用。

船上用抽海水防腐柴油機(jī)水泵2寸3寸口徑