航天航空恒溫恒濕試驗(yàn)箱

航天航空恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)：

制冷系統(tǒng)及壓縮箱：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和溫度的要求，本試驗(yàn)箱采用一套半封閉壓縮箱所組成的二元復(fù)疊式氟利昂制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷箱組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷工作原理：高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成，其過(guò)程如下：制冷劑經(jīng)壓縮箱絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功，這時(shí)制冷劑溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷劑：采用美國(guó)DUPONT公司產(chǎn)R404A（低壓循環(huán)）、R23（高壓循環(huán)）環(huán)保制冷劑。

制冷輔助件：主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件，美國(guó)SPORLAN熱力膨脹閥意大利CASTEI電磁閥；美國(guó)RANCO壓力控制器，油壓控制器，美國(guó)PACKLESS避震軟管，歐美AC&R汕分離器，意大利CASTEL截止閥，美國(guó)SPORLAN過(guò)濾器等。

航天航空恒溫恒濕試驗(yàn)箱測(cè)控系統(tǒng)：

1、溫度測(cè)量：Pt100鉑電阻。

2、控制裝置：控制器采用進(jìn)口可編程PLC及進(jìn)口LCD彩色液晶觸摸屏雙回路溫度控制系統(tǒng)、其控制顯示器采用進(jìn)口彩色液晶觸摸大屏幕（5.7英寸）控制顯示屏該控制器采用中文操作顯示界面顯示，可顯示、設(shè)定試驗(yàn)參數(shù)、曲線、總運(yùn)行時(shí)間、段總運(yùn)行時(shí)間、加熱器工作狀態(tài)及日歷時(shí)間等。

控制程序的編制采用人箱對(duì)話方式，界面友好，僅需設(shè)定溫度就可實(shí)現(xiàn)制冷箱的自動(dòng)運(yùn)行功能。

《所發(fā)布的各款試驗(yàn)設(shè)備價(jià)錢(qián)僅為象征性的展示,不能作為實(shí)際價(jià),實(shí)際價(jià)錢(qián)以艾思荔業(yè)務(wù)員根據(jù)客戶的要求所做的報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)》