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詳細(xì)介紹
日本原裝CKD電磁閥*銷(xiāo)售-上海代理
日本CKD是日本CKD株式會(huì)社投資的氣動(dòng)公司，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動(dòng)化產(chǎn)品。CKD主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有自動(dòng)化機(jī)械(燈管制造，CCFL,LED制造設(shè)備，藥品泡殼包裝設(shè)備，二次電池卷繞機(jī)，三維焊錫印刷基板檢查儀);氣動(dòng)控制系統(tǒng)(FRL氣源處理件，氣動(dòng)換向閥，氣缸以及其他附件);流體控制系統(tǒng)(多介質(zhì)電磁閥，氣控閥，馬達(dá)閥，分析儀器閥，切削液控制閥，高真空閥，煤氣天然氣LPG閥，高純化學(xué)液體閥，工藝氣體閥)以及省力系統(tǒng)(DD-MOTOR,間隙式轉(zhuǎn)臺(tái))。
技術(shù)參數(shù)
| 種類(lèi) | 電磁閥 | 適用氣缸直徑(φ) | 20～100 | 驅(qū)動(dòng)方式 | 先導(dǎo)式滑閥 |
|---|---|---|---|---|---|
| 額定壓力(MPa) | 0～1.5 | 手動(dòng)開(kāi)關(guān) | 非鎖定?鎖定共用 | 環(huán)境溫度（℃）(℃) | -5～55 |
| 保證耐壓力(Mpa) | 1.05 | zui高使用壓力(Mpa) | 0.7 | zui低使用壓力(Mpa) | 0.2 |
| 防塵防護(hù)等級(jí) | IP65 | 使用流體 | 壓縮空氣 |
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選型資料
氣缸電磁閥使命道理③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個(gè)標(biāo)的指標(biāo)輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但旅程短。
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缸筒與端蓋的連接方式主要有以下幾種:
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計(jì)算出氣缸的理論推力為f=f′/85%=155(kgf)
在工程設(shè)計(jì)時(shí)篩選氣缸缸徑，可按照其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從閱歷表1-1中查出。
f′:效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(f′=f×85%)
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往來(lái)來(lái)往滑動(dòng)，缸筒內(nèi)概況的概況粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)概況還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐化狀況中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種電子設(shè)備，有助于根據(jù)電路和項(xiàng)目要求將直流電壓轉(zhuǎn)換為更高或更低的其他電平。它是電源的基本組成部分，可改變電壓值以運(yùn)行需要低或高直流電壓的不同應(yīng)用。它是電動(dòng)汽車(chē)的主要部件，由提供高直流電壓的電池組成。由于EV組件在不同的電壓水平(高或低)下運(yùn)行，因此使用DC-DC轉(zhuǎn)換器來(lái)維持這些組件的電壓值。DC-DC轉(zhuǎn)換器已成為電動(dòng)汽車(chē)和其他在不同直流電平下運(yùn)行的電子項(xiàng)目的重要組成部分。
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